电控柴油-氨双燃料喷射器

    公开(公告)号:CN115419535B

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202211067746.5

    申请日:2022-09-01

    Abstract: 本发明的目的在于提供电控柴油‑氨双燃料喷射器,包括紧帽以及在紧帽里自上而下设置的中间块、量孔板、引燃控制阀体、电磁阀体、氨喷控制阀体、上量孔板、下量孔板、喷嘴,引燃控制阀体、电磁阀体、氨喷控制阀体里设置电磁控制阀组件,上量孔板、下量孔板里设置先导控制组件,喷嘴里设置喷射组件,中间块里设置氨燃料管路、柴油管路。本发明可以通过柴油作为伺服油先导控制氨燃料喷射,并采用柴油引燃方式辅助氨燃料燃烧,能够实现氨燃料高压、稳定喷射,并提高氨燃料在气缸内的燃烧效率,从而优化发动机的动力性能和排放性能。此外,本发明还能实现单一燃料、双燃料多种喷射模式之间的灵活切换。

    发动机用电控燃气喷射阀

    公开(公告)号:CN105275672A

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201510403058.5

    申请日:2015-07-10

    CPC classification number: Y02T10/32

    Abstract: 一种发动机用电控燃气喷射阀,包括阀壳体、出气口阀芯组件和上盖组件。阀壳体内腔分为燃气进气室、燃气高压工作室、燃气低压出气室;出气口阀芯组件包括运动盘、出气口阀芯和垫圈;上盖组件包括上盖、电磁阀、止动衬套和弹簧。采用高速强力电磁阀驱动衔铁的方式实现阀门开启功能。电磁阀通电时,运动盘组件受到强大电磁力,迅速抬升,阀门开启对发动机供燃气;电磁阀断电时,在弹簧预紧力的作用下运动盘组件迅速落座,并结合高压气体在凸台上产生的压力差,使密封效果良好。

    一种带多种安全保护装置的柴油机燃油喷射装置

    公开(公告)号:CN101435398B

    公开(公告)日:2010-12-01

    申请号:CN200810232887.1

    申请日:2008-10-17

    Abstract: 本发明提出一种带多种安全保护装置的柴油机燃油喷射装置,包括喷油泵、高压油管、喷油器、安全阀、流量限制阀、气动高压断油装置和气动停车装置等。流量限制阀安装在高压油管上,气动高压断油阀安装在喷油泵的出油阀一侧,截断出油阀的高压油与喷油泵体内的低压油之间的通路;在喷油泵至喷油器之间的任何高压区内设置安全阀,安全阀的出油端连接油箱。总之,本发明考虑了柴油机可能出现的故障,通过本燃油系统及时采取适当的措施,可提高燃油喷射装置的安全性。

    柴油机用电控单体泵
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101787946A

    公开(公告)日:2010-07-28

    申请号:CN200910253866.2

    申请日:2009-12-01

    Abstract: 一种柴油机用电控单体泵,其包括有带法兰的喷油泵体、柱塞偶件、电磁阀和旁通阀,旁通阀装配在柱塞偶件及喷油泵体上,与柱塞偶件采用分体的结构形式。其主要是为转速为500~550r/min,单缸功率为250~300kW、缸径为Φ300mm~Φ320mm的柴油机设计,它与机械泵相比较,它不仅可以对喷油量和喷油定时进行灵活和准确的控制,还可以有效地实现柴油机在各种负荷下的性能优化以,达到降低加工难度和使用维修成本的目的。

    一种多功能无级变流高压供油泵

    公开(公告)号:CN101718262A

    公开(公告)日:2010-06-02

    申请号:CN200910104201.5

    申请日:2009-06-29

    Abstract: 本发明请求保护一种多功能无级变流高压供油泵,其基本结构为斜盘转动式轴向柱塞泵,实现高压油的建立,包括有泵体、缸体、上体、由传动轴带动的斜盘和在斜盘上圆周分布的柱塞,在所述供油泵上还设置有可变流量出油阀、压力流量调节装置和紧急停车装置,实现高压供油泵的远程遥控、无级变流、压力调节、高安全性和可靠性等功能,从而解决现有技术存在的不能进行无级变流、无级调压和遥控的问题。

    一种适用于大功率柴油机的多喷射模式电控喷油器

    公开(公告)号:CN115387943B

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202211066632.9

    申请日:2022-09-01

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种适用于大功率柴油机的多喷射模式电控喷油器,包括自上而下设置的蓄压腔壁、中间块、量孔板等,外控制阀块、电磁阀块、内控制阀块里安装电磁控制阀组件,上量孔板、下量孔板里设置先导控制组件,喷嘴里设置喷射组件,喷射组件包括外针阀和内针阀,外针阀套于内针阀外部,蓄压腔壁里设置高压油路。本发明可以实现小油量和大油量喷射模式的任意切换,通过不同喷射模式的组合,还能实现靴形喷射及多模式的多次喷射。具有结构紧凑、喷射稳定、喷油规律柔性可调、响应快、喷射压力高等优点,能够满足大功率柴油机多模式喷射需求,有利于柴油机在全工况范围优化燃烧和排放,从而提升柴油机的综合性能。

    电控柴油-氨双燃料喷射器

    公开(公告)号:CN115419535A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202211067746.5

    申请日:2022-09-01

    Abstract: 本发明的目的在于提供电控柴油‑氨双燃料喷射器,包括紧帽以及在紧帽里自上而下设置的中间块、量孔板、引燃控制阀体、电磁阀体、氨喷控制阀体、上量孔板、下量孔板、喷嘴,引燃控制阀体、电磁阀体、氨喷控制阀体里设置电磁控制阀组件,上量孔板、下量孔板里设置先导控制组件,喷嘴里设置喷射组件,中间块里设置氨燃料管路、柴油管路。本发明可以通过柴油作为伺服油先导控制氨燃料喷射,并采用柴油引燃方式辅助氨燃料燃烧,能够实现氨燃料高压、稳定喷射,并提高氨燃料在气缸内的燃烧效率,从而优化发动机的动力性能和排放性能。此外,本发明还能实现单一燃料、双燃料多种喷射模式之间的灵活切换。

    一种电液联动燃气阀
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107740735B

    公开(公告)日:2019-07-02

    申请号:CN201711022785.2

    申请日:2017-10-26

    CPC classification number: Y02T10/32

    Abstract: 本发明公开了一种电液联动燃气阀,包括阀外壳、支撑座、阀座、阀板、复位弹簧、限位座、壳体、空心活塞、提升杆和提升杆支撑弹簧,提升杆的上端伸出壳体与挡板固定连接,空心活塞穿套在提升杆的上部并通过挡板压紧在提升杆的台阶面上,空心活塞的下端与提升杆的台阶面之间设有隔离膜片,提升杆的下部穿过提升杆支撑弹簧与一球头拉杆固定连接,该球头拉杆的球头与阀板万向联接;壳体开设有柱塞孔,柱塞孔内设有柱塞和柱塞支撑弹簧,柱塞与柱塞孔配合形成液压油柱塞腔,液压油柱塞腔与安装在壳体侧面的电磁换向阀的A口接通,电磁换向阀的P、T口分别与壳体的P、T油路接通,柱塞的上端与挡板抵靠。该燃气阀能提高密封可靠性,同时降低成本。

    一种节能型高压共轨电控喷油器

    公开(公告)号:CN104500297B

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201410701411.3

    申请日:2014-11-28

    Abstract: 一种节能型高压共轨电控喷油器,高速电磁阀采用内置式结构,通过蝶形弹簧压紧,并可通过调节垫片对其进行压紧力调节。液压伺服机构位于高速电磁阀下部,并安装于喷油器体内部。控制阀具有平面和球面,球面用于高压密封,平面用于定位,降低零件累计加工误差影响。针阀组件由针阀体、针阀、卡式弹簧座、弹簧及套筒构成。其中,针阀体具有无油道特征,降低生产成本;针阀顶部具有大锥面,上部具有节流孔及环槽特征,中部具有小圆柱,下部具有螺旋槽。套筒具有节流孔。通过套筒、针阀与针阀体的配合实现电控喷油器的高响应、无泄漏、低回油特性,降低高压共轨柴油机的功耗、燃油消耗,改善柴油机的排放,特别适用于多次喷射共轨柴油机。

    高强化型柴油机等压喷油泵

    公开(公告)号:CN106121889A

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201610758185.1

    申请日:2016-08-30

    CPC classification number: F02M59/20 F02M59/46 F02M59/462

    Abstract: 一种高强化型柴油机等压喷油泵,包括泵体、以及装配在泵体中的柱塞偶件及出油阀组件、齿条调节机构、柱塞弹簧和法兰部件。其柱塞偶件及出油阀组件通过内六角圆柱头螺钉压紧在泵体上,柱塞套与出油阀座为一体设计,出油阀与减压阀设计为阀中阀形式,泵体下端与法兰部件之间采用定位销连接定位,并在法兰部件上设计有柴油机启动空气分配道。本等压喷油泵就有结构紧凑、零件的紧固和高压密封性高,配合面和高压密封面的数量少,柱塞套的可靠性强,能有效满足柴油机启动要求,使柴油机结构更加简化、紧凑等优点。

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