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公开(公告)号：CN207389198U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201621260849.3
申请日：2016-11-22
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D17/10
Abstract: 一种轨道车辆内装地板接缝咬合结构，其特征在于：在地板的两个安装边分别设计能咬合在一起的凸台型材和凹槽型材，两块地板不同边通过凸台型材和凹槽型材自然咬合在一起。本实用新型在两块地板的安装边分别设计能咬合在一起的凸台型材和凹槽型材，两块地板不同边安装在一起之后，型材自然咬合在一起，通过咬合限位能够取代螺钉的机械连接力及胶水的胶合力，能够有效的限制地板在车辆纵向上的受力变形和位移，也能够控制整车噪音指标及环保指标。
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公开(公告)号：CN205930740U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620991086.3
申请日：2016-08-29
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D37/00
Abstract: 轨道车辆快运行包专用柜属于轨道车辆快运行包贮存装置领域，该柜包括柜门、背板、上顶板、下底板、两个立柱、十二个侧止挡、一个前止挡和四个快运行包。本实用新型充分利用了车厢贯通道的走廊空间，位于同一立柱上的三个侧止挡分别用于防止与其对应高度的快运行包向左右两侧方向倾覆和窜动，前止挡用于防止层叠后的多层快运行包向柜门所在的方向倾覆；该行包专用柜不设隔段立板的结构设计为行包装卸人员提高更多活动空间，有利于行包的快速装卸，能满足列车在七分钟的站停时间内确保20个装卸快运行包均快速完成装卸的现代快速的物流运转需求；此外该行包专用柜能节约生产制作周期和成本，并降低列车总重量，有利于增加列车载荷和提高车速。
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公开(公告)号：CN218519672U
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202222214898.5
申请日：2022-08-23
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D17/02
Abstract: 本实用新型提供一种全包覆式的转向架区域裙板结构，包括第一裙板、第二裙板、2个第一安装座和2个第二安装座，所述的第一安装座呈E型且分别通过紧固件与底架边梁和底架隔墙连接，所述的第二安装座呈L型且分别通过紧固件与底架边梁和底架隔墙连接，本实用新型同时提高产品性能，运行时速由原350km/h提高至450km/h，同时可承受±3500Pa的静载压强以及±1000Pa压强下200万次的疲劳要求；转向架裙板的材质选用玻碳混合材质，相对于纯玻璃钢材质减重30％、强度提高；为转向架提供转角、横移空间，裙板中下部鼓型外弧形设计，提供了充分的内部活动空间。
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公开(公告)号：CN211308563U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201922099035.6
申请日：2019-11-29
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种动车组多功能发光饰盖板结构，该发光饰盖板结构与动车组侧墙板和侧顶板装配，其包括固连为一体式结构的上型腔本体、中型腔本体和下型腔本体，集成于所述上型腔本体上端的上部灯体结构；集成于所述下型腔本体下端的下部灯体结构；以及形成于所述中型腔本体上的座位显示结构；本实用新型的发光饰盖板结构解决了观光区侧顶板和侧墙板安装后内部卷帘维修困难的技术问题，采用饰盖板连接的方式，确保拆装便捷，需要整体拆除即可进行维修。在上型腔本体和下型腔本体对应位置安装灯体，可以作为光源使用，同时，在中型腔本体安装座位显示器，便于乘客观察。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210798573U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921526101.7
申请日：2019-09-09
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 新型塞拉门立罩板扶手结构涉及轨道车辆塞拉门立罩板扶手结构领域，其包括扶手、两个扶手座、两个第一连接螺钉、四个第二连接螺钉、四个第三连接螺钉和两个定位钉，两个扶手座分别位于扶手上部和下部的扶手腔内，每个扶手座与塞拉门立罩板通过两个第二连接螺钉固连，每个扶手座与车体安装座通过一个第一连接螺钉及一个定位钉固连；扶手的顶部和底部各与一个扶手座通过连接螺钉与沉孔的配合实现固连，扶手与塞拉门立罩板接触的端部尺寸大于塞拉门立罩板与扶手座安装接口的尺寸。本实用新型将扶手座上的连接螺钉隐藏在扶手腔内，且扶手能有效遮挡扶手座与塞拉门立罩板之间的缝隙，提高塞拉门立罩板的美观性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207955651U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201820030966.3
申请日：2018-01-09
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 一种轨道车辆发电车拆卸式躺椅，包括：座椅骨架组成、靠背组成、座垫组成，其特征在于：座椅骨架组成下面设一可调节气弹簧，可调节气弹簧的气缸部分固定在右座椅骨架上，活塞杆部分利用销轴和螺栓固定在靠背组成上，座椅骨架组成上设有旋转座，靠背组成通过旋转座安装座椅骨架组成上，座垫组成紧固在座椅骨架组成上。本实用新型通过可调节气弹簧及销轴连接靠背组成和座椅骨架组成，人坐在座椅上，用手搬动座椅下方的可调节气弹簧扳手，人向后仰靠靠背，可调节到任意认为自己舒适的角度，松开可调节气弹簧扳手，靠背固定在调节的角度位置，最大角度可实现半躺状态。本实用新型所述座椅很好的解决了靠背无法调节，乘坐不舒适，而且底座不稳，安全性和舒适性差的问题，同时方便安装和维护。
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公开(公告)号：CN307615335S
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202130820907.3
申请日：2021-12-13
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：车头（城际动车组）。
2.本外观设计产品的用途：用于轨道车辆的车头部分。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.本外观设计产品的背面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略后视图;左视图与右视图对称，省略左视图;本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略仰视图。 -
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