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公开(公告)号：CN115675553A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211269617.4
申请日：2022-10-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 本发明提供一种用于轨道客车客室的加热座椅，包括座椅骨架组成、二人座椅组成，腰靠组成、座椅前端板组成、座椅后端板组成、下部围板组成、温度控制器、温度传感器、端子排、电源线、石墨烯加热片、加热片连接器、座椅把手和腰部加热无线开关，本发明通过将轻轨实际使用的电源转换为能够满足电加热垫的适用电源；并且在座椅骨架上安装有温度控制器和温度传感器，通过温度控制的通断来实现座椅加热功能的实现，同时本发明的座椅安装结构不变，安装尺寸与传统座椅完全相同，保证较好的互换性。
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公开(公告)号：CN114114104A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111400080.6
申请日：2021-11-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种确定超导磁体功能完整程度的方法，超导磁体在振动冲击实验中，该方法包括：确定超导磁体实验前的完整性参数和超导磁体当前的完整性参数；完整性参数包括磁体磁感应强度、磁极温度和真空腔的真空度；当前的完整性参数与实验前的完整性参数的比值大于预设阈值时，判断超导磁体的完整程度能够继续支持振动冲击实验；当前的完整性参数与实验前的完整性参数的比值小于预设阈值时，判断超导磁体的完整程度不能继续支持振动冲击实验。本申请提供的确定超导磁体功能完整程度的方法，可以通过超导磁体实验前的完整性参数和实验后的完整性参数的比值，从而判断超导磁体是否能够继续进行振动冲击实验。
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公开(公告)号：CN111924358A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010689425.3
申请日：2020-07-17
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种轨道车辆用垃圾分类阻尼投递口，垃圾箱门板上并排设置可回收垃圾和不可回收垃圾两个投递口，每个投递口均包括旋转轴、单向旋转阻尼器、安装座、投递口面板、配重杆，所述旋转轴一端连接单向旋转阻尼器，另一端连接安装座，所述阻尼器和所述安装座固定安装在垃圾箱门板上，所述旋转轴固定连接投递口面板上侧，所述投递口面板为朝向垃圾箱内侧开口的箱型结构，开口侧边缘向外侧翻边，所述投递口面板内侧固定连接配重杆，所述两个投放不同种类垃圾的阻尼投递口在门板内侧设置隔板，隔板两端固定连接在垃圾箱门板上；在投递口面板开设孔，可以实现小型垃圾直接投递，乘客使用时更加便捷，并且孔周边采用金属封边，可以避免乘客受伤。
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公开(公告)号：CN109649426B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201811387102.8
申请日：2018-11-21
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D37/00
Abstract: 一种动车组可拆卸式挂帘机构，包括上挂杆，其特征在于：还包括夹紧机构、下挂杆，上挂杆两端通过夹紧机构与下挂杆连接，所述的夹紧机构主要由手柄、上支杆、下支杆、夹板、卡扣组成，上支杆、下支杆为一体结构，手柄、下支杆与夹板构成连杆机构的夹具，夹持于行李架上，卡扣安装于上支杆上部，下挂杆一端与下支杆固定连接，另一端固定于行李架下盖板边缘。本发明机构尺寸小、质轻，便于存放与取出；机构部件均可独立拆装，操作便捷；机构沿车宽方向可通过上挂杆进行调节，安装后稳定性高；可根据不同截面的行李架前檐型材对夹紧机构进行优化，满足使用需求。
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公开(公告)号：CN109649426A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811387102.8
申请日：2018-11-21
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D37/00
Abstract: 一种动车组可拆卸式挂帘机构，包括上挂杆，其特征在于：还包括夹紧机构、下挂杆，上挂杆两端通过夹紧机构与下挂杆连接，所述的夹紧机构主要由手柄、上支杆、下支杆、夹板、卡扣组成，上支杆、下支杆为一体结构，手柄、下支杆与夹板构成连杆机构的夹具，夹持于行李架上，卡扣安装于上支杆上部，下挂杆一端与下支杆固定连接，另一端固定于行李架下盖板边缘。本发明机构尺寸小、质轻，便于存放与取出；机构部件均可独立拆装，操作便捷；机构沿车宽方向可通过上挂杆进行调节，安装后稳定性高；可根据不同截面的行李架前檐型材对夹紧机构进行优化，满足使用需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118928054A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411123861.9
申请日：2024-08-15
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种热隔离式超导线圈电流测量电路、装置和磁悬浮列车，涉及轨道交通装备技术领域，方案通过电‑声‑电转换电路对电流传感器的输出电压进行处理，通过电‑声‑电转换的方式，无需导线就可以将传感器的采集结果传递至所述超导磁体的磁体外壳的外部，保持了所述超导磁体的磁体外壳可以保持密封状态，磁体外壳内外高、低温环境无任何电气连接，可以有效避免由于物理引线所造成的热量散失。声波作为信号转换的载体，不易受环境磁场的影响，能够有效保证电流监测数据的准确性及测量过程的可靠性。
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公开(公告)号：CN115828422B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202211496767.9
申请日：2022-11-25
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/06 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请提供一种基于仿生鳍片的超导磁体流道结构设计方法和装置，方法包括，以液氮分布均匀且重量最轻为第一优化目标进行热流耦合优化，并以冷量传递最大且鳍片结构最轻为第二优化目标进行热力耦合优化，确定超导磁体流道中鳍片的分布位置和材料分布形式；对根据分布位置和材料分布形式确定的第一鳍片结构进行平滑处理，获得第二鳍片结构；对设置有第二鳍片结构的超导磁体流道进行结构场、温度场和流场校核，若符合校核标准，则确定设置第二鳍片结构的超导磁体流道为设计好的目标超导磁体流道。本方案通过在超导磁体流道中增加经过拓扑优化的鳍片结构，使得液氮更均匀的流向超导线圈，并且可以通过鳍片使冷量更好的传递至超导线圈。
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公开(公告)号：CN116992711A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310823455.2
申请日：2023-07-06
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种变温部件的加载强度设计方法及相关产品，可应用于超导磁体技术领域，该方法包括：获取变温部件与温度相关的材料屈服强度函数；利用有限元软件对所述变温部件进行温度场分析和应力场分析，得到所述变温部件各个网格节点的温度和米赛斯应力；结合所述材料屈服强度函数，将各个网格节点的所述温度和米赛斯应力代入加载强度函数进行分析，得到分析结果；根据分析结果优化所述变温部件，实现所述变温部件的结构设计。由此，对变温部件进行温度场和应力场分析，结合材料屈服强度函数，利用加载强度函数进行分析，进而优化变温部件的结构，使变温部件实现最优的结构尺寸，在保证减少漏热的前提下提高了轻量化水平。
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公开(公告)号：CN114114104B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202111400080.6
申请日：2021-11-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种确定超导磁体功能完整程度的方法，超导磁体在振动冲击实验中，该方法包括：确定超导磁体实验前的完整性参数和超导磁体当前的完整性参数；完整性参数包括磁体磁感应强度、磁极温度和真空腔的真空度；当前的完整性参数与实验前的完整性参数的比值大于预设阈值时，判断超导磁体的完整程度能够继续支持振动冲击实验；当前的完整性参数与实验前的完整性参数的比值小于预设阈值时，判断超导磁体的完整程度不能继续支持振动冲击实验。本申请提供的确定超导磁体功能完整程度的方法，可以通过超导磁体实验前的完整性参数和实验后的完整性参数的比值，从而判断超导磁体是否能够继续进行振动冲击实验。
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公开(公告)号：CN114005635A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111397808.4
申请日：2021-11-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种磁浮交通的车载超导磁体系统，低温恒温器提供真空环境，其内设置超导线圈和低温储冷结构，制冷装置工作，通过导冷结构对冷量进行传递，对超导线圈和低温储冷结构进行降温，导冷结构可对冷量进行双向传递，在制冷装置停止后，通过导冷结构，超导线圈工作中的热量传递至低温储冷结构中，直至冷量无法满足超导线圈工作后，继续进行制冷工作。利用导冷结构以及真空工作腔的低温恒温器，超导线圈和低温储冷结构独立布置，实现储冷介质的干湿分离，超导线圈的电气引线穿过低温恒温器无需独立密封，降低系统复杂度，提高低温服役过程的可靠性。本发明还提供了一种磁浮交通列车。
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