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公开(公告)号：CN106838275A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201610865272.7
申请日：2016-09-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H57/04
Abstract: 提供一种通过在驱动桥箱体内的合适的部位配置油路来促进动力传递装置的油的冷却的冷却构造。动力传递装置的冷却构造具备：油泵(8)，将从油盘(15)汲起的油(9)排出；油冷却器(18)，对油(9)进行冷却；第一油路(19)，使从油泵(8)排出的油(9)朝向油冷却器(18)流动；以及第二油路(20)，使由油冷却器(18)冷却后的油(9)朝向发热源(2、3)流动，其中，动力传递装置具有收容室，收容室具有收容有发热源的高温室(16)和未收容发热源(2、3)的低温室(17)，第二油路(20)经过低温室(17)的内部而配置，且具有在高温室(16)朝向发热源(2、3)开口的开口部(20c、d)。
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公开(公告)号：CN106406653A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610592251.2
申请日：2016-07-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 木村浩章
IPC: G06F3/0481
Abstract: 一种信息处理装置，包括：定点装置；显示单元；以及处理器，该处理器被配置成：使显示单元显示被光标选择的第一GUI部件以及第二GUI部件，计算输入位置在预定坐标系中的位移，在预定坐标系中设置反应区域，基于第二坐标在预定坐标系中设置选择区域、将反应区域设置为所识别的反应区域，使显示单元将对应于所识别的反应区域的第二GUI部件显示为被光标选择，以及将反应区域设置成使得选择区域与反应区域交叠且交叠面积超过交叠标准所需的第一坐标与第二坐标之间的距离变成预定距离。
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公开(公告)号：CN103987558B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201180074962.6
申请日：2011-11-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16D25/10 , B60K2001/001 , F16D21/06 , F16H57/0445 , F16H57/0457 , F16H57/0473 , F16H57/0476 , F16H57/0483 , Y02T10/7258
Abstract: 提供电动机以能够传递动力的方式连接于驱动轮且能够按所需要的油量供油的车辆用电动驱动装置。对第1收置室(21)中所收置的双离合器(14)和电动机MG供给从液压泵(35)排出的油。因此，可防止向双离合器(14)和电动机MG的油的供给不足。另一方面，对于第2收置室(23)中所收置的减速齿轮机构(16)，因为只需要可对其进行润滑的程度的油量即可，所以不需要大量的油，并通过利用油的溅起的另行设置的油的供给机构来润滑。这样，能够按所需要的量对各收置室供油，所以能够提高燃料经济性。
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公开(公告)号：CN105848945A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201480070415.4
申请日：2014-12-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60K6/445 , B60K6/40 , F16H3/72 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H37/08
CPC classification number: B60K6/445 , B60K6/26 , B60K6/365 , B60K6/40 , B60Y2200/92 , B60Y2400/73 , B60Y2400/80 , F16H1/28 , F16H3/728 , F16H37/0833 , F16H57/021 , F16H2037/0873 , F16H2057/02034 , F16H2057/02043 , F16H2200/2005 , F16H2200/2064 , Y02T10/6239 , Y10S903/906 , Y10S903/91
Abstract: 第一轴承装置(68)在转子轴(30)的轴向上的从动齿轮(24)侧上可旋转地支撑电动机(MG2)的转子轴(30)。第二轴承装置(70)可旋转地支撑从动齿轮轴(28)和输出轴(32)中的一个(32)。从动齿轮轴(28)和输出轴(32)中的所述一个(32)布置在从动齿轮轴(28)和输出轴(32)中的另一个(28)的径向内侧。第三轴承装置(72)被布置在从动齿轮轴(28)和输出轴(32)中的所述一个(32)的外周与转子轴(30)的内周或从动齿轮轴(28)和输出轴(32)中的所述另一个(28)的内周之间。第三轴承装置(72)可旋转地支撑从动齿轮轴(28)和输出轴(32)中的所述一个(32)。
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公开(公告)号：CN103987558A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201180074962.6
申请日：2011-11-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16D25/10 , B60K2001/001 , F16D21/06 , F16H57/0445 , F16H57/0457 , F16H57/0473 , F16H57/0476 , F16H57/0483 , Y02T10/7258
Abstract: 提供电动机以能够传递动力的方式连接于驱动轮且能够按所需要的油量供油的车辆用电动驱动装置。对第1收置室21中所收置的双离合器14和电动机MG供给从液压泵35排出的油。因此，可防止向双离合器14和电动机MG的油的供给不足。另一方面，对于第2收置室23中所收置的减速齿轮机构16，因为只需要可对其进行润滑的程度的油量即可，所以不需要大量的油，并通过利用油的溅起的另行设置的油的供给机构来润滑。这样，能够按所需要的量对各收置室供油，所以能够提高燃料经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101163908A
公开(公告)日：2008-04-16
申请号：CN200680013503.6
申请日：2006-04-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16H63/06
CPC classification number: F16H55/56 , F16H61/66263 , F16H61/66272 , F16H63/065
Abstract: 提供了一种带式无级变速器(1－1；1－2；1－3；1－4)，其包括第一带轮(50)；第二带轮(60)；包着第一带轮(50)和第二带轮(60)的带(100)；定位液压室(55)，其将第一可移动槽轮(53)压向第一固定槽轮(52)；供应侧阀(71)和对允许或禁止工作油从定位液压室(55)排出到外部进行控制的排出侧控制阀(72)。当第一可移动槽轮(53)的位置相对于第一固定槽轮(52)沿轴向方向保持不变时，排出侧控制阀(72)禁止工作油从定位液压室(55)排出到外部。
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公开(公告)号：CN115460263A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210637629.1
申请日：2022-06-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H04L67/131 , H04L67/2866 , H04L67/289
Abstract: 提供一种多主体模拟(MAS)系统以及多主体模拟方法，其能够在多主体模拟中精度良好地对主体的当前状态进行模拟。MAS系统具备按主体来设置的模拟器和中央控制器。模拟器一边通过消息的交换使主体彼此相互作用，一边对各主体的状态进行模拟。各模拟器根据与对象主体相互作用的相互作用主体的过去的状态，推定相互作用主体的当前状态。并且，使用所推定的相互作用主体的当前状态，对对象主体的当前状态进行模拟，向中央控制器发送基于对象主体的当前状态制作的消息。
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公开(公告)号：CN110303824B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN201910137703.1
申请日：2019-02-25
IPC: B60B35/16
Abstract: 提供一种能够在抑制质量的增加的同时确保高刚性的驱动桥的壳体构件。驱动桥的壳体构件具备：轴承部，其具有供轴部件插通的贯通孔；配合面部，其具有与其他部件重叠的配合面；以及多个螺栓孔部，所述多个螺栓孔部设置于配合面部，在驱动桥的壳体构件中具备：弯曲壁部，其将轴承部与螺栓孔部连接，所述弯曲壁部是，在与将轴承部的轴心与螺栓孔部的轴心连结的直线正交的方向上剖切而得的截面为V字状或U字状并且谷部位于直线上的弯曲壁部；和V字形状部，其与弯曲壁部连接，设置于螺栓孔部的外周，并且朝向轴承部凸。
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公开(公告)号：CN106406653B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201610592251.2
申请日：2016-07-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 木村浩章
IPC: G06F3/0481
Abstract: 一种信息处理装置，包括：定点装置；显示单元；以及处理器，该处理器被配置成：使显示单元显示被光标选择的第一GUI部件以及第二GUI部件，计算输入位置在预定坐标系中的位移，在预定坐标系中设置反应区域，基于第二坐标在预定坐标系中设置选择区域、将反应区域设置为所识别的反应区域，使显示单元将对应于所识别的反应区域的第二GUI部件显示为被光标选择，以及将反应区域设置成使得选择区域与反应区域交叠且交叠面积超过交叠标准所需的第一坐标与第二坐标之间的距离变成预定距离。
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