公开(公告)号：CN221023285U

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202322664985.5

申请日：2023-09-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 杨瑞 ,  邱亚东 ,  王东旭 ,  张仕钊 ,  孙荣孝 ,  任增光

IPC: B60L3/00 ,  B60R16/023 ,  B60R16/033

Abstract: 本实用新型提供了一种电源装置及车辆，该电源装置应用于车辆供电技术领域，包括：与第一EMB控制器和第二EMB控制器相连的供电电源，为第一EMB控制器和第二EMB控制器供电；与供电电源相连的检测组件，用于检测供电电源是否处于故障状态；与检测组件相连的报警组件，在检测组件检测到供电电源处于故障状态时，进行声学报警和/或光学报警；分别与供电电源、检测组件和报警组件相连的控制组件，在供电电源处于故障状态时，控制报警组件进行报警。该电源装置能够在电池出现故障时，及时进行故障报警，以提醒用户EMB控制器无法继续工作。

公开(公告)号：CN220924091U

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202322666998.6

申请日：2023-09-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 孟祥禄 ,  邱亚东 ,  高梦桥 ,  贾具宾 ,  李鑫 ,  李建博

IPC: B60T17/18 ,  B60R16/023

Abstract: 本申请提供了一种驻车装置及车辆，该装置应用于汽车制动领域，该装置包括：施加驻车制动力的分别与车辆的一个前轮和一个后轮对应设置的第一驻车装置，分别与车辆的另一个前轮和另一个后轮对应设置的第二驻车装置；第一控制组件与第一驻车装置相连，第二控制组件与第二驻车装置相连，以分别控制与第一驻车装置和第二驻车装置对应设置的车轮工作；通信装置与第一控制组件或者第二控制组件通信连接，通信装置发送驻车指令至任一控制组件，并由任一控制组件转发驻车指令至另一控制组件。该装置能够解决相关技术对信号传输质量和主芯片要求较高，难以保证车辆的驻车制动安全的问题，通过冗余结构及更具灵活性的通信布置，提高车辆驻车制动的安全性。