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公开(公告)号：CN105714700B
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201610285605.9
申请日：2016-04-29
申请人： 长安大学
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明涉及混凝土桥面板体外加固系统及加固方法，包括桥墩以及设置在桥墩上的桥面板，桥面板的下侧设置有若干根高强铝合金板，高强铝合金板均平行于桥面板的轴线。本发明系统中通过设置高强铝合金板对桥面板进行加固，高强铝合金具备极好的耐腐蚀性和与钢材相近的强度与塑性，可以显著提高混凝土桥面板的承载力和耐久性，在不增加自重的情况下，提高承载能力，降低了侵蚀环境下桥面板的安全隐患以及由于后期维护而造成的经济损失，并且保证了桥面板具有良好的延性；本发明结构简单，适用范围广，尤其是高强铝合金低温性能优异，在严寒地区作为桥面板的体外预应力加固材料优势将更加明显。
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公开(公告)号：CN107386100A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710621396.5
申请日：2017-07-27
申请人： 长安大学
IPC分类号： E01D19/02
CPC分类号： E01D19/02
摘要： 一种多肢空心组合塔墩，塔墩由至少为一肢的多肢塔柱或墩柱组成，各肢塔柱或墩柱间通过横撑连接，各肢塔柱或墩柱为双层钢管组合形式，塔柱或墩柱由设置流通孔的塔柱或墩柱节段以及不设置流通孔的塔柱或墩柱节段上下拼接而成，设置流通孔的塔柱或墩柱节段下部与承台连接，上部与不设置流通孔的塔柱或墩柱节段的下部连接，塔柱或墩柱节段间通过锚固短预应力钢筋及贯通整个塔柱或墩柱的通长预应力钢筋连接。本发明具有自重小、承载力高、连接可靠、整体和局部稳定性好、抗震性能优、装配化施工速度快、外形灵活美观等优点，可在公路、铁路、城市桥梁建设中推广使用。
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公开(公告)号：CN107386089A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710625934.8
申请日：2017-07-27
申请人： 长安大学
IPC分类号： E01D2/02
CPC分类号： E01D2/02
摘要： 本发明涉及一种内-外加劲的空管翼缘组合梁，其是在上翼缘与下翼缘之间设置有腹板，形成工字型梁，在腹板上垂直设置有外加劲肋，在上翼缘的顶部设置有顶板，上翼缘设置为空管或者是上翼缘和下翼缘均设置为空管，在空管内设置有内加劲肋或填充发泡钢材料，内加劲肋与外加劲肋在同一个横截面上，上翼缘与顶板之间通过抗剪连接件连接，通过内-外加劲肋可有效控制上翼缘的局部屈曲问题，简化了施工工艺，保证了结构施工和使用阶段的安全稳定，而且充分发挥了钢-混凝土组合结构各自材料的优势，施工工期较短、结构自重轻、建筑高度小，能够充分利用钢材和混凝土的材料性能，相对于传统工字型组合梁具有更好的应用前景。
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公开(公告)号：CN107227694A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710625937.1
申请日：2017-07-27
申请人： 长安大学
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明涉及一种混凝土桥梁横向加固构造，其是通过在两个相邻桥梁主体之间或者桥梁主体内部横向设置加固梁，加固梁是工字型结构或者是X型结构并且通过连接件与桥梁主体连接固定，其加固过程不会破坏被加固桥梁的外形，施工工艺简单，施工工期短，经济性好，钢横梁自重轻，桥梁自重增加小，施工可在不影响交通的前提下进行，具有良好的社会效益；加固完成后可增加桥梁整体性、有效改善T形梁及箱型梁荷载横向分布，解决“单梁受力”的问题，增加双柱式混凝土桥墩横向刚度，且钢横梁便于运营维护，可拆卸、更换，在混凝土桥梁横向加固领域具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN101892626A
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN201010244576.4
申请日：2010-08-02
申请人： 长安大学
摘要： 一种带混凝土翼板的钢管混凝土翼缘组合梁，在下翼板的长度方向设置有腹板，腹板的前后表面设置有加劲肋，在腹板的上端设置有钢管内浇注自密实混凝土构成的钢管混凝土上翼缘，在矩形钢管混凝土上翼缘上端设置有混凝土上翼板。本发明的矩形钢管混凝土上翼缘的钢管为矩形钢管，横截面为矩形环状。本发明的腹板的形状为梯形波折或正弦波形或平面形。本发明可以取代传统的热轧工字钢、H型钢组合梁和焊接工字形钢梁组合梁。本发明具有施工方便、自重轻、承载力大、扭转刚度大、延性好等优点，同时也是一种更能充分发挥结构钢和高性能混凝土两种材料优势的组合结构，在桥梁与结构工程中具有很好的应用前景。
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公开(公告)号：CN100451587C
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN200610042870.0
申请日：2006-05-25
申请人： 长安大学
IPC分类号： G01L5/04
摘要： 一种钢绞线拉力测量传感器，在内护筒的左端外设左端固定套、右端外设右端固定套，内护筒与右端固定套之间设内橡胶圈，在左端固定套上设左上夹紧楔圈和左下夹紧楔圈，右端固定套上设置有右上夹紧楔圈和右下夹紧楔圈，2～8偶数片弹簧片的一端设置在左端固定套外表面、另一端设置在右端固定套外表面，在每片弹簧片上设有2～8偶数片应变片，弹簧片上的应变片用导线连接成桥式电路，在左端固定套和右端固定套的外部设外护筒，外护筒与右端固定套之间设外橡胶圈，在左端固定套或右端固定套上加工有出线孔c。本发明具有设计合理、结构简单、使用方便、测试数据准确、测量精度高、使用寿命长等优点，可用于测试钢绞线的拉力。
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公开(公告)号：CN118779953A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410855696.X
申请日：2024-06-28
申请人： 长安大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F113/26
摘要： 一种组合钢桥面板的石英砂增韧胶层粘结界面相对滑移与分离的计算方法，包括以下步骤：步骤一、设置子区计算参数；步骤二、确定子区大小；步骤三、确定网格点密度划分限值；步骤四、建立界面滑移与分离计算模型；步骤五、确定界面滑移与分离判定条件；步骤六、确定界面滑移与分离位移；基于利用数字图像相关技术监测的位移场数据库，提出了界面相对滑移与分离计算点的子区噪声阈值与形状函数，明确了子区范围划分与网格点密度划分要求，建立了界面滑移与分离计算模型，提出了界面相对滑移与分离的判定条件、计算方法，为实现组合钢桥面板的界面传力机理与损伤演化分析提供了重要支撑。
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公开(公告)号：CN117235833A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202310646330.7
申请日：2023-06-02
申请人： 长安大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/27 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/02 , G06F119/14
摘要： 一种基于体系可靠度的斜拉桥优化方法，包括以下步骤：A、确定斜拉桥待优化设计变量Xd；B、确定斜拉桥优化目标W(Xd)；C、确定斜拉桥约束条件；D、建立斜拉桥体系可靠度优化模型；E、处理斜拉桥拉索索力Tcable约束条件；F、计算斜拉桥体系可靠指标限值[βsys]；G、斜拉桥隐式体系可靠度βsys[G(Xd,y)≥0]约束显示化；H、引入罚函数Viod(Xd)将斜拉桥有约束优化模型转化为无约束优化模型；I、采用遗传算法求解斜拉桥无约束优化模型，实现结构体系可靠度优化设计；J、针对优化方案进行改进和优化，检查方案可行性并计算其对全体系可靠性的影响；实现了大跨度斜拉桥体系可靠度优化分析，在保证斜拉桥体系安全性的同时，提高了斜拉桥的综合技术经济性能，满足了现代斜拉桥高质量设计、建造的工程需求。
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公开(公告)号：CN117147305A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311114868.X
申请日：2023-08-31
申请人： 长安大学
摘要： 一种桥梁缆索钢丝腐蚀疲劳试验装置，包括相对的两个夹具体，所述的夹具体包括连接体，连接体上两夹具体相对侧面中心位置设置有拆卸螺栓，连接体另一侧面中心位置设置有连接棒，连接体与连接棒对应的一侧内壁上设置有预压千斤顶、与拆卸螺栓对应一侧的内壁上设置有锚杯，夹片设置于锚杯内部，夹片上部设置有墩头传力组件，预压千斤顶的伸缩端与墩头传力组件上部相接触，钢丝依次穿过墩头传力组件、夹片、拆卸螺栓，两个夹具体之间的钢丝上设置有腐蚀装置；本发明配合疲劳试验机使用，可有效减小夹具对钢丝的影响、避免夹持处断丝问题，从而确保缆索钢丝疲劳试验的顺利进行。
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