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公开(公告)号：CN117302064A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202210706220.0
申请日：2022-06-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种车辆、车辆的控制方法、电子设备和计算机可读存储介质，车辆包括门锁、网络系统和控制器总成，其中，网络系统和门锁电连接，控制器总成分别与门锁和网络系统电连接。由此，门锁和网络系统不仅均可以向控制器总成反馈信号，而且还可以相互反馈信号，从而可以提升门锁和网络系统交互的紧密性，在门锁和网络系统中的一个发生故障时，门锁和网络系统中的另一个也不会进行工作，可以避免车辆不必要的能量浪费，可以提升车辆的可靠性，以及用户对车辆的使用体验。
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公开(公告)号：CN117149284A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311105086.X
申请日：2023-08-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F9/4401 , G06F9/445 , G06F11/07
Abstract: 本发明公开了一种主控制器的唤醒方法、装置、车辆及存储介质，所述方法包括：响应于唤醒指令，对其内部存储器及程序代码进行校验；其中，所述唤醒指令是由信号收发模块接收到外部输入信号，且判断主控制器未处于启动状态时发出的；当所述内部存储器及所述程序代码正常时，完成初始化过程，并进入所述启动状态；在进入所述启动状态之后，获取所述从控制器中存储的所述外部输入信号，并执行对应于所述外部输入信号的控制功能，可以避免因主控制器的唤醒时间长而导致外部输入信号丢失，进而导致与外部输入信号相关的功能执行失败的情形，从而提升用户体验。
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公开(公告)号：CN116588033A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310314935.6
申请日：2023-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60S1/08
Abstract: 本发明涉及一种雨刮禁用控制方法、系统、存储介质及电子设备。其中，方法包括：在部分雨刮档位禁用模式下，第一目标对象响应雨刮禁用信号，使雨刮器处于禁用状态，并在未解除雨刮禁用的条件下，控制雨刮器保持禁用状态；其中，第一目标对象为水量检测器、雨刮控制器、雨刮器中一种或多种；在全部雨刮档位禁用模式下，第二目标对象响应雨刮禁用信号，使雨刮器处于禁用状态，并在未解除雨刮禁用的条件下，控制雨刮器保持禁用状态；其中，第二目标对象为雨刮控制器和/或雨刮器。本发明通过雨刮禁用方式多样化，能够提高车型适配度，满足用户多样化雨刮禁用需求。
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公开(公告)号：CN116176403A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310164977.6
申请日：2023-02-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/14
Abstract: 本申请提供一种车辆自动远近光灯控制方法、装置、系统及车辆，应用于车辆自动远近光灯控制系统，车辆自动远近光灯控制系统包括电连接的自动远近光灯开关、组合开关和车身域控制器，车辆自动远近光灯控制方法包括：获取自动远近光灯开关的启闭状态；当自动远近光灯开关的启闭状态为开启状态时，向车身域控制器发送自动远近光灯功能开启请求，并获取组合开关的灯光模式；根据组合开关的灯光模式，向车身域控制器发送自动远近光灯功能开启请求或自动远近光灯功能关闭请求。本申请提供的车辆自动远近光灯控制方法、装置、系统及车辆，简单方便，通过拨动组合开关就可以实现退出自动远近光灯功能，提高了用户体验和驾驶安全系数。
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公开(公告)号：CN116152966A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310330400.8
申请日：2023-03-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G07C9/00
Abstract: 本申请提供了一种车辆自动闭锁方法、装置、存储介质及车辆，首先会在车辆的所有车门均处于关闭状态时，获取最后关闭的车门的关闭信息，并根据最后关闭的车门的关闭信息，确定车辆的闭锁区域。之后便会检测闭锁区域内是否存在钥匙信号，当检测到所述闭锁区域内存在钥匙信号时，会在钥匙信号离开闭锁区域时对车辆进行自动闭锁，从而完成车辆的自动闭锁，也即实现了车辆的主动离开功能。通过上述方法，使得用户在关闭车门离开车辆时，车辆会根据用户的车门关闭信息确定车辆的闭锁区域，以防止用户在未完全关闭车门时就已经处于闭锁区域外，从而导致的车辆无法正常触发主动离开功能从而进行车辆自动闭锁的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116104374A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310148101.2
申请日：2023-02-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例适用于车辆技术领域，提供了一种车门的控制方法、装置及车辆，该方法应用于触摸开关，包括：获取第一检测信号；第一检测信号由触摸开关检测到被触碰时生成；获取车辆周围的环境信息；环境信息包括雨量信息；根据雨量信息确定与雨量信息对应的目标规则；目标规则用于判断第一检测信号是否由人触发；若确定第一检测信号满足目标规则，则发送触摸请求至控制器；控制器用于判断触摸请求是否有效，并基于判定结果对车门进行控制。采用上述方法可以在触摸开关被误触发时，降低车辆所需的电耗。
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公开(公告)号：CN115473763A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211124997.2
申请日：2022-09-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04L12/40
Abstract: 本申请提供一种信息配置方法、主节点、从节点以及车辆。该方法应用于主节点，主节点与至少一个从节点构成相互独立的第一网络和第二网络，第一网络采用传输速率高于局域互连网络协议的预设通信协议；第二网络为级数是X的级联网络，X为主节点和至少一个从节点的总数目，级联网络的第一级为主节点；方法包括：当被装配后第一次上电时，控制自身的处于第二网络的输出接口输出电信号，以接通第二网络；当在第一网络接收到触发主节点配置处理的预设消息时，在第一网络广播携带有第X级从节点的预设标识的第一配置命令，以使此时第二网络中仅连接一个节点的从节点执行从节点配置处理。本申请能够提升主节点和从节点的通信时效性。
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公开(公告)号：CN115473762A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211124675.8
申请日：2022-09-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04L12/40
Abstract: 本申请提供一种车辆信息配置方法、从节点、主节点以及车辆。该方法包括：当从节点被装配后第一次上电时，从节点检测通信网络是否接通；在通信网络未接通的情况下，当从节点接收到由车辆诊断设备通过非接触通信方式发送的与从节点安装位置相对应的预设编号时，从节点根据预设编号配置自身在通信网络的身份标识。本申请能够提升主节点和从节点的通信时效性。
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公开(公告)号：CN110933647B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN201911194035.2
申请日：2019-11-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车载蓝牙控制方法、系统及车辆，其中，所述方法应用于车辆中的蓝牙装置，所述车辆还包括多媒体设备及整车控制器，所述蓝牙装置包括蓝牙芯片及微控制单元，所述多媒体设备及所述微控制单元均与所述蓝牙芯片连接，所述微控制单元与所述整车控制器连接。本发明实施例中，通过第一连接模式建立蓝牙芯片与移动终端的连接可以实现蓝牙数字钥匙功能，而通过第二连接模式建立蓝牙芯片与移动终端的连接可以实现传统多媒体蓝牙功能，从而利用一个蓝牙装置实现了多媒体蓝牙功能及蓝牙数字钥匙功能，因而无需在车辆上设置两种蓝牙装置，也就避免了因两种蓝牙装置之间的信号干扰而造成蓝牙功能丢失的问题。
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公开(公告)号：CN115473762B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202211124675.8
申请日：2022-09-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04L12/40
Abstract: 本申请提供一种车辆信息配置方法、从节点、主节点以及车辆。该方法包括：当从节点被装配后第一次上电时，从节点检测通信网络是否接通；在通信网络未接通的情况下，当从节点接收到由车辆诊断设备通过非接触通信方式发送的与从节点安装位置相对应的预设编号时，从节点根据预设编号配置自身在通信网络的身份标识。本申请能够提升主节点和从节点的通信时效性。
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