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公开(公告)号：CN114592476A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210183230.0
申请日：2022-02-24
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
Abstract: 本发明公开一种流起式可动防波堤，其包括基础底座、转台和转动门体；基础底座固定在港口船舶通道处的地基上；转台固定设置在基础底座的顶部；转动门体置于转台顶部，且其两端通过固定组件与所述基础底座活动连接，且可沿转台转动，变为直立状态。本发明结构简单，安装方便，在使用时转动门体仅依靠海啸通量完成启动和关闭，达到挡浪消浪的效果，不需耗费人力和其他的能量输入，在检查时无需任何设备，后期管理维护方便。
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公开(公告)号：CN112854121A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110264332.0
申请日：2021-03-11
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明提供了一种可折叠浮式防波堤，包括两个挡浪气囊，两个挡浪气囊之间连接有多个板状气囊，多个板状气囊沿挡浪气囊的长度方向间隔设置，每个挡浪气囊的底部可拆卸连接有多个挡浪装置，多个挡浪装置沿挡浪气囊的长度方向并列设置，每个挡浪装置包括沿挡浪气囊宽度方向对称设置的两个挡浪帘，每个挡浪帘上开设有多个通孔，每个挡浪帘的底端设有悬垂装置，悬垂装置包括第一缆绳和吊块，第一缆绳的顶端与挡浪帘连接，其底端与吊块连接，每个挡浪气囊上连接有若干锚固装置。本发明所需存储空间小，可快速安装并能有效消耗水体表层及水下一定深度的波浪能量。
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公开(公告)号：CN111980067B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202010768815.X
申请日：2020-08-03
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本发明公开了一种采用上驳工艺长距离运送沉管的施工方法，其采用了以下步骤：(1)沉管预制并舾装；(2)沉管上驳，包括半潜驳坐底预压、半潜驳与码头形成搭接、液压移运台车将沉管从预制场移运上驳、沉管到位后半潜驳起浮并由液压移运台车通过液压调节对沉管找平、沉管在半潜驳上进行支撑体系转换、液压移运台车下驳，半潜驳接拖船；(3)拖船拖运半潜驳至下潜坑后，半潜驳系泊在预选安装好的锚块上；(4)沉管压水下潜进行水密性试验后下驳；(5)浮运沉管至沉放区。本发明由于解决了长距离运送沉管的技术难题，预制场能不受距离约束，选址上更有利，也大大降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN118727820A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410992000.8
申请日：2024-07-23
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
IPC: E02D29/00 , E02D29/045 , E04B1/343
Abstract: 本发明提出了一种可拼装拆卸式海底HDPE管出运轨道梁及建造方法，属于HDPE管道出运技术领域。该轨道梁由若干节标准预制段拼接组成，所述标准预制段包括本体和设在本体两端的嵌合接头，本体和嵌合接头一体浇筑成形，相邻两段的标准预制段沿着铅锤方向相互咬合，通过传力钢筋将二者的C型钢板固定连接完成标准预制段的拼接；该建造方法包括平整场地、基础开挖和地基处理、回填压实和细平、安装标准预制段、拼接轨道梁、回填压实步骤；轨道梁采用模块化设计，使其能够在不同项目中重复使用，资源利用最大化，同时缩短了施工周期，简化了在复杂或有限空间条件下的安装过程，通过不同坡度的设计以适应不同地形，提高了适应不同工程环境的能力。
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公开(公告)号：CN118668748A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410967495.9
申请日：2024-07-18
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于海底数据方舱的超长混凝土管廊及其建造方法，适用于海底数据中心领域。本发明的海底数据方舱包括管廊本体和管廊基础，管廊基础设在管廊本体底端，管廊本体两侧和顶部纵向布置若干个数据仓并在连接处形成水密通道实现工作人员维护、检修和扩容工作；本发明的建造方法包括预制超长混凝土管廊、单元体管廊与数据仓的组装、基础施工、单元体管廊浮运、沉放以及水下对接；通过考虑各种有利因素的影响适当增大超长混凝土管廊的预制长度，减少海底变形缝、沉降缝、抗震缝等接缝的处理及挑战，将超长混凝土管廊与数据仓柔性连接形成维护通道，实现数据仓24小时不间断访问和维护，提高了结构的灵活性与适应性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118656643A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410820506.0
申请日：2024-06-24
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: G06F18/214 , G06F18/213 , G06F18/10 , G06N3/045 , G06N3/048 , G06N3/0442 , G06N3/08 , G06F123/02
Abstract: 本发明提出了一种基于CNN‑BiLSTM‑ATTENTION的潮位预测方法及系统，属于海洋工程领域；本发明分别通过深度特征提取：CNN适合提取局部空间特征，能够深层次的提取潮位数据信息中的特征；全面的时间序列信息：BiLSTM在具备LSTM优势的同时，还能在时间维度上考虑前向和后向的双向时间序列信息，使得预测更加全面准确；注意力机制：注意力机制可以对信息进行权重的分配，最后进行带权求和，从而捕获到最重要的信息，因此其具有较强的可解释性；因此，基于CNN‑BiLSTM‑ATTENTI ON的潮位预测方法在深度学习算法下，通过建立泛化能力更强的理论模型，从而可以实现更高精度的潮位预测。
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公开(公告)号：CN118390534A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410517446.5
申请日：2024-04-28
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
Abstract: 本发明为一种隧洞基坑上方卸荷坑底加固施工方法及结构，所述方法包括：在既有隧道上方的基坑待开挖范围的两侧施工基坑围护结构；对基坑待开挖范围内进行土体开挖，在开挖同时设置竖向支撑，并在开挖土体之后，对土体开挖完成的区域进行反压施工；开挖至设计基坑底部时，对既有隧道周边土体利用水泥搅拌桩进行格栅加固，以形成水泥搅拌桩格栅体；在水泥搅拌桩格栅体上方设置排水层，同时铺设垫层；在垫层上浇筑结构底板；施工抗拔锚杆，抗拔锚杆贯穿水泥搅拌桩格栅体顶部，并与排水板连接。本发明采用门式的水泥搅拌桩格栅体和抗拔锚杆相结合，能够有效提高既有隧道上部土体的稳定性和承载能力，防止基坑隆起，防止基坑底板混凝土发生渗透破坏。
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公开(公告)号：CN117371168A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311100630.1
申请日：2023-08-29
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
Abstract: 本发明提供了一种水泥搅拌桩成桩质量实时预测方法、系统、设备和介质，其中方法包括：根据搅拌桩所在的施工区域的勘察信息，确定搅拌桩所在的施工区域中不同深度段对应的土层信息，土层信息包括土层类型及土层类型对应的土层参数；获取搅拌桩在施工过程中每隔预设间隔时间记录的施工采集数据，并基于获取的施工采集数据，统计搅拌桩在不同深度段的施工参数；预先设定龄期，并对于每个深度段，将深度段对应的土层信息、施工参数和设定的龄期组合为输入信息，得到各深度段对应的输入信息；将各深度段对应的输入信息输入已构建的成桩质量预测模型，得到搅拌桩在各深度段对应的成桩质量。本发明可快速对搅拌桩的成桩质量进行预测。
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公开(公告)号：CN117350014A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311093413.4
申请日：2023-08-28
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
IPC: G06F30/20 , G06F17/11 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供了一种计算防波堤内海况分析方法、系统、设备和介质，其中方法包括：基于SWAN模型建立波浪推演数值模型，波浪推演数值模型采用风场进行驱动，波浪推演数值模型包括中尺度区域模型和嵌套的小尺度区域模型；建立波浪推演数值模型的网格地形文件并得到波浪谱文件，将波浪谱文件输入波浪推演数值模型；以防波堤的数据信息建立Funwave‑tvd波浪模型；将波浪推演数值模型输出的每小时的有效波高与谱峰周期值作为Funwave‑tvd波浪模型的输入条件；在Funwave‑tvd波浪模型中使用JONSWAP谱进行造波，待波面数据稳定后，对前预设数量个波面序列计算得到防波堤内每小时的有效波高与对应的周期值。本发明实现对目标防波堤内海况的精准推演，为近岸海域的生产作业提供辅助支持。
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公开(公告)号：CN117344707A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311304313.1
申请日：2023-10-09
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
Abstract: 一种多维力触探装置及土层识别方法，其中装置包括：探头，探头包括球形触头、传力杆、前端外壳和多维力传感器，球形触头可拆卸安装在传力杆的一端上，传力杆的另一端贯穿前端外壳并与多维力传感器连接；电路外壳，电路外壳的一端与前端外壳可拆卸连接；信号采集模块，信号采集模块设置在电路外壳内，用于获取多维力传感器采集的球形触头与土体之间的接触力数据；存储模块，存储模块用于存储信号采集模块获取的接触力数据；主控模块，主控模块分别与信号采集模块和存储模块电连接，用于根据设定程序控制信号采集模块获取数据并存储；供电模块，供电模块设置在电路外壳内，用于供电。本发明能有效识别土层，并可以避免数据线磨损和电磁干扰问题。
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