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公开(公告)号：CN107502825B
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201710622453.1
申请日：2017-07-27
Applicant: 抚顺特殊钢股份有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院金属及化学研究所
IPC: C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/20 , C22C38/06 , C22C38/28 , C22C33/04 , C21D1/26 , C21D1/32 , C21D8/00
Abstract: 本发明公开一种高速动车组轴箱用高碳铬轴承钢制造工艺，实现有效降低降低钢中气体含量和夹杂物含量；有效减轻钢中碳化物偏析的目的。本发明采用如下技术方案：⑴VAR重熔采用大锭型、低熔速熔炼，可以改善碳化物偏析；⑵VAR重熔过程采用冷却水和氦气双重冷却方式，可以有效的减轻凝固过程产生的碳化物偏析；⑶采用(EAF+LF+VD)+VAR冶炼工艺，钢的气体含量和非金属夹杂物含量达到VIM+VAR水平。本发明的有益处在于：采用EAF+LF+VD+VAR冶炼工艺，使钢的气体含量、非金属夹杂物和碳化物偏析明显优于EAF+LF+VD(或RH)工艺生产的高碳铬轴承钢，达到VIM+VAR工艺水平，但是生产成本远低于VIM+VAR工艺。
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公开(公告)号：CN107502825A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710622453.1
申请日：2017-07-27
Applicant: 抚顺特殊钢股份有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院金属及化学研究所
IPC: C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/20 , C22C38/06 , C22C38/28 , C22C33/04 , C21D1/26 , C21D1/32 , C21D8/00
CPC classification number: C22C38/04 , C21D1/26 , C21D1/32 , C21D8/005 , C22C33/04 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/20 , C22C38/28
Abstract: 本发明公开一种高速动车组轴箱用高碳铬轴承钢制造工艺，实现有效降低降低钢中气体含量和夹杂物含量；有效减轻钢中碳化物偏析的目的。本发明采用如下技术方案：⑴VAR重熔采用大锭型、低熔速熔炼，可以改善碳化物偏析；⑵VAR重熔过程采用冷却水和氦气双重冷却方式，可以有效的减轻凝固过程产生的碳化物偏析；⑶采用(EAF+LF+VD)+VAR冶炼工艺，钢的气体含量和非金属夹杂物含量达到VIM+VAR水平。本发明的有益处在于：采用EAF+LF+VD+VAR冶炼工艺，使钢的气体含量、非金属夹杂物和碳化物偏析明显优于EAF+LF+VD(或RH)工艺生产的高碳铬轴承钢，达到VIM+VAR工艺水平，但是生产成本远低于VIM+VAR工艺。
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公开(公告)号：CN107502810A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710622627.4
申请日：2017-07-27
Applicant: 抚顺特殊钢股份有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院金属及化学研究所
CPC classification number: C22C33/04 , C21D8/065 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48
Abstract: 本发明公开一种高速动车组用渗碳轴承钢制造方法,目的是通过选择特制的高纯工业纯铁、纯金属料和采用真空感应+真空自耗冶炼工艺，降低钢中铝和钛含量达到很低，降低钢中的气体含量，生产出超低气体含量及超纯净、超细晶的渗碳轴承钢。本发明具有如下优点：获得超低气体、超纯净的渗碳轴承钢，其中氢不大于0.0001％，氧不大于0.0006％，氮不大于0.0009％，非金属夹杂物A类、B类、D类细系夹杂不大于1.0级，Ds类0.5级，无其它类型夹杂物；在采用渗碳法处理后晶粒度级别7.0级以上。
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公开(公告)号：CN108220810A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711476523.3
申请日：2017-12-29
Applicant: 钢铁研究总院
IPC: C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C33/04 , C23C8/26 , C23C8/50 , C21D8/00
Abstract: 一种高耐磨高强韧高温渗氮钢及其制备方法，属于渗氮钢技术领域。该钢化学元素重量百分书C：0.27～0.32％，Mn：≤0.5％，Si：≤0.5％，Cr：2.5～3.8％，Ni：≤0.05％，Mo：≤0.1％、V：0.30～0.70％，W：0.60～1.2％，Nb：0.02～0.08％，其余为Fe及不可避免的杂质。其中V/Nb：25～35，[O]+[N]+[H]≤0.0040％。其余为Fe及不可避免的杂质。其制备包括以下工艺过程：成分配比与控制→真空冶炼→钢锭热加工成材→钢材表面硬化处理→钢材热处理。优点在于，可以满足服役过程中承受高温及磨损环境作用的新一代轴承等摩擦副用钢的要求，达到高强度、高硬度、高韧性、高温性能、良好抗摩擦磨损性能的良好配合。
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公开(公告)号：CN106086291B
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201610633008.0
申请日：2016-08-04
Applicant: 钢铁研究总院 , 河钢股份有限公司 , 河北钢铁股份有限公司承德分公司
Inventor： 仇圣桃 , 李建新 , 白瑞国 , 张明博 , 李凤臣 , 常金宝 , 刘宏强 , 张述明 , 王宝华 , 徐立山 , 韩春良 , 刘宇 , 贺超 , 黄世平 , 田京雷 , 高建国 , 王琪 , 方鸣
CPC classification number: Y02W30/543
Abstract: 本发明属于低钛高炉渣固废再资源化利用领域，特别涉及提供一种利用低硫低钛高炉渣制备转炉半钢化渣剂的方法。该方法包括如下步骤：(1)将氧化铁皮、粘结剂和低硫低钛高炉渣放入圆盘混料器，各原料含量按质量百分比为：氧化铁皮15.0‑35.0％，粘结剂4.0‑6.0％，其余为低硫低钛高炉渣；(2)将低硫低钛高炉渣、氧化铁皮和粘结剂充分混匀；(3)使用压球机对混合物料造球，得到成品半钢化渣剂。本发明半钢化渣剂具有良好的化渣效果，缩短前期化渣时间1.5‑4.5min，前期脱磷率提高4.58‑47.62％，并且可降低吨钢灰耗0.41‑9.66kg/t，半钢化渣剂能够满足转炉冶炼半钢化渣和脱磷的需要。本发明既解决低硫低钛高炉渣综合利用的问题又解决了半钢化渣困难的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105088017B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201510567928.2
申请日：2015-09-08
Applicant: 钢铁研究总院
Abstract: 一种双相高密度可铸锻动能钨镍钴合金及制备方法，属于动能合金领域，该合金的化学成分重量％为：W 35‑65％,Ti 0‑3％,Al 0‑3％，Nb 0‑8％，Ta 0‑10％，余量为Ni或Co或NiCo及不可避免的杂质元素及微量元素如稀土等。制备方法采用真空感应+真空自耗重熔。本发明与现有技术相比综合性能优良，具有高密度高韧性和超高强度，超高动态强度等优异性能，密度达到11.0‑15.0g/cm3、冲击韧性达到80J/cm2以上、静态拉伸强度达到1300MPa以上、动态压缩强度达到1800MPa以上。
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公开(公告)号：CN105603329A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610013209.0
申请日：2016-01-09
Applicant: 钢铁研究总院
CPC classification number: C22C38/52 , C21D1/18 , C21D1/28 , C21D6/004 , C21D6/007 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48
Abstract: 一种高碳高强韧钨钼复合二次硬化不锈轴承钢及制备方法，属于合金钢技术领域。该钢的化学组成成分重量百分数为：C 0.20-0.40％，Cr 10.0-14.0％，Ni 2.0-8.0，Mo 1.0-5.0％，W0-2.0％，Co 10-16％，V 0-0.6％，Nb 0-0.2％，Si≤0.5％，Mn≤0.5％，S≤0.01％，P≤0.01％，其余为Fe及其他不可避免的杂质元素和稀土元素。优点在于，与现有技术相比在具有更高抗拉和屈服强度的同时，具有良好的韧性，良好的耐蚀性。是一种综合性能优良的不锈轴承钢。
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公开(公告)号：CN105081253A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510529980.9
申请日：2015-08-27
Applicant: 河北钢铁股份有限公司 , 中达连铸技术国家工程研究中心有限责任公司 , 钢铁研究总院
IPC: B22D11/128
Abstract: 本发明是一种立式连铸机水平出坯装置，其技术方案是：采用可旋转的整体式夹辊设计，导向辊和夹辊固定在框架上，框架可围绕中部的转轴90°旋转，框架处于垂直位置时，起拉坯作用；框架处于水平位置时，起穿引锭杆或铸坯输出作用。本发明包括框架、导向辊、夹辊、转轴、转动机构，框架为长方形钢结构架，多个导向辊沿着框架均布，在框架的前部安装有夹棍，导向辊和夹棍的轴向与框架的长度方向垂直，框架的中部安装有转轴，转动机构与框架相连接，框架绕转轴转动到垂直方向时，框架的上端与连铸机结晶器的下部出坯口相对，框架绕转轴转动到水平位置时，框架上的夹辊和导向辊的辊面与输送铸坯的水平辊的辊面高度相等。
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公开(公告)号：CN104911499A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510370047.1
申请日：2015-06-29
Applicant: 钢铁研究总院
Abstract: 一种Cu强化Co-free二次硬化超高强度钢及制备方法，属于合金钢技术领域。该港的化学成分重量百分数为：C 0.20-0.50％，Cr 1.0-5.0％，Ni8.00-30.0％，Mo 1.0-5.0％，Cu 1.0-5.0％，Al 0-3.0％，W 0-2.0％,V≤0.30％,Nb≤0.20％，余量为Fe和不可避免的杂质。制备方法可采用真空感应+真空自耗重熔或真空感应+电渣重熔冶炼工艺。优点在于，与现有技术相比综合性能良好，具有更高强度和良好塑韧性，热处理工艺性能优良，具有更高的回火稳定性和抗过时效能力，节约了战略资源Co元素含量，显著提高了经济性。
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公开(公告)号：CN104745880A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510176914.8
申请日：2015-04-14
Applicant: 钢铁研究总院
Abstract: 一种高密度高韧性动能超高强度钨镍合金,属于耐热合金领域，特别涉及，该合金的化学组成成分重量％为：Ni 50-80％,W 20-40％,其他可含有Ti 0-3％,Al 0-3％和Nb 0-8％，其余为其他不可避免的杂质元素及微量元素如稀土等。制备方法采用真空感应+真空自耗重熔或电渣重熔。本发明与现有技术相比综合性能优良，具有高密度高韧性和超高强度，超高动态强度等优异性能，密度达到9.0-13.0g/cm3、冲击韧性达到100J/cm2以上、静态拉伸强度达到1350MPa以上、动态压缩强度达到1900MPa以上。
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