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公开(公告)号:CN110983181A
公开(公告)日:2020-04-10
申请号:CN201911294765.X
申请日:2019-12-16
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种700MPa级热轧钢及其制备方法、应用,所述热轧钢化学成分及其质量分数为:C:0.08~0.30%;Si:0.10~0.25%;Mn:1.0~2.5%;P:≤0.02%;S:≤0.010%;Al:0.02~0.35%;Nb:0.010~0.10%;Ti:0.05~0.20%;V:0.01~0.10%;其余为Fe及不可避免的杂质。采用本发明提供的制备方法所制备的热轧钢,内部应力低,开平和使用过程板型好,精度高。
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公开(公告)号:CN109023105A
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201811115523.5
申请日:2018-09-25
Applicant: 首钢集团有限公司
Inventor: 惠亚军 , 陈斌 , 崔阳 , 田志红 , 潘辉 , 肖宝亮 , 刘锟 , 周娜 , 吴新朗 , 张大伟 , 李晓林 , 令狐克志 , 于晨 , 吴科敏 , 张彩霞 , 呼智勇 , 王学强 , 徐伟 , 武巧玲
Abstract: 本发明公开了一种汽车结构用热轧带钢及其制造方法,所述带钢的成分质量百分比为C:0.030%~0.080wt%,Si:0.15%~0.25wt%,Mn:1.00%~1.60wt%,P:≤0.020wt%,S:≤0.005wt%,Al:0.02%~0.05wt%,Nb:0.020%~0.060wt%,Ti:0.01%~0.03wt%,V:0.02~0.06wt%,Cr:0.10%~0.30wt%,其余为Fe及不可避免的杂质。用以解决现有技术中未研究合金元素对带钢表面氧化铁皮的影响,高强度厚规格的带钢表面氧化铁皮易脱落,且带钢的高延展性与高表面质量的控轧控冷工艺相矛盾的技术问题,实现了厚规格高强度高延性绿色环保型的热轧带钢的开发,具有优良的冷成形性,以适应复杂零部件成形的需求,表面氧化铁皮不易脱落以防止模具表面损伤的技术效果。
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公开(公告)号:CN109023049A
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201810910014.5
申请日:2018-08-10
Applicant: 首钢集团有限公司 , 通钢集团吉林市焊管有限责任公司
Inventor: 惠亚军 , 崔阳 , 周杰 , 于洪河 , 陈斌 , 田志红 , 肖宝亮 , 潘辉 , 吴科敏 , 关平 , 冯宝卓 , 周娜 , 王学强 , 徐伟 , 王丽萍 , 崔德涛 , 张大伟 , 李晓林
CPC classification number: C22C38/02 , B23P15/00 , C21D8/0205 , C21D8/0226 , C21D2211/005 , C21D2211/009 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28
Abstract: 本发明公开了一种托辊用焊接钢管及其制造方法,成分质量百分比为C:0.050%~0.150%,Si:0.05%~0.26%,Mn:0.5%~1.50%,P:≤0.010%,S:≤0.005%,Al:0.02%~0.05%,Cr:0.1%~0.5%,Nb:0.01%~0.05%,V:0.01~0.05%,Ti:0.01%~0.05%,其余为Fe及不可避免的杂质,且碳当量Ceq≤0.4%,冷裂纹敏感指数Pcm≤0.2%。解决了现有技术中托辊用焊接钢管的加工性与使用要求相矛盾,成型精度控制不足,无法满足托辊生产要求的技术问题。达到了采用了合理配比的化学元素,具有优良的冷成形性与焊接性,有效避免了制管中母材或者焊缝开裂,通过合理热轧工艺设计,使生产的托辊用热轧带钢的成品钢卷具有良好的板形与表面质量、以及具有良好的成形性与耐磨性,以适应托辊用焊接钢管的加工需求,同时满足托辊用焊接钢管使用要求的技术效果。
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公开(公告)号:CN107267859B
公开(公告)日:2018-12-14
申请号:CN201710597134.X
申请日:2017-07-20
Applicant: 首钢集团有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/06 , C22C38/08 , C22C38/16 , C21D8/02 , C21D1/18
Abstract: 本发明公开了一种超高强防弹钢板及其制备方法,属于钢板生产技术领域。所述钢板的化学成分按重量百分比为:C:0.26~0.34%;Si:0.20‑0.60%;Mn:1.1~1.4%;Nb:0.025~0.04%;Mo:0.5~1.0%;V:0.05~0.10%;Ti:0.01~0.04%;Al:0.01~0.06%;Ni:0~1.1%;Cu:0~0.6%;W:0.8~1.2%;P:≤0.010%;S:≤0.004%;N:≤0.008%;其余为Fe及不可避免杂质。本发明超高强防弹钢板及其制备方法强度级别覆盖1800MPa‑2000MPa,材料具有良好的可焊性、低温冲击韧性、冷成形性能和优异的防弹性能。
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公开(公告)号:CN108642380A
公开(公告)日:2018-10-12
申请号:CN201810463782.0
申请日:2018-05-15
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种900MPa级别的抗冲击波钢板及其制造方法,其连铸坯按重量百分比计为:C0.06~0.1%,Si0.3~1.0%,Mn2.0~3.0%,Cr0.3~1.0%,Al0.2~1.0%,P≤0.01%,S≤0.004%,B0.001~0.002%,其余为Fe和不可避免的杂质。热轧工艺:连铸坯送入加热炉经1200-1250℃加热,轧制变形量大于80%,开轧温度为1000~1100℃,终轧温度为860℃~920℃,终轧后钢板以20~30℃/s的冷却速度冷却到600℃~650℃,卷取后冷却至室温得到性能优良钢板,其主要特征在于含有大量位错的不稳定组织生成,其屈强比较低,受到高速冲击波时,吸能效果明显,优于同强度级别钢板。
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公开(公告)号:CN107868906A
公开(公告)日:2018-04-03
申请号:CN201710957943.7
申请日:2017-10-16
Applicant: 首钢集团有限公司
Inventor: 惠亚军 , 吴科敏 , 田志红 , 崔阳 , 潘辉 , 刘锟 , 王学强 , 周娜 , 牛涛 , 肖宝亮 , 郭佳 , 徐伟 , 王淑志 , 陈斌 , 陈凌峰 , 王立峰 , 王伦 , 李文远 , 李晓林 , 张大伟
Abstract: 本发明涉及一种薄壁高强度方矩形管用热轧带钢及其制造方法,包括以下步骤:铁水冶炼获得连铸板坯;对连铸板坯进行加热并保温;对加热后的连铸板坯进行粗轧获得中间板坯;对中间板坯进行精轧获得带钢;精轧结束后带钢的温度为800~950℃。对带钢进行层流冷却;层流冷却之前带钢在650~800℃温度区间进行缓冷处理,缓冷处理的时间为3~10s。对层流冷却后的带钢进行卷取获得热轧钢卷,卷取的温度为580~660℃。将热轧钢卷缓慢冷却至室温,获得薄壁高强度方矩形管用热轧带钢的成品钢卷。该制造方法制备的方矩形管用热轧带钢具有优良的冷成形性与焊接性,以适应辊压成形生产方矩形管等结构件以及成品管再加工需求,满足客车车身骨架使用要求。
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公开(公告)号:CN119824321A
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202510118693.2
申请日:2025-01-24
Applicant: 首钢集团有限公司 , 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
Inventor: 梁江涛 , 李生存 , 肖宝亮 , 徐海卫 , 王浩宇 , 李继新 , 张大伟 , 刘锟 , 田志红 , 王松涛 , 缪成亮 , 张亮亮 , 吕博 , 李晓林 , 惠亚军 , 魏绍东 , 杨缙 , 马闻宇 , 徐德超 , 李浩源 , 贾海员 , 杨春政
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/38 , C22C38/32 , C22C38/28 , C22C38/24 , C21D8/04 , B22D11/00 , B21D22/02
Abstract: 本发明提供了一种1800MPa级短流程热成形钢的制备方法、热成形钢,属于钢材制备领域。所述方法包括:将钢水连铸得到铸坯;将所述铸坯依次进行第一加热、粗轧、第二加热、精轧、卷取以及缓冷,并控制所述第二加热的温度为第一设定温度,以及所述卷取的温度为第二设定温度,得到热轧板;将所述热轧板进行表面处理以及热冲压,得到热成形钢。通过合理的成分设计和优化的工艺流程相结合,得到优异的强度和塑性的结合,低氢脆敏感性的1800MPa级热成形钢。从而解决了现有技术中在满足抗拉强度为1800MPa的基础上难以降低氢脆敏感性的技术问题。
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公开(公告)号:CN118616694A
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202410734419.3
申请日:2024-06-07
Applicant: 首钢集团有限公司
IPC: B22D30/00
Abstract: 本申请公开了一种铸轧界面的冷却参数确定方法及系统,所述方法包括:根据待冷却铸坯的钢种,得到目标温度;根据待冷却铸坯的冷却前温度和所述目标温度,判断是否启动所述冷却装置;若启动所述冷却装置,则根据所述钢种、所述冷却前温度、待冷却铸坯的当前参数和所述目标温度,得到所述冷却装置的冷却参数,用于对所述待冷却铸坯进行冷却。本申请可以将铸坯冷却到位,避免出现红送裂纹。
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公开(公告)号:CN118421907A
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202410502574.2
申请日:2024-04-25
Applicant: 首钢集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种热成形钢零件及其制备方法,包括:根据第一钢板的厚度得到第一奥氏体化热处理保温时间,以进行奥氏体化热处理,后使用具有孔洞的模具进行冲压和保压,得到第一热成形钢零件半成品,后通过孔洞向第一热成形钢零件半成品喷水,并根据第一热成形钢零件半成品的形状特征以设定喷水时间,后检测组织和力学性能,当组织或力学性能不满足预期要求时,逐步增加第一奥氏体化热处理保温时间以作为第n钢板的奥氏体化热处理保温时间,直至检测满足预期要求,将第n钢板的奥氏体化热处理保温时间确定为目标奥氏体化热处理保温时间,以制备目标热成形钢零件。本申请内容解决了现有热成形钢零件的力学性能较差的技术问题。
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公开(公告)号:CN118305180A
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202410353143.4
申请日:2024-03-26
Applicant: 首钢集团有限公司
Inventor: 梁江涛 , 肖宝亮 , 刘锟 , 徐海卫 , 李晓林 , 吕博 , 张大伟 , 徐永先 , 李继新 , 田志红 , 朱国森 , 张明生 , 张猛 , 周旬 , 张亮亮 , 魏绍东 , 于孟 , 缪成亮 , 杨春政
Abstract: 本申请涉及一种多模式薄板坯连铸连轧产线生产高碳钢的方法,属于高碳钢技术领域。本发明要解决的技术问题是现有技术不能生产出2.0mm以下规格的热轧产品,本发明采取的技术方案是通过对连铸、轧制、卷取等多个环节的工艺参数进行优化控制,在连铸机出口和粗轧之间增加一个辊底式隧道炉,隧道炉包括固定段和移动段,具备板坯下线功能,可实现单坯、半无头和全无头多模式轧制,拓展产品厚度范围,通过本发明得制备方法生产的热轧钢带可以直接热轧到0.8mm,覆盖目前传统冷轧退火热成形钢带的厚度范围,且省区了冷轧和退火等环节,缩短流程,较少碳排放。
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