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公开(公告)号：CN116006369A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310041472.0
申请日：2023-01-12
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶发动机燃料喷射阀，包括阀体，还包括升程限位螺杆、弹簧以及阀杆；所述阀体内设置有依次连通的燃料入口、燃料腔以及喷孔；所述阀杆以能够滑动的方式设置在所述阀体的内部；所述弹簧设置在所述阀壳体的内部，所述弹簧使所述阀杆具有向右滑动的运动趋势，使所述阀杆的右部将所述喷孔封堵，以使所述燃料腔与喷孔不连通；所述阀体内还设置有控制油路，通过向所述控制油路内通入控制油，能够使所述阀杆克服所述弹簧的弹力向左移动，以使所述燃料腔与喷孔相连通；所述升程限位螺杆以能够沿左右方向调节位置的方式设置在所述阀杆的左侧。本发明能够改变燃料的喷射量，能够满足不同燃料对于喷射量的不同需求。
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公开(公告)号：CN119435269A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411694405.X
申请日：2024-11-25
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明涉及一种船用燃料喷射阀喷嘴流量测试系统，包括油箱、粗过滤器、变频器、油泵、电机、精过滤器、蓄能器、溢流阀、第一调压阀、第二温度传感器、压差传感器、第二调节阀、第三温度传感器、第一三通转换阀、质量流量计、第二三通转换阀和称重装置；系统通过控制第二调节阀、第一三通转换阀与第二三通转换阀，以实现系统油不经过被测喷嘴而直接通过质量流量计，到达称重装置，通过称重来标定质量流量计，完成后系统油被排至油箱；以及通过控制第一三通转换阀与第二三通转换阀，以实现系统油经过被测喷嘴后通过质量流量计进行流量测试，并通过质量流量计后直接进入油箱。本发明能够检测船用燃料喷射阀喷嘴的流量性能，判断喷嘴是否符合设计要求。
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公开(公告)号：CN117287720A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311414703.4
申请日：2023-10-30
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F23R3/28
Abstract: 本发明属于喷射供给系统技术领域，具体公开了一种预燃室燃气喷嘴，设计有双重开启阀，分别为密封座和和进气阀组件。采用密封座的开启压力P1＞进气阀组件开启压力P2的设计方案，可保证燃气喷嘴断气干脆，防止气源关闭后，管道内的余气继续通过进气阀组件进入预燃室。另外，在进气阀组件密封失效的情况下，密封座还能起单向阀的作用，防止燃烧室的高温、高压尾气通过喷嘴进入供气管道引发安全事故；提高了预燃室燃气喷嘴的可靠性及燃气喷射系统的安全性。
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公开(公告)号：CN115773230A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211476788.4
申请日：2022-11-23
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F04B51/00
Abstract: 本发明涉及一种低速机气缸滑油泵测试系统，包含油箱、液位计、低压球阀、第一高压过滤阀、第一单向阀、第一换向阀、测漏组件、吸滤、齿轮泵、第一电机、第二高压过滤阀、溢流阀、第二单向阀、流控阀、第二比例溢流阀、柱塞泵、控制系统及监控主机和第二电机；齿轮泵将油箱中试验用油经过第二高压过滤阀、第二单向阀、流控阀、第二换向阀输送到测试滑油泵低压进油口，过程中配有溢流阀控制压力。同时，柱塞泵将油箱中试验用油经过第一高压滤器、第一单向阀、第一换向阀输送到测试滑油泵高压控制油口，过程中配有比例溢流阀控制压力。控制系统及监控主机电信号控制测试滑油泵电池阀。通过本发明的检测，能够判断气缸滑油泵是否正常和合格。
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公开(公告)号：CN114135698B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202111452045.9
申请日：2021-11-30
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶发动机高压气体燃料安全切断阀，包括切断阀壳体，所述切断阀壳体的内部设置有气体流道，所述气体流道具有用于与外部相连通的主进气口和用于与发动机气缸相连通的主出气口，还包括设置在所述切断阀壳体上的第一控制阀以及紧急阀，所述切断阀壳体的内部还设置有用于安装所述第一控制阀的第一安装腔和用于安装所述紧急阀的第二安装腔，所述第一控制阀包括阀杆和用于驱动所述阀杆沿上下方向移动的控制驱动组件，通过控制所述阀杆沿上下方向移动能够改变所述气体流道的通断状态，所述紧急阀包括推杆，所述推杆能够带动所述阀杆朝向切断所述气体流道的方向移动。本发明具有多重保障，能够可靠的切断高压气体燃料供应通道。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114135698A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111452045.9
申请日：2021-11-30
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种船舶发动机高压气体燃料安全切断阀，包括切断阀壳体，所述切断阀壳体的内部设置有气体流道，所述气体流道具有用于与外部相连通的主进气口和用于与发动机气缸相连通的主出气口，还包括设置在所述切断阀壳体上的第一控制阀以及紧急阀，所述切断阀壳体的内部还设置有用于安装所述第一控制阀的第一安装腔和用于安装所述紧急阀的第二安装腔，所述第一控制阀包括阀杆和用于驱动所述阀杆沿上下方向移动的控制驱动组件，通过控制所述阀杆沿上下方向移动能够改变所述气体流道的通断状态，所述紧急阀包括推杆，所述推杆能够带动所述阀杆朝向切断所述气体流道的方向移动。本发明具有多重保障，能够可靠的切断高压气体燃料供应通道。
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公开(公告)号：CN221032897U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322908645.2
申请日：2023-10-30
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本实用新型属于内燃机技术领域，具体公开了一种多燃料高压喷射阀，包括包括阀壳、导套、阀杆、喷嘴以及推杆，推杆内设有第一流道；阀杆内设有第二流道，凹槽与第一凸起之间的间隙形成第一燃料腔，弹性件的两侧分别与安装腔的一侧以及连接板连接，杆部的底部位于第二燃料腔内，导套内设有能够与第二滑槽连通的控制油腔，第二燃料腔与导套的出口连通，阀杆靠近喷嘴的一端能够将第二燃料腔和导套的出口进行封堵。本技术方案可以实现一个喷射阀同时喷射多种燃料，从而减少气缸上专门的点火阀的安装孔，使气缸盖结构更加合理。
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公开(公告)号：CN219795427U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202321385015.5
申请日：2023-06-02
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种船用低速柴油机燃料喷射阀针阀偶件，包括阀壳、阀杆和推力块，所述阀杆的顶部带有锥面，所述阀杆设置在阀壳的内孔内，所述阀壳的座面上设有衬套，所述衬套与阀壳为可拆卸式配合，所述衬套带有锥面，使得所述阀杆压持在衬套上时，所述衬套的锥面与阀杆的锥面形成锥面密封。本实用新型采用可拆卸的耐冲击磨损的衬套代替现有技术的一体式的座面，在衬套磨损严重时可更换，保证了阀杆与衬套之间的密封性，提高针阀偶件与喷射阀的可靠性与使用寿命。
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公开(公告)号：CN222066931U
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202420132823.9
申请日：2024-01-18
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F02M61/10
Abstract: 本实用新型公开了一种针阀偶件，应用于船用低速柴油机燃料喷射阀，包括针阀、阀壳、衬套和带有喷射孔的喷嘴。喷嘴安装在阀壳的下端，阀壳的中心开设有上大下小的阶梯孔和与阶梯孔同轴连通的油腔，衬套过盈装配在阀壳的油腔底部座面上，针阀安装在阀壳的阶梯孔内，且与阀壳间隙配合，针阀的下部穿过衬套并伸入喷嘴的内孔中；喷嘴的限位部套有锁紧螺母，锁紧螺母与阀壳的下部外壁螺接，使喷嘴圧抵在阀壳的肩胛面上；阀壳还开设有与油腔连通的进油道；针阀的上部外壁开设有与油腔连通的螺旋线形回油环槽。采用本实用新型能解决喷嘴容易出现松动、进油流量受限以及针阀复位较慢的问题。
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公开(公告)号：CN219082339U
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202222560599.7
申请日：2022-09-27
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本实用新型具体公开了一种高压气体止回阀，包括阀壳、阀杆、阀盖、弹簧、调整垫片；阀壳与阀盖通过螺纹可拆卸连接；阀杆一端为平面，另一端为球面，阀杆平面端插入阀盖内孔中限制阀杆只能沿阀盖轴向运动，能解决止阀杆卡死问题，阀杆球面端压在阀壳锥面上，有效保证止回阀反向高压气体密封；弹簧两端分别压于阀盖端面和阀杆端面上；阀杆端面设有调整垫片，用于调整止回阀开启压力。本实用新型结构简单、紧凑，设计巧妙，制造成本低，阀壳与阀盖之间采用螺纹连接，在保证了整体可靠性同时又便于拆卸，减低了装配试验成本；使用性能稳定，能有效提高燃料供给系统可靠性和使用寿命。
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