公开(公告)号：CN214887435U

公开(公告)日：2021-11-26

申请号：CN202120646188.2

申请日：2021-03-30

Applicant: 重庆红江机械有限责任公司

Inventor： 周科 ,  李野 ,  张重 ,  杨宇坤 ,  陈明 ,  郑石兵 ,  冼则良 ,  汪波

IPC: F02M61/16

Abstract: 本实用新型实施例提供了一种船用稳压阀活塞，其能够解决稳压阀活塞被拉伤、卡滞和端面吸附无法回位的问题，保证稳压阀良好正常工作，提高燃油系统可靠性。该船用稳压阀活塞，包括：用于滑动装配在稳压阀壳体的孔道内的活塞本体，所述活塞本体的进油侧端面设置有连通至所述活塞本体的出油侧端面的油道；所述油道的进油端呈圆柱状，所述油道的出油端呈喇叭状。

公开(公告)号：CN214741780U

公开(公告)日：2021-11-16

申请号：CN202120006411.7

申请日：2021-01-04

Applicant: 重庆红江机械有限责任公司

Inventor： 郑石兵 ,  李野 ,  张重 ,  周科 ,  陈明 ,  杨宇坤 ,  冼则良 ,  汪波

IPC: F02M59/10 ,  F02M59/44

Abstract: 本实用新型公开一种高压共轨用新型传动部件，用于船用低速机共轨式重油高压油泵，包括下弹簧座、硬块、卡圈、导向活塞组件。硬块与导向活塞的圆形凸台中孔通过过盈配合，与导向活塞组件合为一体，下弹簧座通过卡圈限位与导向活塞组件连接。导向活塞组件由导向活塞、轴用弹性挡圈、活塞销、滚轮、滚轮衬套、止推轴承组成。该新型传动部件结构紧凑，油道、油槽布置合理，既有足够的强度保证，也能够有效提升运动件的抗咬合能力，以满足船用低速机共轨式重油高压油泵恶劣的工作环境需求，保证系统的可靠性。

公开(公告)号：CN210919305U

公开(公告)日：2020-07-03

申请号：CN201921922134.3

申请日：2019-11-08

Applicant: 重庆红江机械有限责任公司

Inventor： 涂天华 ,  谢远文 ,  侯旭洪 ,  张朝磊 ,  林小雪 ,  李野 ,  刘悦 ,  陈超

IPC: F02M59/02 ,  F02M59/44 ,  F02M59/46 ,  F02M59/36 ,  F02M53/00

Abstract: 本方案提供了一种船用低速机电控单体式高压油泵，以实现提高高压油泵的进油节流和进油油压稳定性。其包括：泵体、泵盖、进出油阀组件、柱塞偶件、柱塞弹簧、下弹簧组件、导向活塞组件和电控比例阀；进出油阀组件包括：进油阀组件和出油阀组件；进油阀组件包括：进油阀座、进油阀和进油阀弹簧；出油阀组件包括：出油阀座、出油阀、出油阀弹簧和出油阀弹簧座；出油阀座和进油阀座之间形成高压出油腔；柱塞偶件内形成高压油腔，高压油腔通过进油阀座上的油孔连通高压出油腔；电控比例阀通过泵体上的油孔连通进油阀座的进油孔，进油孔与高压油腔连通或断开；电控比例阀上设有冷却循环油道，与泵体的冷却油道连通，冷却循环油可冷却比例阀衔铁和线圈。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN205714323U

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201620666796.9

申请日：2016-06-29

Applicant: 重庆红江机械有限责任公司

Inventor： 王波 ,  刘德华 ,  张重 ,  陈明 ,  王维 ,  李野 ,  周科

IPC: F01L3/08

Abstract: 本实用新型提出一种带内螺纹吊装孔的滚轮导套，它是在滚轮导套的大端面上设置至少两个内螺纹吊装孔，且在滚轮导套的大端面上均匀分布，使滚轮导套易于搬运，且方便安装，既提高了生产效率，也提高了生产装配过程中的安全性。

公开(公告)号：CN219082339U

公开(公告)日：2023-05-26

申请号：CN202222560599.7

申请日：2022-09-27

Applicant: 重庆红江机械有限责任公司

Inventor： 杨宇坤 ,  周科 ,  李野 ,  汪波 ,  陈明 ,  张重 ,  王念波 ,  寇冲

IPC: F16K15/06 ,  F16K27/02 ,  F16K27/08

Abstract: 本实用新型具体公开了一种高压气体止回阀，包括阀壳、阀杆、阀盖、弹簧、调整垫片；阀壳与阀盖通过螺纹可拆卸连接；阀杆一端为平面，另一端为球面，阀杆平面端插入阀盖内孔中限制阀杆只能沿阀盖轴向运动，能解决止阀杆卡死问题，阀杆球面端压在阀壳锥面上，有效保证止回阀反向高压气体密封；弹簧两端分别压于阀盖端面和阀杆端面上；阀杆端面设有调整垫片，用于调整止回阀开启压力。本实用新型结构简单、紧凑，设计巧妙，制造成本低，阀壳与阀盖之间采用螺纹连接，在保证了整体可靠性同时又便于拆卸，减低了装配试验成本；使用性能稳定，能有效提高燃料供给系统可靠性和使用寿命。

公开(公告)号：CN207406478U

公开(公告)日：2018-05-25

申请号：CN201721392379.0

申请日：2017-10-26

Applicant: 重庆红江机械有限责任公司

Inventor： 张重 ,  李野 ,  陈明 ,  周科 ,  汪波

IPC: F04B53/14

Abstract: 本实用新型公开了一种液压排气促动泵的二级柱塞，其包括柱塞本体，所述柱塞本体的头部由圆柱体与具有倒角的圆锥台一体联接构成，且圆柱体与圆锥台的联接处圆滑过渡；所述圆锥台的长度为D，锥度为1：n；其中，0.15C≤D≤0.19C，1330≤n≤2000，C表示柱塞本体的头部的总长度。该二级柱塞能降低拉伤率，同时降低对加工精度的要求。

公开(公告)号：CN205714506U

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201620662977.4

申请日：2016-06-29

Applicant: 重庆红江机械有限责任公司

Inventor： 王波 ,  刘德华 ,  张重 ,  陈明 ,  王维 ,  李野 ,  周科 ,  刘高松

IPC: F02M37/04

Abstract: 本实用新型提出一种船用柴油机燃油增压泵顶盖，顶盖主体（1）为两级外圆结构，具有与燃油增压泵泵体（2）接触的两个接触面，一个是圆柱面，一个是肩胛面；在肩胛面上设有一个高度为H的台阶面，作为与燃油增压泵泵体装配的接触面，台阶面的直径小于肩胛面的最大外圆直径，稍大于燃油增压泵泵体上端接触面的直径。本实用新型能有效降低柴油机燃油增压泵顶盖的机加工难度，并且降低加工成本。