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公开(公告)号：CN116927921A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310944262.2
申请日：2023-07-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F01M1/16
Abstract: 本发明公开一种机油压力调节方法及装置。本发明实施例提供的机油压力调节方法包括获取发动机的运行参数和机油泵的机油压力信息；将所述运行参数和所述机油压力信息与所述机油压力的调节条件进行比较，得到第一比较结果；当所述第一比较结果满足所述机油压力的调节条件时，根据所述运行参数，确定所述机油泵的电磁阀控制信号的初始占空比；基于电磁阀控制信号的初始占空比，以第一调节参数为步长，调节所述电磁阀控制信号的占空比，直至所述机油泵的机油压力达到目标机油压力。本发明实施例提供的技术方案通过调节电磁阀控制信号的占空比，使机油泵的机油压力达到目标机油压力，提高了汽车运行的经济性和稳定性。
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公开(公告)号：CN116001705A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310066320.6
申请日：2023-01-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , G06F11/30
Abstract: 本发明公开了一种车辆数据监控方法、装置、设备及存储介质。车辆数据监控方法由车辆内配置的安全监控器执行，包括：在接收到由第一车辆模块指向第二车辆模块的当前车辆数据时，按照当前车辆数据所绑定的冗余变量生成方式生成冗余变量；根据当前车辆数据和冗余变量，对当前车辆数据进行可靠性验证；如果确定当前车辆数据为可靠数据，则将当前车辆数据发送至第二车辆模块；如果确定当前车辆数据为不可靠数据，则丢弃当前车辆数据并重置安全监控器。通过采用上述技术方案，能够实现对多种数据类型的车辆数据进行精准校验，进而能够保证车辆内存数据的准确性，使得车辆的受控设备能够可靠的进入并维持安全状态。
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公开(公告)号：CN114483249B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210115702.9
申请日：2022-02-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种机油泵故障检测方法、装置、车辆和存储介质，机油泵故障检测方法包括：判断是否满足机油泵机械故障检测的使能条件；若是，获取机油泵的当前机油压力；根据当前机油压力、预设的目标机油压力以及故障阈值判断是否启动计时器；若是，启动计时器；在计时器的计时时长大于预设时长时，确定机油泵发生机械故障并激活故障标志。在排除电气故障而满足机械故障检测的使能条件下，通过机油泵的当前加油压力、目标机油压力和故障阈值以及计时器的计时时长来检测机油泵机械故障，解决了目前无法检测出机油泵电气故障的问题，能够在机油泵运行过程中及时检测出机油泵机械故障，使得驾驶员能够关注到机油泵机械故障以及时维修。
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公开(公告)号：CN115234363A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202211005658.2
申请日：2022-08-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02B37/18
Abstract: 本申请提供了一种电动废气旁通阀控制方法，所述电动废气旁通阀控制方法包括：获取车辆基本数据；根据所述车辆基本数据判断是否需要通过自学习电压对废气旁通阀进行控制，若是，则通过电控废气旁通阀电压自学习方法获取控制用自学习电压；将所述控制用自学习电压发送给驱动电机，以使驱动电机根据所述自学习电压对所述废气旁通阀进行可控制。通过本方法解决驱动电机不能准确控制电动废气旁通阀开度，进而造成驱动连杆受力过大变形的问题，实现了自动修正电动废气旁通阀在关闭位置(0点)时驱动电机的0点电压值，达到了增加涡轮增压器使用寿命，提高发动机性能以及节能减排的效果。
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公开(公告)号：CN115030830A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210697952.8
申请日：2022-06-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02D41/22
Abstract: 本发明属于燃油泵技术领域，公开了一种可变压力低压燃油泵故障诊断方法，包括以下步骤：S1、对使能条件进行诊断，当使能条件满足设定标准时，诊断使能条件激活；S2、对故障条件进行诊断，检测实际燃油压力，当目标燃油压力与实际燃油压力差值的绝对值大于压力差故障阈值时，进入故障确认计时；S3、故障确认计时器累加，持续检测实际燃油压力并进行使能条件诊断，当故障条件不满足或使能条件不满足时，转至S4，否则，清零故障确认计时器，并转至S1；S4、故障确认计时器大于时间阈值，记录燃油泵故障。本发明的可变压力低压燃油泵故障诊断方法，能及时诊断并报出可变压力低压燃油泵的机械故障，避免出现误判，保证驱动线路正常运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114063681B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202111347460.8
申请日：2021-11-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05D23/30
Abstract: 本发明实施例公开了一种氧传感器的加热控制方法、装置、设备及介质。该方法包括：获取与氧传感器关联的加热控制参数，并根据加热控制参数确定是否对氧传感器进行加热闭环控制；如果是，则根据氧传感器的氧传感器内阻确定氧传感器的实际温度，且获取经由设置有氧传感器的排气管排出的排气的排气温度，并根据排气温度确定氧传感器的期望温度；根据实际温度以及期望温度对氧传感器进行加热控制。本发明实施例的技术方案，可以进行氧传感器的高精度的加热控制。
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公开(公告)号：CN114320637A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111668030.6
申请日：2021-12-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃油蒸发泄漏检测系统及方法，其属于车辆技术领域，燃油蒸发泄漏检测系统包括油箱、活性炭罐、碳罐电磁阀、泄漏检测模块、压力传感器及电子控制模块；泄漏检测模块安装于连通于活性炭罐的第二管路上，且泄漏检测模块能有不同的流通面积；电子控制模块控制连接于泄漏检测模块及碳罐电磁阀，用于获取压力传感器检测到的压力数据，用于判断发动机是否处于怠速工况，用于根据油箱内的压力在第一泄漏检测阶段、第二泄漏检测阶段及第三泄漏检测阶段的变化，计算系统泄漏的等效面积，以及用于根据系统泄漏的等效面积确定燃油蒸发泄漏检测系统的泄漏故障等级。本发明能够确定燃油蒸发泄漏系统的泄漏故障等级，具有较高的准确性。
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公开(公告)号：CN111645672B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202010514498.9
申请日：2020-06-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W30/06
Abstract: 本发明公开了一种自动泊车控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：于获取到自动泊车请求时，获取车辆环境信息、实际车速和泊车状态；根据所述车辆环境信息、实际车速和泊车状态计算得到期望车速、期望方向盘角度和目标档位；根据所述期望车速和所述泊车状态计算得到期望发动机输出扭矩；对所述期望发动机输出扭矩进行滤波处理，并对滤波处理后的期望发动机输出扭矩进行归一化处理得到期望发动机燃烧扭矩；根据所述泊车状态、目标档位、期望方向盘转角、期望发动机燃烧扭矩控制车辆自动泊车，通过本发明的技术方案，以实现能够让自动泊车过程更平稳舒适。
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公开(公告)号：CN107795395B
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201710584289.X
申请日：2017-07-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽油发动机断缸降扭方法，适用于缸数为三缸及三缸以上，其特征在于：在通常直喷汽油机空燃比闭环功能基础上通过混合气自适应专用控制软件增加混合气自适应控制功能，采用两个发动机工作循环作为一个断缸控制周期来下发喷油器喷油指令，并结合点火角的调节，从而达到更加精确的降扭要求，具体方法包括八个步骤。本发明的有益效果是，在不增加发动机机械结构与电子器件硬件成本的前提下，通过在ECU控制策略中加入降扭效率计算、降扭协调、断缸策略、断缸执行及点火修正等功能，最终实现发动机降扭精度提高一倍以上，有效地改进了车辆换挡时发动机降扭效果，提高了车辆换挡平顺性。
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公开(公告)号：CN107765567A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710855500.7
申请日：2017-09-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明提供了一种直喷汽油机高压燃油系统仿真设备，仿真设备包括依次连接的上位机、工控机、电控单元、负载箱，上位机控制工控机的操作，工控机中设置控制板卡、数据采集板卡和数据输出板卡，控制板卡中设置有根据高压油泵的机械特性、电控特性及工作原理构建的仿真模型，负载箱中设置有高压油泵和高压喷油器，电控单元用于向高压油泵和高压喷油器发送驱动信号，数据采集板卡用于采集驱动信号并发送给上位机，上位机用于运行仿真模型以计算油轨压力，数据输出板卡用于模拟轨压传感器的压力信号并输出给电控单元。本发明的仿真能够减少数据模型对大量试验数据的依赖，减少模型参数化时间，提高使用效率。
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