公开(公告)号：CN212988670U

公开(公告)日：2021-04-16

申请号：CN202022298271.3

申请日：2020-10-15

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张艳彬 ,  徐占 ,  屠有余 ,  王凯 ,  单华强 ,  刘丽新 ,  兰晨 ,  洪琦 ,  杨永刚 ,  张义财

IPC: G01L5/00 ,  G01M13/02 ,  B25B11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种变速器启动力矩测量装置，属于变速器检测技术领域。变速器启动力矩测量装置的测量机构与夹持机构传动连接，夹持机构包括多爪夹头、定位块、中心螺杆和轴套，中心螺杆的一端可拆卸式连接在测量机构上，另一端与定位块连接，多爪夹头依次套设连接在定位块和中心螺杆上，轴套内设有相互连通的第一通孔和第二通孔，多爪夹头穿设于轴套且多爪夹头的夹持端抵接在第一通孔内，传动端活动连接在第二通孔内，夹持端与定位块之间形成夹持腔，变速器的输入轴穿设于夹持腔内且与定位块抵接。变速器启动力矩测量装置具有通用性、降低了测量成本，提高了测量效率。

公开(公告)号：CN208289813U

公开(公告)日：2018-12-28

申请号：CN201820820325.8

申请日：2018-05-30

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张艳彬 ,  李松松 ,  夏洪亮 ,  单华强 ,  项小雷 ,  徐占 ,  刘丽新 ,  朱敬奎 ,  李纯洁 ,  张兵兵

IPC: B25B27/02

Abstract: 本实用新型涉及一种新型变速器拨叉定位销拆卸工具，其特征在于：螺杆布置在手柄里面，螺杆与手柄后端的螺纹孔配合，螺杆后端从手柄后端露出，螺杆的前端通孔配合手柄内的销冲后端，滚珠被夹在螺杆和销冲之间，销冲前端有T形开口槽，T形开口槽可适配拨叉圆柱面，手柄上下均开有绑带孔;上方的绑带孔为双孔:a绑带孔和b绑带孔;下方的绑带孔为单孔:c绑带孔，带孔绑带上端与手柄上的a绑带孔和b绑带孔缠绕能调节绑带松紧，下端绑带固定于手柄下端c绑带孔上，带孔绑带上开有矩形孔，定位拨叉轴与拨叉的拨叉定位销从矩形孔中间通过。其是一种安全可靠实用性好的拆卸工具，提高工作效率。

公开(公告)号：CN212903668U

公开(公告)日：2021-04-06

申请号：CN202022219266.9

申请日：2020-09-30

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张艳彬 ,  徐占 ,  王凯 ,  刘丽新 ,  屠有余 ,  兰晨 ,  洪琦 ,  单华强 ,  杨永刚

IPC: G01L3/04 ,  G01M13/025

Abstract: 本实用新型涉及测量装置技术领域，公开了一种变速器力矩测量装置，其包括：测量机构，包括扭矩扳手；夹持对中机构，包括对中螺栓、固定盘和夹紧组件，对中螺栓的输入端与扭矩扳手的输出端连接，对中螺栓远离扭矩扳手的一端抵持于变速器的输入轴的端面上；固定盘的中心设有连接孔，对中螺栓连接于连接孔中；夹紧组件包括移动盘和多个定位臂，定位臂的中部转动连接于固定盘，定位臂的输入端滑动抵持于移动盘的边沿，定位臂的输出端用于夹持输入轴的花键，移动盘的直径大于固定盘的直径，移动盘的中心设有滑动孔，对中螺栓滑动穿设于滑动孔中。通过上述结构，该变速器力矩测量装置不仅能够从输入端驱动变速器，还能适用于不同变速器，通用性好。

公开(公告)号：CN208289797U

公开(公告)日：2018-12-28

申请号：CN201820820324.3

申请日：2018-05-30

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 夏洪亮 ,  李凯 ,  刘丽新 ,  单华强 ,  张艳彬

IPC: B25B27/00 ,  B25B27/02

Abstract: 本实用新型涉及一种大开口卡环拆卸专用装置，其特征在于：外壳为筒形结构，半圆形开口压头布置在外壳中的底部，半圆形开口压头底部的端头从外壳底面露出，主压力轴布置在外壳内部，具体位于半圆形开口压头的上方，主压力轴上套有回位弹簧和定位隔套，定位隔套位于回位弹簧下方，定位隔套连接螺栓从外壳中间段两侧插入对定位隔套限位，上盖通过上盖连接螺栓将外壳顶部密封，上盖上固定连接有手柄支架，压力手柄通过手柄固定销连接在手柄支架上。其能够快速、安全、平稳的拆卸各种开口大小的卡环，根据不同开口大小，调整压头的开口角度，实现多种类型卡环拆卸；提高拆卸质量和效率。