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公开(公告)号:CN204900794U
公开(公告)日:2015-12-23
申请号:CN201520350728.7
申请日:2015-05-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种手动变速器及车辆,该手动变速器包括:检测单元,检测单元包括挡位传感器和温度传感器,温度传感器用于检测手动变速器的温度;接插件,接插件包括供电接口和检测信号输出接口,检测信号输出接口与检测单元相连;以及变速器壳体,其中,检测单元和接插件均设置在变速器壳体上。本实用新型的手动变速器,具有温度传感器,能够实时检测内部温度,进而提高整车安全性,同时,空挡开关和温度传感器一体集成,降低了开发成本。
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公开(公告)号:CN204201039U
公开(公告)日:2015-03-11
申请号:CN201420428705.9
申请日:2014-07-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16H61/02
Abstract: 本实用新型公开了一种磁感应开关、换挡机构以及车辆,该磁感应开关包括壳体、位于该壳体内部的磁感应组件和设置在该壳体上的接插件,所述磁感应组件根据磁场变化输出不同的电信号,所述接插件与所述磁感应组件电连接,其中,所述磁感应开关还包括磁体,该磁体设置在所述壳体中并与所述磁感应组件相对应地设置。通过将磁体设置在磁感应开关的壳体内部,可以防止磁体吸附铁粉等杂质,避免磁场发生变化,从而可以提高磁感应开关的信号精度,并且可以保护磁体不易受到磨损或撞击,延长使用寿命。
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公开(公告)号:CN202182175U
公开(公告)日:2012-04-04
申请号:CN201120274034.1
申请日:2011-07-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16H61/18
Abstract: 本实用新型公开了一种自动变速器D挡和R挡防误挂及互换油路,包括备压油路、R挡油路、D挡油路、D挡误挂到R挡时的D挡和R挡互换油路、手动阀,①它在备压油路的阀体油道上依次并联第二电磁阀与第二蓄能器;②它还包括一只机械控制阀,该机械控制阀安装在原D挡油路和R挡油路的阀体油道上。本实用新型于R挡和D挡之间具有防误挂及油路互换机构,给自动变速器增加一种安全措施,防止不必要的事故的发生,并且使变速器可操作性增强,更加人性化。本实用新型适用于汽车自动变速器,作为D挡和R挡间防误挂及互换油路。
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公开(公告)号:CN204200384U
公开(公告)日:2015-03-11
申请号:CN201420630716.5
申请日:2014-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02D29/02
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车发动机智能启停系统传感控制装置,包括塑料筒体、顶杆、磁铁和线性位置传感器;所述塑料筒体内腔为阶梯孔结构;所述顶杆位于所述塑料筒体内腔中,其前半部分与所述塑料筒体大直径内腔配合,后半部分与所述塑料筒体小直径内腔配合,在其后端外侧面上镶嵌所述磁铁;所述线型位置传感器嵌装在塑料筒体的后端外侧壁上。本实用新型解决了现有离合器高低位式机械开关存在的识别范围窄、判断准确性差的问题;而且其线性位置传感器为非接触式位置传感器,具有使用寿命长的优点。
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公开(公告)号:CN203747783U
公开(公告)日:2014-07-30
申请号:CN201320877999.9
申请日:2013-12-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H03K17/90
Abstract: 一种高可靠性的空挡开关,属于传动装置技术领域,其技术方案是,它包括外壳和安装在外壳内的信号采集电路,所述外壳固定在变速器壳体上,其一部分位于变速器壳体外部,另一部分插入变速器壳体内部,外壳的内部设置有隔热板,所述隔热板与外壳位于变速器壳体外部的部分围成外腔,与外壳位于变速器壳体内的部分围成内腔;所述信号采集电路包括霍尔传感器及其辅助电路,所述霍尔传感器固定在内腔,其辅助电路安装在外腔并通过导线与霍尔传感器连接。本实用新型将霍尔传感器的辅助电路安装在变速器外部并通过隔热板与变速器隔离,有效避免了变速器工作时产生的热量对辅助电路的冲击,保证了空挡开关的可靠性,进而提高了汽车的整体性能。
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