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公开(公告)号：CN113186999A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110480039.8
申请日：2021-04-30
摘要： 本发明提供了一种水下混凝土底板渗漏检测及修补设备，包括机身、行走单元、底盘集成、动力单元和多个可替换施工单元，行走单元设置在机身上；底盘集成包括机架、可伸缩单元和移动导向机构，可伸缩单元上设有第一摄像头，可伸缩单元安装在移动导向机构上；移动导向机构设置在机架内部顶端；机架内设有安装平台，安装平台上设有用于放置多个可替换施工单元的多个放置单元；动力单元与可伸缩单元传动连接；各可替换施工单元可选择地被连接于可伸缩单元，以与动力单元传动连接，使得动力单元可分别驱动可替换施工单元工作，完成水下混凝土底板渗漏检测及修补的作业过程。本发明旨在解决现有技术的不足。
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公开(公告)号：CN112649325A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011363354.4
申请日：2020-11-27
摘要： 本发明涉及一种混凝土扩展度自动测量方法及系统，其中方法包括固定试验底板与图像采集设备的相对位置关系；图像采集设备采集在试验底板上进行的混凝土坍落扩展度试验结束后的图片，发送给识别设备；识别设备读取图片，基于图片得到俯视二维图像，俯视二维图像中至少包括混凝土扩展边界和试验底板边界；在俯视二维图像中获取以混凝土扩展边界所围成形状的形心为原点的多个线段，并计算多个线段的长度，根据长度对比得到长度最大的第一目标线段和与第一目标线段垂直的第二目标线段；以第一目标线段和第二目标线段的长度的平均值作为混凝土扩展度。本发明能够简单且精确地测量混凝土扩展度，提高测量的效率和精度，避免人为因素影响测量结果。
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公开(公告)号：CN113186999B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202110480039.8
申请日：2021-04-30
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公开(公告)号：CN111980067B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202010768815.X
申请日：2020-08-03
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D29/073
摘要： 本发明公开了一种采用上驳工艺长距离运送沉管的施工方法，其采用了以下步骤：(1)沉管预制并舾装；(2)沉管上驳，包括半潜驳坐底预压、半潜驳与码头形成搭接、液压移运台车将沉管从预制场移运上驳、沉管到位后半潜驳起浮并由液压移运台车通过液压调节对沉管找平、沉管在半潜驳上进行支撑体系转换、液压移运台车下驳，半潜驳接拖船；(3)拖船拖运半潜驳至下潜坑后，半潜驳系泊在预选安装好的锚块上；(4)沉管压水下潜进行水密性试验后下驳；(5)浮运沉管至沉放区。本发明由于解决了长距离运送沉管的技术难题，预制场能不受距离约束，选址上更有利，也大大降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN111980067A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010768815.X
申请日：2020-08-03
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D29/073
摘要： 本发明公开了一种采用上驳工艺长距离运送沉管的施工方法，其采用了以下步骤：(1)沉管预制并舾装；(2)沉管上驳，包括半潜驳坐底预压、半潜驳与码头形成搭接、液压移运台车将沉管从预制场移运上驳、沉管到位后半潜驳起浮并由液压移运台车通过液压调节对沉管找平、沉管在半潜驳上进行支撑体系转换、液压移运台车下驳，半潜驳接拖船；(3)拖船拖运半潜驳至下潜坑后，半潜驳系泊在预选安装好的锚块上；(4)沉管压水下潜进行水密性试验后下驳；(5)浮运沉管至沉放区。本发明由于解决了长距离运送沉管的技术难题，预制场能不受距离约束，选址上更有利，也大大降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN118378339A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410589180.5
申请日：2024-05-13
摘要： 本发明为一种基于数字孪生及混凝土模板的施工方法及混凝土模板，其中方法包括：S1、将钢筋笼放入混凝土模板内，确认钢筋笼的规格型号；S2、对多个浇筑区域进行混凝土浇筑施工，包括：S21、基于浇筑区域确定钢筋笼的激励区域；S22、基于钢筋笼的规格型号和激励区域，在方案数据库中获取对应的激励方案，在浇筑混凝土时根据激励方案对钢筋笼进行振动激励；S23、在浇筑混凝土之后，获取已浇筑混凝土的实际浇筑体积和计算混凝土的理论填充体积；S24、判断实际浇筑体积与理论填充体积的差值是否在预设的误差范围内；S25、若否，则获取浇筑区域内混凝土未密实的区域，基于未密实区域确定钢筋笼的激励区域；S26、重复步骤S22，直到未密实区域内的混凝土密实。
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公开(公告)号：CN215801865U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202120938458.7
申请日：2021-04-30
摘要： 本实用新型提供了一种水下混凝土底板渗漏检测及修补设备，包括机身、行走单元、底盘集成、动力单元和多个可替换施工单元，行走单元设置在机身上；底盘集成包括机架、可伸缩单元和移动导向机构，可伸缩单元上设有第一摄像头，可伸缩单元安装在移动导向机构上；移动导向机构设置在机架内部顶端；机架内设有安装平台，安装平台上设有用于放置多个可替换施工单元的多个放置单元；动力单元与可伸缩单元传动连接；各可替换施工单元可选择地被连接于可伸缩单元，以与动力单元传动连接，使得动力单元可分别驱动可替换施工单元工作，完成水下混凝土底板渗漏检测及修补的作业过程。本实用新型旨在解决现有技术的不足。
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公开(公告)号：CN210798873U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921518156.3
申请日：2019-09-11
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种便拆解式水下深层水泥搅拌桩保持架，包括两个内侧架和两个外侧架，任一内侧架包括两个半圆形的第一弧形体以及连接两个第一弧形体的第一连接板，任一第一弧形体的弧形外侧壁的中部设有第二连接板，第二连接板远离第一弧形体的一端设有法兰；两个内侧架通过螺栓连接形成口字型结构；任一外侧架包括两个半圆形的第二弧形体和连接两个第二弧形体的第三连接板；两个外侧架分别通过螺栓连接安装在两个内侧架上，外侧架与内侧架之间形成两个耐磨环；耐磨环内设有环形内衬套。本实用新型可以根据各耐磨环内衬套的磨损程度，更换部分耐磨环内的衬套，且保持架拆解工作简单，更换效率高。
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公开(公告)号：CN214739987U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202023342811.X
申请日：2020-12-31
申请人： 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种混凝土布料机，包括轮步机构、布料机构和底座机构，底座机构包括底座下层、滑动设置在底座下层上的底座上层和连接底座下层与底座上层的第一驱动装置；布料机构固定在底座上层，且其出料口依次穿过底座上层和底座下层，且可沿底座下层的长度方向移动，用于混凝土布料；轮步机构包括设置行走装置和升降支撑装置，行走装置设置在底座下层，用于带动底座机构向任意方向行走，升降支撑装置设置在底座上层，升降支撑装置升降从而使得升降支撑装置与地面接触且行走装置脱离地面，或使得升降支撑装置脱离地面且行走装置与地面接触。本实用新型结构小巧，易于操作，无需使用拖泵和泵管，布料效率高、调配灵活、场地适应性强。
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公开(公告)号：CN118963178A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410952804.5
申请日：2024-07-16
申请人： 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种重型构件支墩群的矩阵控制方法及其系统，属于工程建设和运输领域；本发明具有实现智能矩阵调整支墩高度：采用矩阵控制算法实现独立控制每个支墩；使得支墩群能够智能调整，实时适应不同的荷载分布和地形变化，此独特设计极大地提高了支撑系统的灵活性和适应性；精确支撑力分配：矩阵控制方法的运用允许对每个支墩的支撑力进行精确调整，确保在整个支墩群中支撑力分配均匀，有效降低了结构承受不均匀荷载带来的风险，提高了结构的整体稳定性；自主智能决策：智能控制算法的应用使得支墩群能够自主进行智能决策，根据实时数据分析，自动调整支墩的高度和支撑力，减少了对人工干预的需求，提高了系统的自主性，降低了运维成本。
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