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公开(公告)号：CN107502810B
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201710622627.4
申请日：2017-07-27
申请人： 抚顺特殊钢股份有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院金属及化学研究所
IPC分类号： C22C33/04 , C21D8/06 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/42 , C22C38/04 , C22C38/02
摘要： 本发明公开一种高速动车组用渗碳轴承钢制造方法,目的是通过选择特制的高纯工业纯铁、纯金属料和采用真空感应+真空自耗冶炼工艺，降低钢中铝和钛含量达到很低，降低钢中的气体含量，生产出超低气体含量及超纯净、超细晶的渗碳轴承钢。本发明具有如下优点：获得超低气体、超纯净的渗碳轴承钢，其中氢不大于0.0001％，氧不大于0.0006％，氮不大于0.0009％，非金属夹杂物A类、B类、D类细系夹杂不大于1.0级，Ds类0.5级，无其它类型夹杂物；在采用渗碳法处理后晶粒度级别7.0级以上。
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公开(公告)号：CN107502696A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710622614.7
申请日：2017-07-27
申请人： 抚顺特殊钢股份有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院金属及化学研究所
CPC分类号： Y02P10/212 , C21C1/02 , C21C1/04 , C21C7/0006 , C21C7/06 , C21C7/064 , C21C7/068 , C21C7/10
摘要： 本发明公开一种高速动车组轴承钢生产用工业纯铁及制备方法，目的是设计一种低氧含量及氮含量、具有超低硫、磷、氧、钛、钙及铝等元素含工业纯铁，化学成分(％)：碳含量不大于0.20，硅含量不大于0.20，硫含量不大于0.001，磷含量不大于0.005，镍含量、铬含量不限，铝含量不大于0.03，钛含量不大于0.002，钙含量不大于0.0005，其余为铁，氧含量不大于0.0020、氮含量不大于0.0060；目的是利用现有冶炼设备、采用氧化法冶炼工艺，按规定成分进行EAF+LF+VD冶炼，生产工业纯铁新品种。发明的有益效果是：本工业纯铁适用于真空感应炉生产高速铁路用超纯净渗碳轴承钢；利用现有冶炼设备生产工业纯铁，在纯洁度提高的同时缩短冶炼时间、降低成本。
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公开(公告)号：CN107502825B
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201710622453.1
申请日：2017-07-27
申请人： 抚顺特殊钢股份有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院金属及化学研究所
IPC分类号： C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/20 , C22C38/06 , C22C38/28 , C22C33/04 , C21D1/26 , C21D1/32 , C21D8/00
摘要： 本发明公开一种高速动车组轴箱用高碳铬轴承钢制造工艺，实现有效降低降低钢中气体含量和夹杂物含量；有效减轻钢中碳化物偏析的目的。本发明采用如下技术方案：⑴VAR重熔采用大锭型、低熔速熔炼，可以改善碳化物偏析；⑵VAR重熔过程采用冷却水和氦气双重冷却方式，可以有效的减轻凝固过程产生的碳化物偏析；⑶采用(EAF+LF+VD)+VAR冶炼工艺，钢的气体含量和非金属夹杂物含量达到VIM+VAR水平。本发明的有益处在于：采用EAF+LF+VD+VAR冶炼工艺，使钢的气体含量、非金属夹杂物和碳化物偏析明显优于EAF+LF+VD(或RH)工艺生产的高碳铬轴承钢，达到VIM+VAR工艺水平，但是生产成本远低于VIM+VAR工艺。
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公开(公告)号：CN107502825A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710622453.1
申请日：2017-07-27
申请人： 抚顺特殊钢股份有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院金属及化学研究所
IPC分类号： C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/20 , C22C38/06 , C22C38/28 , C22C33/04 , C21D1/26 , C21D1/32 , C21D8/00
CPC分类号： C22C38/04 , C21D1/26 , C21D1/32 , C21D8/005 , C22C33/04 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/20 , C22C38/28
摘要： 本发明公开一种高速动车组轴箱用高碳铬轴承钢制造工艺，实现有效降低降低钢中气体含量和夹杂物含量；有效减轻钢中碳化物偏析的目的。本发明采用如下技术方案：⑴VAR重熔采用大锭型、低熔速熔炼，可以改善碳化物偏析；⑵VAR重熔过程采用冷却水和氦气双重冷却方式，可以有效的减轻凝固过程产生的碳化物偏析；⑶采用(EAF+LF+VD)+VAR冶炼工艺，钢的气体含量和非金属夹杂物含量达到VIM+VAR水平。本发明的有益处在于：采用EAF+LF+VD+VAR冶炼工艺，使钢的气体含量、非金属夹杂物和碳化物偏析明显优于EAF+LF+VD(或RH)工艺生产的高碳铬轴承钢，达到VIM+VAR工艺水平，但是生产成本远低于VIM+VAR工艺。
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公开(公告)号：CN107502810A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710622627.4
申请日：2017-07-27
申请人： 抚顺特殊钢股份有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院金属及化学研究所
IPC分类号： C22C33/04 , C21D8/06 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/42 , C22C38/04 , C22C38/02
CPC分类号： C22C33/04 , C21D8/065 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48
摘要： 本发明公开一种高速动车组用渗碳轴承钢制造方法,目的是通过选择特制的高纯工业纯铁、纯金属料和采用真空感应+真空自耗冶炼工艺，降低钢中铝和钛含量达到很低，降低钢中的气体含量，生产出超低气体含量及超纯净、超细晶的渗碳轴承钢。本发明具有如下优点：获得超低气体、超纯净的渗碳轴承钢，其中氢不大于0.0001％，氧不大于0.0006％，氮不大于0.0009％，非金属夹杂物A类、B类、D类细系夹杂不大于1.0级，Ds类0.5级，无其它类型夹杂物；在采用渗碳法处理后晶粒度级别7.0级以上。
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公开(公告)号：CN109609832B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201811412610.7
申请日：2018-11-26
申请人： 抚顺特殊钢股份有限公司
摘要： 本发明公开一种真空自耗熔炼生产含锰钢的冶炼方法，目的是提高钢锭锰元素收得率、减少钢锭上、下部锰含量的差值，实现降低吨钢金属锰的投入,降低单位成本，提高钢棒质量稳定性。本发明方案是：在电极重熔过程中通过充入洁净的氩气，增加液面气相压力使得锰元素由气相向液相转变，能有效抑制锰元素的挥发损失并使之在铸锭中均匀分布；对整个冶炼过程电参数进行了适当调整，进而提高熔池的流动性，使熔池活跃，钢液到达结晶器边缘，可以获得优良的钢锭表面。本发明有益效果：不仅使钢中锰元素收得率大幅度提高，降低了单位成本，同时均匀性也得到大幅度提高。
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公开(公告)号：CN109402325A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811412622.X
申请日：2018-11-26
申请人： 抚顺特殊钢股份有限公司
IPC分类号： C21C5/52
摘要： 本发明公开一种真空感应炉去除钢中有害气体的控制方法，目的是通过特殊控制方法达到降低钢中有害气体的含量，使钢中气体氧、氮含量不大于8×10-6。采用技术措施：①真空感应炉熔化过程采用真空熔化冶炼，使钢液达到脱气的目的；②精炼期过程钢液通过周期的停电降温至钢液面结壳，在高真空条件下，真空度不大于3Pa，通过结壳降温使钢液中的气体从钢液中逸出；然后给电升温、经过感应搅拌的循环方式，完成钢液深度脱气过程；能够有效地使钢液中的气体氧、氮含量达到不大于8×10-6的水平。发明的有益效果：本发明有效地使钢中气体降低到最低值，不仅可以大幅度提升钢液的纯净度，而且可以提高材料的疲劳性能和使用寿命。
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公开(公告)号：CN104451385B
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201410742337.X
申请日：2014-12-09
申请人： 抚顺特殊钢股份有限公司
摘要： 本发明公开一种低碳、低氮、高氧工业纯铁及其生产方法，设计工业纯铁新品种，采用现有的EAF+LF+VOD+VHD冶炼工艺装备进行生产；LF炉出钢Ｃ≥0.25％，由于要求的低碳工业纯铁碳含量≤0.09%，不是超低碳工业纯铁，VOD真空吹氧时不存在过吹现象，降低了钢中回S的因素，利用VOD真空吹氧方法使钢液中[C]与[O]发生反应,降低钢中[N]含量，后续VHD炉生产不需要进行强脱氧，即可生产高氧、低氮的工业纯铁。本发明的有益效果是：设计的工业纯铁新品种配料适用于真空感应炉生产低碳超高强钢9310钢等超高强钢钢种，在纯洁度提高的同时缩短冶炼时间、提高效率；利用现有冶炼设备即可生产工业纯铁新品种，降低成本。
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公开(公告)号：CN109609832A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811412610.7
申请日：2018-11-26
申请人： 抚顺特殊钢股份有限公司
摘要： 本发明公开一种真空自耗熔炼生产含锰钢的冶炼方法，目的是提高钢锭锰元素收得率、减少钢锭上、下部锰含量的差值，实现降低吨钢金属锰的投入,降低单位成本，提高钢棒质量稳定性。本发明方案是：在电极重熔过程中通过充入洁净的氩气，增加液面气相压力使得锰元素由气相向液相转变，能有效抑制锰元素的挥发损失并使之在铸锭中均匀分布；对整个冶炼过程电参数进行了适当调整，进而提高熔池的流动性，使熔池活跃，钢液到达结晶器边缘，可以获得优良的钢锭表面。本发明有益效果：不仅使钢中锰元素收得率大幅度提高，降低了单位成本，同时均匀性也得到大幅度提高。
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公开(公告)号：CN103350202B
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201310292852.8
申请日：2013-07-12
申请人： 抚顺特殊钢股份有限公司
CPC分类号： Y02P10/216
摘要： 本发明公开一种SCr420HB高质量汽车齿轮钢制造方法，目的是降低钢中氧含量及夹杂物，保证淬透性的稳定，确保钢材表面高质量。本发明工艺路线为：超高功率电炉→LF→VD→连铸→连续炉加热→连轧机轧制→精整→矫直及倒棱→表面涡流探伤→包装；炼钢工艺中连铸采用长水口保护+保护渣+氩气保护浇注；合适的内控成分设计；控制钢中N元素含量，控制B元素在钢中的形态；控制连铸中包过热度和拉坯速度；其中轧制工艺确保合适的加热温度。本发明的优点在于：降低了钢中氧含量及夹杂物，钢中气体氧含量＜15ppm，非金属夹杂物100%符合韩国现代标准；控制化学元素含量的窄范围，保证了淬透性的稳定；保证钢材的表面高质量满足精密锻造要求。
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