一种基于热声效应的核反应堆非能动测温装置

    公开(公告)号:CN104766639A

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:CN201510136951.6

    申请日:2015-03-26

    CPC classification number: G21C17/112

    Abstract: 一种基于热声效应的核反应堆非能动测温装置,它涉及一种核反应堆非能动测温装置。本发明为了解决堆芯温度中目前仅测量冷却剂温度,热电偶等仪表用于燃料棒温度测量时存在工程难度,导致核反应堆正常运行时燃料棒温度无法直接测量,以及由于热电偶等是不具有完全意义的非能动特性的测量元件,这类测量装置在极端及缺电时可能会失效从而可靠性不高,不利于事故下燃料棒温度的直接监测的问题。本发明热声管的上部为热端部,热声管的下部为冷端部,冷端封口密封安装在热声管的冷端部,热声管的热端部内壁上开设承装槽,板叠无缝隙固定在承装槽内,热声管的热端部与核燃料棒之间通过固定件连接。本发明用于核反应堆核燃料棒测温。

    一种霍尔推力器启动瞬态过程中的电源电流峰值的预测方法

    公开(公告)号:CN104612923A

    公开(公告)日:2015-05-13

    申请号:CN201410728380.0

    申请日:2014-12-03

    CPC classification number: F03H1/0068

    Abstract: 一种霍尔推力器启动瞬态过程中的电源电流峰值的预测方法,涉及航空航天的等离子推进领域。本方法在霍尔推力器不点火的前提下,利用电离规或压力测量装置测量不同质量流量下通道内的压力值。结合压力值与霍尔推力器的点火电路中的各个参数之间的关系,从而推导得到电源电流峰值,从而确定了点火启动瞬态过程中电源电流峰值的大小,实现了对霍尔推力器在启动瞬态过程中的电源电流峰值的预测。本发明适用于霍尔推力器的电流峰值的预测。

    基于风速陡变占空比的风速间歇性定量刻画方法

    公开(公告)号:CN104598755A

    公开(公告)日:2015-05-06

    申请号:CN201510066980.X

    申请日:2015-02-09

    Abstract: 基于风速陡变占空比的风速间歇性定量刻画方法,属于风速间歇性定量描述技术领域。本发明解决了风电出力陡变给电力系统带来的危害得不到缓解的问题。本发明的技术方案为:定义风速陡变占空比,使用风电场实测历史风速数据得到风速陡变占空比的时间序列;利用Pearson自相关性分析方法对风速陡变占空比时间序列的可预报性进行分析;利用BP神经网络建立风速陡变占空比时间序列预报模型并对风速陡变占空比进行预报,完成对未来风速间歇性的定量刻画。本发明适用于电力系统、铁路运行监测预警、桥梁设计及建筑物设计等领域。

    霍尔推力器低频振荡时间尺度内羽流发散角测量方法

    公开(公告)号:CN104406761A

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201410578264.5

    申请日:2014-10-25

    Abstract: 霍尔推力器低频振荡时间尺度内羽流发散角测量方法,涉及等离子体推进领域。它是为了获取霍尔推力器低频振荡时间尺度内羽流发散角的动态特性。它通过探针测量每个测量点的低频振荡电流波形图和离子电流波形,选取一个时刻的低频振荡电流值并从离子电流曲线上找到与之对应的点,将采集的点进行拟合后得到沿径向的离子分布曲线,并计算得到该时刻的羽流发散角,以此类推,可以得到羽流发散角随时间的变化曲线。本发明实现了测量羽流发散角的动态特性,获得羽流发散角在低频振荡时间尺度内的变化曲线,为研究霍尔推力器羽流发散角变化提供有效技术途径。本发明适用于霍尔推力器低频振荡时间尺度内羽流发散角测量。

    基于二阶非均匀Kuramoto模型频率同步理论的电力系统扰动极限切除时间方法

    公开(公告)号:CN104331571A

    公开(公告)日:2015-02-04

    申请号:CN201410649039.6

    申请日:2014-11-14

    CPC classification number: Y02E60/76 Y04S40/22

    Abstract: 基于二阶非均匀Kuramoto模型频率同步理论的电力系统扰动极限切除时间方法,本发明涉及一种电力系统受扰动后的极限切除时间方法。本发明是要解决现有方法不能与电力系统模型很好的对应;现有方法没有对系统平衡点的吸引域度进行研究,无法应用到暂态稳定分析中的问题。一:建立与电力系统模型对应的二阶非均匀Kuramoto模型;二:对二阶非均匀Kuramoto模型参数修改;三:求解扰动切除瞬间系统的状态变量,根据此状态变量求解判据中参数C(δ0,ω0,α);四:根据同步判据中参数,判定系统受一定扰动后是否能够保持同步稳定,并计算系统受扰动后能够保持不稳定的极限切除时间。本发明应用于电力系统领域。

    基于高调门开关试验的汽轮机顺序阀负荷突变故障诊断方法

    公开(公告)号:CN104330260A

    公开(公告)日:2015-02-04

    申请号:CN201410553675.9

    申请日:2014-10-17

    Abstract: 基于高调门开关试验的汽轮机顺序阀负荷突变故障诊断方法,本发明涉及火电机组顺序阀运行方式下汽轮机负荷突变故障的诊断方法。本发明是要解决现有方法软硬件故障而引发机组负荷突降问题。步骤一:将运行方式由顺序阀切换至单阀;步骤二:通过手动减小机组的主蒸汽压力并同时增大机组的综合阀位指令,确定故障原因是在软件方面还是硬件方面;步骤三:通过试验过程中是否出现负荷突变现象以及观察机组高调门的阀杆动作情况进一步对故障进行诊断,确定是否存在系统卡涩和阀头脱落故障;步骤四:根据弗留格尔公式利用试验数据进行高调门的流量特性计算,提取得到故障特征,确定具体高调门是否存在连接松动故障。本发明应用于汽轮机故障诊断领域。

    燃气轮机传感器数据的远程传输系统及传输方法

    公开(公告)号:CN102882926B

    公开(公告)日:2015-01-14

    申请号:CN201210307563.6

    申请日:2012-08-27

    Abstract: 燃气轮机传感器数据的远程传输系统及传输方法,属于燃气轮机传感器监测技术领域。它解决了目前燃气轮机传感器数据的远程传输对数据传输带宽和服务器的负载能力要求高的问题。传输系统包括多个分客户端、服务端通信服务器、解压服务器和服务端数据库,每个分客户端包括多个传感器、客户端数据库、客户端数据采样服务器、压缩服务器和客户端通信服务器;本发明方法通过使用负载均衡的方法,使系统具有较强的负载能力;采用具有线性时间复杂度的压缩算法,在从客户端发送到服务端之前,对数据进行高效压缩,对数据的传输带宽需求较低。本发明适用于燃气轮机传感器数据的远程传输。

    利用一体化联合发电单元平抑规模化风电并网功率波动的不确定性的方法

    公开(公告)号:CN102738828B

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201210214820.1

    申请日:2012-06-27

    CPC classification number: Y02E10/763 Y02E60/16 Y02E70/30

    Abstract: 利用一体化联合发电单元平抑规模化风电并网功率波动的不确定性的方法,涉及一种抑规模化风电并网功率波动的不确定性的方法。它是为了解决大规模并网风电场功率波动平抑能力不足的问题。其方法:将规模化风电并网功率波动分解为可预报分量和不确定分量的叠加;利用一体化联合发电单元对步骤一中的不确定分量进行界估计,实现传统电源与风电的最优匹配;获取不确定分量的频谱,并对该频谱进行分析,将不确定分量分为超高频、高频、中频、低频四个部分;分别采用超高频跟踪平抑单元、高频跟踪平抑单元、中频跟踪平抑单元和低频跟踪平抑单元进行跟踪平抑;从而实现平抑规模化风电并网功率波动的不确定性。本发明适用于平抑规模化风电并网功率波动的不确定性。

    一种应用于双级霍尔推力器耦合磁场的解耦合控制方法

    公开(公告)号:CN102711354B

    公开(公告)日:2014-10-29

    申请号:CN201210168013.0

    申请日:2012-05-28

    CPC classification number: Y02E30/126

    Abstract: 一种应用于双级霍尔推力器耦合磁场的解耦合控制方法,涉及一种控制方法。为了解决双级霍尔推力器电离和加速过程有相对独立调节控制的特点,使其磁场耦合问题严重突出,导致对任何一级的控制操作会严重的影响另一级的问题。它包括:对待控制的势阱式双级霍尔推力器的磁路用FEMM进行建模:势阱式霍尔推力器包括4个励磁线圈;根据电离级产生的磁通量为零的思想,得到电离级的两个励磁线圈的电流比,再调节所述的两个励磁线圈的电流,使电离级产生最大值150~200G的磁感应强度,再调节加速级的两个励磁线圈的电流,直到势阱式双级霍尔推力器维持放电。它用于对双级霍尔推力器耦合磁场的解耦合控制。

    根据地面实验参数修正在轨飞行霍尔推力器推力参数的方法

    公开(公告)号:CN104061137A

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201410330878.1

    申请日:2014-07-11

    Abstract: 一种根据地面实验参数修正在轨飞行霍尔推力器推力参数的方法,涉及等离子体推进领域。本发明为了解决现有地面真空系统内存在背景气体的返流造成霍尔推力器在轨运行时偏离设计的技术指标。本发明在实验室中的霍尔推力器进行实验,计算霍尔推力器在不同背景压力下背景气体的返流质量流量,并根据背景气体返流离子对推力的贡献估计折算系数,对实验室中霍尔推力器的推力进行修正,将修正后的推力作为在轨运行时的推力。本发明适用于在轨飞行霍尔推力器性能参数的修正。

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