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公开(公告)号：CN113819101B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202111097224.5
申请日：2021-09-18
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明保护一种负载敏感控制多路阀连接块，包括连接块阀组（1）和预选开关阀组（2）；所述连接块阀组（1）包含溢流阀组件（1‑1）、系统压力调节阀组件（1‑2）、阻尼阀组件（1‑3），以上三个组件通过连接块阀体（1‑4）集成装配为一体，三者通过油路连通；所述预选开关阀组件包括预选开关阀体（2‑1）、预选阀芯（2‑2）、复位弹簧组件（2‑3）、电比例减压阀组件（2‑4）。系统供油通过连接块进油口P进入连接块阀组，经过集成于连接块阀体内部油道通向预选开关阀组的高压进油口，预选开关阀组的控制阀芯位置决定工作油路Y1以及工作油路Y2的通断状态，并且只有一条工作油路可与压力油口接通。本发明具有系统稳定性高、响应快速、降低系统压力波动提升控制稳定性的优点。
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公开(公告)号：CN106894962A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710133413.0
申请日：2017-03-08
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
CPC classification number: F04B1/22 , F04B1/2014 , F04B1/30 , F04B1/324
Abstract: 本发明涉及一种高压大流量液压柱塞泵，包括泵体、泵盖传动轴，在该传动轴的中部从下至上依次设有月牙型轴承、斜盘、球形座、中心弹簧、缸体和配流盘，其特征是：在缸体内沿纵向设有九个等距离分布的柱塞腔，每个柱塞腔均与一柱塞配合，柱塞的下端伸出柱塞腔与设在斜盘上的滑靴配合，该滑靴外面配合有回程盘，该回程盘的轮缘与球形座的外壁紧靠；在泵体内的一侧沿纵向设有变量顶杆，该变量顶杆的下端与斜盘上面的一边紧抵、上端与一变量活塞配合；在泵体内的另一侧沿纵向设有复位顶杆，该复位顶杆的下端与斜盘上面的一边紧抵、上端与一复位活塞配合。本发明能够提高液压系统的能量利用效率和减小能量损耗，实现恒功率、恒压等多种变量控制方式。
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公开(公告)号：CN104405710A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410644806.4
申请日：2014-11-14
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F15B13/02
CPC classification number: F15B13/022
Abstract: 本发明涉及用于变量柱塞泵压力和流量控制的恒压阀，在阀体内设有第一滑阀和第二滑阀；在阀体右部配合连接的第一螺帽和第二螺帽，在第一螺帽设有第一调节螺杆，在第二螺帽内设有第二螺杆；第一滑阀的右端与第一弹簧座连接，第一调节螺杆的左端与第二弹簧座连接，在第一弹簧座和第二弹簧座之间设有第一弹簧构件；第二滑阀的右端与第三弹簧座连接，第二调节螺杆的左端与第四弹簧座连接，在第三弹簧座和第四弹簧座之间设有第二弹簧构件；设在阀体内的进油道、出油道和调节油道均与第一滑阀和第二滑阀的阀腔相通，在调节油道上的阻尼孔内设有节流销。其能够控制变量柱塞泵的压力和流量，维压力恒定，并能提高能量利用效率，减小能量损耗。
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公开(公告)号：CN104373406A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410750478.6
申请日：2014-12-10
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
CPC classification number: F04B53/10
Abstract: 本发明涉及一种变量泵控制阀，由主阀和两个分别连接在主阀两端的控制阀构成。主阀包主阀体、沿X向设置在主阀体内的滑阀、沿Y向设置在主阀体内且一端伸出主阀体的偏心轴、沿Z向设置在主阀体内且下端伸出主阀体的反馈杠杆，偏心轴位于滑阀之下并穿过反馈杠杆中部的孔，还包括与偏心轴配合的左弹簧拉杆和右弹簧拉杆、两端分别与左弹簧拉杆和右弹簧拉杆的上端勾挂的拉伸弹簧；偏心轴为四级阶梯圆柱结构，其第三级圆柱与反馈杠杆中部的孔配合；反馈杠杆的下端与闭式回路双向变量泵的控制活塞连接。其能够靠较小的压力油或直流电源实现泵的远程控制，并且能够在无需更换主阀的情况下，只更换控制阀，即可实现液控与电控之间的转换。
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公开(公告)号：CN112576566A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011417908.4
申请日：2020-12-07
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种位移反馈比例流量控制阀，包括阀体、比例电磁铁组件、反馈控制阀组件、流量调节阀组件和摆杆组件；所述反馈控制阀组件与流量调节阀组件分别安装在同一个阀体中，且通过第一油道相互连通；所述比例电磁铁组件与反馈控制阀组件配合安装，比例电磁铁组件控制反馈控制阀组件的开闭以及反馈油路的压力，油压通过第一油道作用于流量调节阀芯，控制流量调节阀芯的位移；所述摆杆组件的摆杆两端分别与反馈控制阀组件的阀套和流量调节阀组件的阀芯配合安装，同步带动流量调节阀阀芯和反馈控制阀套，实现流量调节阀芯控制窗口由最小到最大之间的无级调节。本发明具有防卡滞，控制精度高，滞环小的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108019391B
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201711290317.3
申请日：2017-12-08
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明涉及一种板式连接可调阻的单向平衡阀，其阀体中部设有阶梯阀腔，上部从左至右依次设有与阶梯阀腔连通的第一备用螺纹油口A1，负载压力测试接口S和第二备用螺纹油口B1，下部从左至右依次设有与阶梯阀腔连通的第一螺纹油口A和第二螺纹油口B；阀体上部的一侧面设有与负载压力测试接口连通的第一法兰油口C1和与第二螺纹油口B、第二备用螺纹B1连通的第二法兰油口C2；一单向阀构件，设在阶梯阀腔的中部；一溢流阀构件，设在阶梯阀腔的左部；一阻尼调节构件，设在阶梯阀腔的右部。本发明具有结构简单紧凑，密封可靠，抗污染阻塞性能力强，能够有效防止“失速”现象的发生；适应负载范围宽，能满足实际平衡回路调速要求。
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公开(公告)号：CN107740735B
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201711022785.2
申请日：2017-10-26
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F02M21/02
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 本发明公开了一种电液联动燃气阀，包括阀外壳、支撑座、阀座、阀板、复位弹簧、限位座、壳体、空心活塞、提升杆和提升杆支撑弹簧，提升杆的上端伸出壳体与挡板固定连接，空心活塞穿套在提升杆的上部并通过挡板压紧在提升杆的台阶面上，空心活塞的下端与提升杆的台阶面之间设有隔离膜片，提升杆的下部穿过提升杆支撑弹簧与一球头拉杆固定连接，该球头拉杆的球头与阀板万向联接；壳体开设有柱塞孔，柱塞孔内设有柱塞和柱塞支撑弹簧，柱塞与柱塞孔配合形成液压油柱塞腔，液压油柱塞腔与安装在壳体侧面的电磁换向阀的A口接通，电磁换向阀的P、T口分别与壳体的P、T油路接通，柱塞的上端与挡板抵靠。该燃气阀能提高密封可靠性，同时降低成本。
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公开(公告)号：CN109812365A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910209468.4
申请日：2019-03-19
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种船用低速机电液控制进油比例阀，包括伺服控制阀组件和燃油控制阀组件。伺服控制阀组件包括伺服油进油口、伺服油回油口、减压阀组件、比例电磁铁、比例减压阀组件和活塞组件。伺服控制阀组件用于调节伺服油压，伺服油可直接从低速机伺服系统高压油源流入，无需额外配置伺服油源。燃油从燃油控制阀组件引入，燃油与伺服油的油道不同，避免伺服油和燃油混合，以防止燃油被伺服油污染。通过采用电液伺服控制方式，可避免伺服控制阀的电磁元件直接与重油接触以防腐蚀。通过伺服控制阀组件控制燃油控制阀组件，实现对燃油流量比例计量及输出，同时起到调节共轨轨压的作用。
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公开(公告)号：CN110701150B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN201911088245.3
申请日：2019-11-08
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本方案涉及一种比例流量控制阀，包括：控制阀阀体，并联设置在进油油路的出口端的比例调节阀组件和溢流阀组件，通过过油油路连接在比例调节阀组件的回油单向阀组件，比例调节阀组件包括比例电磁铁和阀套组件，比例调节阀组件、溢流阀组件和回油单向阀组件均安装在控制阀阀体内，阀套组件包括：第一阀套，其内设置有第一轴向通孔；第一阀芯，其可滑动地安装在第一轴向通孔内；第一弹簧座，其固定在第一轴向通孔内，第一弹簧座沿轴向方向上设置有第一燃油过孔；第一弹簧，其限位在第一阀芯和第一弹簧座之间；第一阀套上沿径向方向上均匀布置有多个控制窗口，控制窗口由具有不同开口面积的多个窗口依次相连形成。
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公开(公告)号：CN110259678B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN201910647538.4
申请日：2019-07-17
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种斜盘式轴向柱塞泵的柱塞组件，包括柱塞、缝隙式滤芯和两根定位柱；柱塞的外圆柱面上开设有环槽，环槽内开设有两个径向定位油孔；缝隙式滤芯的上端部设置有定位凸台，壁面加工有进油面和柱塞润滑出油面，两者之间的壁面为过滤面，缝隙式滤芯开设有滤芯定位孔；缝隙式滤芯安装在柱塞孔内，定位凸台与柱塞的上端面抵靠，滤芯定位孔与两个径向定位油孔对应，柱塞孔壁面与进油面之间形成进油道，与过滤面之间形成过滤缝隙，与柱塞润滑出油面之间形成柱塞润滑出油道；两根定位柱的一部分分别位于两个径向定位油孔内、另一部分固定连接在滤芯定位孔内。本发明能降低柱塞对工作介质污染的敏感度，提高柱塞泵整体可靠性。
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