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公开(公告)号：CN212106474U
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201921783000.8
申请日：2019-10-22
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: F16B5/00
Abstract: 本实用新型涉及航空材料技术领域，尤其涉及一种石墨烯夹层芯材结构。本实用新型要解决的技术问题是石墨烯夹层芯材安装衔接不方便的问题。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种石墨烯夹层芯材结构，包括芯材本体，所述芯材本体内部套接有每组两个共两组卡接机构和卡槽机构，所述卡接机构包括限位槽A，所述限位槽A卡接在芯材本体内部，所述卡接槽A内活动套接有面板插杆，所述面板插杆的一端贯穿限位槽A并延伸至其外部。该石墨烯夹层芯材结构采用卡接机构配合卡槽机构，在向面板按压固定芯材本体的同时能够使芯材本体之间自动衔接卡紧，方便板材之间的快速对齐衔接，衔接方式更为稳固，缝隙小，强度高，不容易产生错位。
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公开(公告)号：CN211868686U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202020372438.3
申请日：2020-03-23
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型涉及复合材料固化领域，具体而言，提供了一种玻璃纤维增强树脂基复合材料的固化系统。一种纤维增强树脂基复合材料的固化系统，包括：待固化的纤维增强树脂基复合材料层；石墨烯类材料层，所述石墨烯类材料层设置于所述复合材料层的至少一侧，且所述石墨烯类材料层与电源相连。上述固化系统中，石墨烯类材料层的热量直接传递到待固化的复合材料层处，避免了传统烘箱需要将空气加热然后固化所造成的时间和能量的浪费，因而固化效率较高；此外，该固化系统结构简单，造价较低，适合大规模应用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217528515U
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202123219350.1
申请日：2021-12-21
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种基于LIBS技术在线监测的激光清洗控制系统，涉及激光清洗技术领域，其中激光清洗控制系统为实现激光清洗控制方法而研发，激光清洗控制系统包括主机箱、激光清洗系统以及LIBS在线监测系统，主机箱用于承载激光清洗系统和LIBS在线监测系统，LIBS在线监测系统用于激光清洗系统清洗过程的等离子体信号的收集监测。本实用新型为基于LIBS技术在线监测的激光清洗控制方法及其控制系统，使得清洗目标表面的污垢清洗效果和清洗效率极大提高，实现了激光清洗过程的在线监测，使得激光清洗过程更加自动化，有利于增加对清洗目标基体的保护，进而延长基体的使用寿命。
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公开(公告)号：CN216913817U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202220387975.4
申请日：2022-02-24
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型提供了一种柔性飞机除漆机器人，包括执行机构以及与执行机构控制相连的控制系统；其中，执行机构包括车体、旋转云台、第一节臂、第二节臂、空压机、浮动电机与打磨头；旋转云台与空压机安装于车体，且旋转云台上安装有第一节臂，第一节臂末端转动连接有第二节臂，第二节臂末端安装有浮动电机与打磨头；浮动电机以及空压机与打磨头相配合，驱动所述打磨头浮动旋转以除漆。本实用新型的优点在于：(1)不仅智能化程度高、效率高、对人无危害，且整体结构简单，使用方便；(2)内置浮动电机，浮动电机带动打磨头可实现空间内位置的微量浮动；通过控制机器人的运动以及浮动电机连接的打磨头，可实现打磨头沿飞机机身轴线柔性打磨除漆。
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公开(公告)号：CN214204873U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202023098349.3
申请日：2020-12-21
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: H02G7/16
Abstract: 本实用新型公开了一种碳纳米管薄膜电热除冰装置，包括配重座，所述配重座上端两侧均竖直固定连接有连接块，两个所述连接块上端共同固定连接有下U型块，所述下U型块上端设有与之对称设置的上U型块，所述下U型块与上U型块左侧共同固定连接有铰链，所述下U型块与上U型块右侧连接部分设有锁扣装置，所述锁扣装置包括开设在上U型块的下端开设有移动槽，所述移动槽内滑动连接有锁杆，所述移动槽左侧内壁上开设有伸缩槽。本实用新型通过将碳纳米管薄膜附着在除冰辊上，使之除冰辊在电缆上移动时，通电对碳纳米管薄膜进行加热，以达到电热除冰效果，除冰效果好，不会损坏电缆，且可进行长时间的除冰作业。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213566509U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202022222059.9
申请日：2020-09-30
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种石墨烯薄膜电热除冰装置，属于飞机除冰技术领域。该石墨烯薄膜电热除冰装置包括：除冰装置，包括石墨烯电热膜、多孔膜、和蒙皮，所述多孔膜左右两侧附着有毛细通气管，所述毛细通气管管道水平方向两侧壁设置有毛细通气口，所述毛细通气口与多孔膜的侧壁紧贴，且蒙皮表面设有密集的喷气通孔；供气装置，包括供气泵和通气管，所述供气泵的进气口与大气连通，所述供气泵的出气口与通气管相连，通气管与毛细通气管连通。本实用新型的除冰装置既能利用加热石墨烯电热膜的热传导方式对冰层进行加热除冰，还利用加热空气的热对流方式来给飞机表面除冰，而且加热空气在冰层与该装置之间还能形成气浮效应，大大加快除冰效率。
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公开(公告)号：CN212722602U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021013760.3
申请日：2020-06-05
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01N21/3581 , G01N21/01
Abstract: 本实用新型公开的属于安全检测装置技术领域，具体为一种安防用太赫兹检测装置，包括底座，所述太赫兹发生机构设于所述旋转机构下方，所述微型处理器安装于所述电动伸缩杆外侧壁，微型处理器以LINUX嵌入式操作系统为操作平台，采用多线程方式实现各处理任务，增加了设备整体的智能性，光电探测器检测携带太赫兹脉冲信息的待检测光束，然后将检测到的信息传输至微型处理器，通过微型处理器处理成像与显示屏上，同时，由于采用了太赫兹波对待检测样品进行检测，具有可进行无损检测及样品探测、获取物质信息方便快捷、对外界条件要求低等特点，从而使得太赫兹检测装置不仅可以对多种物质进行识别，而且拓展了太赫兹检测装置的应用场景，实用性强。
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公开(公告)号：CN211878211U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202020288926.6
申请日：2020-03-10
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种小型便携式气象站，涉及气象监测技术领域，具体为，包括伸缩杆、太阳能充电板，通过将各类监测部件均安装在伸缩杆上，能够根据需求调节高度，并能在未使用时将其收缩，方便携带，太阳能充电板能够将外界光能转换成电能为各部件进行供电，使该装置具有太阳能供电和电源供电两种供电方式，物联网模块能够将监测到的数据通过控制器和物联网模块传输给外界终端进行显示，在传输数据时，信号增强模块对电信号进行增强，滤波模块对外界干扰电波进行过滤，GPS定位模块能够对该小型气象站进行定位，并将位置信息实时地共享到外界终端，通过设置有GSM模块，能够实时地向外界手机终端发送警报和提醒短信，提高了实用性。
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公开(公告)号：CN210534078U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201921577662.X
申请日：2019-09-20
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01N29/34
Abstract: 本申请提供了一种超声波激励装置及系统，属于超声波检测技术领域。超声波激励装置包括超声波发生器、第一超声波激励头、第二超声波激励头和工作台。第一超声波激励头与超声波发生器电连接，第一超声波激励头用于检测试件，超声波发生器能够为第一超声波激励头提供第一频率的超声波。第二超声波激励头与超声波发生器电连接，第二超声波激励头用于检测试件，超声波发生器能够为第二超声波激励头提供第二频率的超声波。工作台用于稳固第一超声波激励头、第二超声波激励头和试件。其中，第一频率大于第二频率。在第一超声激励头和第二超声波激励头的共同激励下能够在激励试件过程中尽可能避免驻波共振现象，提高对试件缺陷检测的准确性和效率。
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公开(公告)号：CN210424195U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201921497050.X
申请日：2019-09-09
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种管道用石墨烯保温层结构，涉及管道保温装置技术领域。包括保温结构本体，保温结构本体包括由内至外依次设置的内保温层、石墨烯电热膜、外保温层、石墨烯自发热膜以及外防护层；内保温层、石墨烯电热膜、外保温层、石墨烯自发热膜以及外防护层均能够卷合成圆柱筒结构，且每个圆柱筒的两个自由边相互重叠搭接；外防护层外表面的一端还设有包裹层。本实用新型设有内外保温层，能够有效控制管道内外热量的传递；通过将石墨烯电热膜加热，来补偿内保温层热量的耗散，通过设有的石墨烯自发热膜，可以平衡外部低温环境带来的热量耗散。
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