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公开(公告)号:CN117055364A
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202311031490.7
申请日:2023-08-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G05B15/02 , G05B19/418
Abstract: 本申请提供了一种车辆控制家居设备的方法、装置、车辆及存储介质,该方法应用于车辆领域,该方法包括:基于家居设备达到目标状态的第一所需时间和车辆达到家居设备的所在地的第二所需时间计算发送开启指令给家居设备的目标时刻;在目标时刻发送开启指令给家居设备后,确定用户的目的地更改意图;发送更改指示至家居设备,且获取用户前往所在地的前往时刻和出发地,根据前往时刻和出发地控制家居设备在用户到达所在地之前,达到目标状态。该方法能够根据车辆的行驶意图确定家居设备的开启时刻,并在车辆改变行驶意图时,自动调整开启时刻或运行状态,简化用户操作的同时,保证用户体验,智能化水平较高,且能合理利用资源,减少资源消耗。
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公开(公告)号:CN118457378A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410611100.1
申请日:2024-05-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆座椅控制方法、装置及车辆,该方法应用于车辆控制领域,该方法包括:在接收到车辆座椅对应目标模式的开启信号的情况下,获取与目标模式相关的开启场景信息,开启场景信息包括乘车用户信息和车辆环境信息;基于开启场景信息,从车辆座椅中确定进入目标模式的目标座椅,以及确定目标座椅在目标模式下的移动位置信息;向目标座椅对应的座椅控制器发送移动位置信息,以使得座椅控制器基于移动位置信息驱动目标座椅进入目标模式。该方法能够提高车辆座椅的控制灵活性。
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公开(公告)号:CN116633780A
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202310608904.1
申请日:2023-05-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H04L41/082 , H04L41/0894 , H04L67/12
Abstract: 本发明涉及一种车辆的网关升级方法、装置、车辆及存储介质,车辆包括第一网关和第二网关,包括:第一网关满足预设升级条件时,发送第一网关升级指令至第一网关,且发送第一网关升级指令和第一网关的待升级状态信号至第二网关,接收到第二网关基于第一网关升级指令和第一网关的待升级状态信号发送的准备切换网络信号和网络切换持续时间时,发送第一开始切换网络请求至第一和第二网关,并在接收到第一和第二网关基于第一开始切换网络请求发送的路由状态信号和网络状态信号后,发送开始升级指令至第一网关,以在第一网关升级时,通过第二网关对第一网关的各网段信号进行路由。由此,解决了在网关升级时导致车辆无法正常使用的问题,提升用户体验。
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公开(公告)号:CN117227650A
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN202311246768.2
申请日:2023-09-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/03
Abstract: 本发明公开了一种整车下电的控制方法、系统、车辆及存储介质,所述方法包括:尾门控制模块接收闭锁整车的控制指令,并转发所述闭锁整车的控制指令至中央电子控制模块,所述中央电子控制模块发出找钥匙指令,并返回钥匙的位置信息至所述尾门控制模块,所述尾门控制模块根据当前的车速信息和所述钥匙的位置信息判断是否控制尾门执行关闭动作,所述尾门控制模块判断车门均处于关闭状态时,发送整车下电指令至所述中央电子控制模块,以使所述中央电子控制模块控制整车下电,可以解决快捷启动车型在ON档位无法执行尾门关闭和尾门关闭后车辆无法下电的问题,增加了用户一键关闭尾门以及关闭尾门后车辆下电的便利性。
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公开(公告)号:CN117149284A
公开(公告)日:2023-12-01
申请号:CN202311105086.X
申请日:2023-08-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F9/4401 , G06F9/445 , G06F11/07
Abstract: 本发明公开了一种主控制器的唤醒方法、装置、车辆及存储介质,所述方法包括:响应于唤醒指令,对其内部存储器及程序代码进行校验;其中,所述唤醒指令是由信号收发模块接收到外部输入信号,且判断主控制器未处于启动状态时发出的;当所述内部存储器及所述程序代码正常时,完成初始化过程,并进入所述启动状态;在进入所述启动状态之后,获取所述从控制器中存储的所述外部输入信号,并执行对应于所述外部输入信号的控制功能,可以避免因主控制器的唤醒时间长而导致外部输入信号丢失,进而导致与外部输入信号相关的功能执行失败的情形,从而提升用户体验。
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