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公开(公告)号：CN111691942A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010608911.8
申请日：2020-06-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机的集成式制动摇臂装置，涉及发动机制动摇臂技术领域，其包括设置在摇臂本体上的控制机构，控制机构包括依次安装控制腔内的滑阀、定位环、杯型阀、以及堵塞，滑阀内设有球阀座、套在球阀座外的球阀压缩弹簧、以及位于球阀座上的球阀，球阀座由球阀压缩弹簧压紧，杯型阀内设有球阀活塞弹簧，杯型阀开口端朝向堵塞，另一端底部的凸起抵靠球阀。本发明，控制机构中采用了滑阀结构，提高制动响应速度，可靠性高，结构紧凑。
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公开(公告)号：CN111502791A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010334819.7
申请日：2020-04-24
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种横置柱塞式可变高度气门桥总成，设置在摇臂和气门之间，所述摇臂中部设有摇臂轴，所述摇臂的一端设有摇臂滚子，所述摇臂的另一端设有调整螺栓，所述摇臂滚子与凸轮靠接，其还包括气门桥，所述气门桥上套接有活塞，所述活塞与调整螺栓靠接，所述气门桥上设有气门槽，所述气门一端设置在气门槽内；所述气门桥上设有竖向活塞缸和横向柱塞缸，所述活塞设置在竖向活塞缸内，所述活塞与竖向活塞缸之间设有活塞弹簧，所述活塞一端还设有活塞杆，所述活塞弹簧套接在活塞杆上，所述竖向活塞缸底部设有活塞通孔。
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公开(公告)号：CN212318107U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202020639485.X
申请日：2020-04-24
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种横置柱塞式可变高度的气门桥总成，设置在摇臂和气门之间，所述摇臂中部设有摇臂轴，所述摇臂的一端设有摇臂滚子，所述摇臂的另一端设有调整螺栓，所述摇臂滚子与凸轮靠接，其还包括气门桥，所述气门桥上套接有活塞，所述活塞与调整螺栓靠接，所述气门桥上设有气门槽，所述气门一端设置在气门槽内；所述气门桥上设有竖向活塞缸和横向柱塞缸，所述活塞设置在竖向活塞缸内，所述活塞与竖向活塞缸之间设有活塞弹簧，所述活塞一端还设有活塞杆，所述活塞弹簧套接在活塞杆上，所述竖向活塞缸底部设有活塞通孔。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209908586U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920558842.7
申请日：2019-04-23
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本实用新型一种可变气门升程的发动机气门桥结构包括摇臂总成、气门桥，气门桥的中部开设有开口向上的一号空腔，一号空腔的内壁上开设有二号空腔，一号空腔、二号空腔的内部分别设置有执行活塞、销钉，执行活塞的两端分别与摇臂总成的一端、一号空腔的底部固定连接，执行活塞中部的外壁上开设有锥形环槽，销钉的一端与二号空腔的内壁相抵接，其另一端与锥形环槽的内壁相配合，摇臂总成、执行活塞的内部分别设置有一号控制油路、二号控制油路，一号控制油路的一端与外部油路相连通，其另一端通过二号控制油路与锥形环槽相连通。该设计不仅实现了发动机气门桥的气门升程的可调，而且结构简单、成本低，另外，具有较高的通用性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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