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公开(公告)号：CN116620197A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310848210.5
申请日：2023-07-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明提供一种车辆状态控制方法、装置和车辆，当车辆处于熄火状态时，可以通过操作制动踏板+驻车挡开关的方式来启动车辆，无需操作车辆的启动开关即可启动车辆，因此，车辆中无需设置车辆的启动开关，从而实现了采用较少的功能器件实现了更多车辆功能的控制，并且能够节省车辆生产成本。
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公开(公告)号：CN118238700A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410515299.8
申请日：2024-04-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/56
Abstract: 本申请提供一种座椅热管理控制方法、装置、电子设备及车辆，该方法包括：基于接收到的热管理控件的热管理触发信号，获取所述热管理控件在运动过程中至少两个时刻的位置数据；基于所述至少两个时刻的位置数据，确定热管理控件的热管理功能及热管理功能对应的挡位；根据所述热管理功能以及所述挡位，对座椅进行热管理控制。通过本申请的技术方案，实现了更精准的满足用户对座椅的加热和通风需求，针对不同挡位的控制进行细化的效果。
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公开(公告)号：CN116353259A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310387531.X
申请日：2023-04-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60C23/04
Abstract: 本申请公开了一种传感器保护方法、装置、存储介质和电子设备，该方法包括：获取车辆状态；基于车辆状态，生成对应的控制信号；将控制信号发送给传感器，触发传感器调整自身的工作状态,调整后的传感器的工作状态与车辆状态类型相同。该方法基于车辆状态对传感器的工作状态进行调整，以使调整后的工作状态与车辆状态保持一致，能够确保车辆处于休眠状态时，传感器同样进入休眠状态，从而避免传感器长时间工作，实现对传感器的有效保护，延长传感器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN116279492A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310316888.9
申请日：2023-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60W30/182
Abstract: 本申请实施例适用于车辆技术领域，提供了一种车辆启动模式控制方法、装置、终端设备及存储介质，该方法包括：确定车辆当前的目标启动模式；若目标启动模式为快捷启动，则获取车辆在行驶过程中的行驶状态；在确定行驶状态为异常状态时，将目标启动模式由快捷启动切换至一键启动。采用上述方法合理地对快捷启动模式和一键启动模式进行切换控制，以兼容驾驶员在用车时的快捷性和行车安全性。
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公开(公告)号：CN118386957A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410664883.X
申请日：2024-05-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/02
Abstract: 本申请提供了一种车辆座椅控制方法、装置、车辆及存储介质，该方法应用于车辆领域，该方法包括：若识别到目标座椅存在向第一方向的移动需求，获取目标座椅的当前座椅位置；基于当前座椅位置和初始座椅位置，确定并存储目标座椅的记忆座椅位置，以及控制目标座椅向第一方向移动至目标座椅位置，初始座椅位置是车辆驾驶过程中目标座椅所处的位置；若识别到目标座椅存在向第二方向的移动需求，基于记忆座椅位置，控制目标座椅由目标座椅位置移动至记忆座椅位置，第一方向和第二方向为相反方向。该方法可以提高车辆座椅调节的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115556703A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211392361.6
申请日：2022-11-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R25/20 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种车辆启动控制系统和方法，该系统包括：客户端、车联网远程服务平台、远程无线终端和中央电子模块；所述客户端用于响应于用户选择无钥匙驾驶的操作，向所述车联网远程服务平台发送对应的功能指令；所述车联网远程服务平台用于根据所述功能指令向所述远程无线终端发送第一启动指令；所述远程无线终端用于根据所述第一启动指令向所述中央电子模块发送第二启动指令；所述中央电子模块用于根据所述第二启动指令，控制车辆切换到远程启动控制状态，并解锁车辆。该系统通过客户端、车联网远程服务平台和远程无线终端实现对中央电子模块的远程控制，使用户在未携带实物车钥匙的情况下，通过客户端操作来远程启动车辆。
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公开(公告)号：CN119898258A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510343150.0
申请日：2025-03-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种座椅的调节方法、装置、车辆及存储介质，属于车辆技术领域。所述方法包括：在调节座椅经过滑轨的预定位置的情况下，获取所述预定位置与目标位置之间的目标行程，所述目标行程为预先设置所述目标位置时确定的；根据所述目标行程，从所述预定位置调节座椅至所述目标位置。避免了座椅调节后存在偏移的问题，保证了座椅能够准确地调节到目标位置，确保座椅位置是准确的。
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公开(公告)号：CN118579064A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410803032.9
申请日：2024-06-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种泊车控制方法与车辆，属于电动汽车技术领域，该泊车控制方法包括：响应于接收到的泊车指令，获取车辆的当前工况信息，其中，当前工况信息至少包括：整车电源状态与发动机状态；基于当前工况信息，确定车辆的显示屏在泊车过程中的目标状态；其中，目标状态用于表征显示屏是否熄屏；执行泊车指令，且在执行泊车指令的过程中，显示屏处于目标状态。通过本发明所提供的方法，可以在车辆在泊车的过程中，帮助用户可以准确知晓车辆在泊车过程中的状态，避免由于用户对车辆的当前状态误判，从而导致车辆在无人监控的情况下长期运行，产生不必要的电量消耗。
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公开(公告)号：CN118457378A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410611100.1
申请日：2024-05-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆座椅控制方法、装置及车辆，该方法应用于车辆控制领域，该方法包括：在接收到车辆座椅对应目标模式的开启信号的情况下，获取与目标模式相关的开启场景信息，开启场景信息包括乘车用户信息和车辆环境信息；基于开启场景信息，从车辆座椅中确定进入目标模式的目标座椅，以及确定目标座椅在目标模式下的移动位置信息；向目标座椅对应的座椅控制器发送移动位置信息，以使得座椅控制器基于移动位置信息驱动目标座椅进入目标模式。该方法能够提高车辆座椅的控制灵活性。
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公开(公告)号：CN116578321A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310705908.1
申请日：2023-06-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电子控制单元ECU升级方法及系统，涉及汽车电子技术领域，该方法包括：在汽车需要进行ECU升级时，主控ECU在汽车的各个ECU中确定出各个需要进行升级的目标ECU；主控ECU向各个ECU发送准备升级指令；准备升级指令中携带有各个目标ECU的标识信息；针对各个ECU中除电源ECU之外的任意一个ECU，若该ECU根据准备升级指令确定其不是目标ECU，则该ECU控制其进入非工作状态；主控ECU控制各个目标ECU进行升级。本发明能够降低ECU升级过程中的耗电量。
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