钢桥畸变疲劳细节的冷、热组合加固方法

    公开(公告)号:CN117090149A

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202311295902.8

    申请日:2023-10-09

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明涉及一种钢桥畸变疲劳细节的冷、热组合加固方法,钢桥主要构件通过焊缝方式进行连接,运营钢桥细节因桥梁薄壁结构畸变行为产生的较长畸变疲劳裂纹,若必须进行修复、消除裂纹,应采用冷、热组合加固方法进行加固。采用该方法加固时,首先用热维护方法对疲劳裂纹进行修复,之后依次将碳纤维增强树脂基复合材料、多肢角钢、碳纤维增强树脂基复合材料粘贴在待加固处,形成碳纤维布‑角钢复合加固构造,胶层未固结形成强度前,需采用辅助装置进行固定,该加固方式适用于100mm以上疲劳裂纹的加固,可以有效约束钢桥疲劳细节处畸变,提升细节阻滞畸变疲劳裂纹萌生扩展的能力,具有施工方便、成本低廉、性能优良等优点。

    南北向扁平宽幅钢箱梁桥竖向温度梯度模型

    公开(公告)号:CN119294063A

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202411327071.2

    申请日:2024-09-23

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明涉及一种南北向扁平宽幅钢箱梁桥竖向温度梯度模型,该模型由竖向正温度梯度模型和竖向负温度梯度模型组成,且均为双折线形式。针对扁平宽幅钢箱梁截面特性和温度场分布特征,以及典型位置处温度代表值的概率分布,提出了适用于扁平宽幅钢箱梁桥100年、150年和200年设计使用年限的长寿命温度梯度模型。该温度梯度模型可以用于扁平宽幅钢箱梁桥设计计算分析,可为相关设计规范修订提供参考。

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