公开(公告)号：CN110996464B

公开(公告)日：2022-04-19

申请号：CN201911197114.9

申请日：2019-11-29

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 代继龙 ,  严业智 ,  黄晓伟 ,  焦凤霞 ,  耿鹏

IPC: G08G1/07 ,  H05B47/10

Abstract: 本发明实施例公开了一种对信号灯进行控制的系统及方法，系统包括：轨旁一体化控制设备和信号机；其中，信号机包括电子模块和信号灯；电子模块集成于信号机的内部；轨旁一体化控制设备，用于向信号机发送控制指令；位于信号机内部的电子模块，用于接收控制指令，并根据控制指令对信号灯进行点灯控制；信号灯，用于显示与控制指令对应的信号灯灯位颜色。本发明实施例由于电子模块设置于信号机中进行点灯控制，减少了继电器、电缆的使用以及电缆箱盒的安装，降低了成本；同时由于电子模块代替了灯丝报警仪的功能，既节约了信号设备室内灯丝报警仪的成本及相关继电器电路对空间的占用，又缩短了故障后的故障查找时间，具有更高的可靠性和安全性。

公开(公告)号：CN112114577A

公开(公告)日：2020-12-22

申请号：CN202010918021.7

申请日：2020-09-03

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 关志刚 ,  焦凤霞 ,  徐鑫 ,  刘斌 ,  赵国志 ,  王洪智

IPC: G05B23/02

Abstract: 本申请实施例提供一种现场系统测试方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：模拟车载车地通信设备向地面车地通信系统发送测试指令；测试指令为模拟车载车地通信设备模拟车载车地通信系统向地面车地通信系统发送的控制指令；模拟车载车地通信设备接收地面车地通信系统发送的屏蔽门状态信息；屏蔽门状态信息是地面车地通信系统根据测试指令控制屏蔽门执行相应动作后发送的。本申请实施例提供一种现场系统测试方法、装置、电子设备及存储介质，依托一种模拟设备，作为数据来源，向被测对象发送模拟的测试指令，能够在车辆上线前，实现现场系统测试，在现场实施阶段能够填补现有的测试空白，提前暴露施工及数据方面的问题。

公开(公告)号：CN110795868B

公开(公告)日：2020-12-01

申请号：CN201911135632.8

申请日：2019-11-19

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 武云霞 ,  李兆龄 ,  朱晨 ,  代继龙 ,  焦凤霞 ,  冯晓刚

IPC: G06F30/20

Abstract: 本发明实施例提供一种基于城市轨道交通的列车运行仿真的数据处理方法和装置，该方法包括：对列车线路设计数据进行分类管理；基于所述列车线路设计数据对正线轨道进行轨道单元区段划分，使得每个轨道单元区段是满足轨道单元区段内的坡度、曲线和限速条件都相同的最大长度的区段，对各轨道单元区段编号；基于所述列车线路设计数据对轨道正线和轨道折返线进行行车区段划分，并对各行车区段编号；基于各行车区段编号描述用于仿真的列车运行路径，基于各轨道单元区段编号描述所述列车运行路径上的列车运行数据。本发明实施例提供的方法和装置，能够有效提高城市轨道交通运行仿真计算分析的精细化程度。

公开(公告)号：CN111858163A

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN202010615063.3

申请日：2020-06-30

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 董俊超 ,  焦凤霞 ,  刘斌 ,  徐鑫

IPC: G06F11/14

Abstract: 本发明实施例提供一种车载信号设备数据备份恢复方法及装置，该备份方法包括：若接收到车载信号设备发送的待备份数据，则对所述待备份数据进行备份；若备份成功，则将备份成功信息发送至车载信号设备，以使所述车载信号设备启用所述待备份数据；其中，所述待备份数据，根据车载信号设备的本地修改数据生成。可通过数据管理系统对所述待备份数据进行备份，从而能够有效的降低数据更新过程中的人工、时间成本，有利于维护人员对车载信号设备数据进行监控和管理，提高管理效率。将备份成功信息发送至车载信号设备，以使所述车载信号设备启用所述待备份数据，从而保证车载信号设备启用的新数据已经得到可靠备份，避免启用未备份数据。

公开(公告)号：CN110941394B

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN201911109204.8

申请日：2019-11-13

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 郑志军 ,  尹嵘 ,  焦凤霞 ,  王磊 ,  马新成 ,  高泰 ,  周东蕴

IPC: G06F3/06 ,  G06F11/10

Abstract: 本发明实施例提供一种列车自动控制系统数据读写方法及装置，所述方法包括：接收针对目标数据的读写指令信息，读写指令信息中包含目标数据对应的铁电存储器中的目标地址；根据目标地址，确定铁电存储器中与目标地址对应的目标数据块的编号；基于目标数据块的编号，执行针对目标数据的读写操作；其中，铁电存储器被划分为第一区和第二区两个大区，每一大区至少被划分为第一子区、第二子区和第三子区三个子区。本发明实施例提供的列车自动控制系统数据读写方法及装置，采用分区分块校验方式对铁电存储器中的数据进行校验防护，在优化快速、可靠读写数据的情况下，又实现了数据的冗余备份、自动修复功能，提高系统性能与可用性。

公开(公告)号：CN112073238B

公开(公告)日：2023-07-21

申请号：CN202010918009.6

申请日：2020-09-03

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 杨鹏 ,  焦凤霞 ,  徐鑫 ,  关志刚 ,  唐鹏

IPC: H04L41/0246 ,  H04L41/0803 ,  H04L41/08 ,  H04L41/22 ,  H04L12/40

Abstract: 本发明实施例提供一种网络配置管理系统，该系统包括：以太网配置子系统和CAN网络配置子系统；所述以太网配置子系统用于对预设管理范围内的若干以太网交换机进行远程硬件配置和软件配置，以实现所述若干以太网交换机的远程网络设置；所述CAN网络配置子系统用于对所述预设管理范围内的若干CAN模块进行远程硬件配置和软件配置，以实现所述若干CAN模块的远程网络设置。本发明实施例通过网络组态化管理系统，将所有以太网与CAN网络通过网络形式统一进行配置与管理，大大节省了网络环境搭建与调试的时间，降低了网络管理成本，为室内测试工作提供了有力的保障。

公开(公告)号：CN111885004B

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN202010600713.7

申请日：2020-06-28

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 骆正新 ,  康峰 ,  焦凤霞 ,  袁重阳 ,  杨艳京 ,  张志鹏 ,  袁子薇

IPC: H04L69/00 ,  H04L67/141 ,  H04L67/131 ,  H04L43/18

Abstract: 本发明实施例提供一种应用层消息传输方法及通信接口平台，方法包括：根据接收到的客户端发送的配置信息进行安全层通信协议初始化，并建立客户端与真实信号子系统之间的通信通道；其中配置信息为客户端所处的信号仿真系统基于客户端与真实信号子系统进行安全层通信所配置的信息；若接收到客户端发送的第一应用层消息，则对第一应用层消息进行安全层通信协议封装，并通过通信通道将封装后的第一应用层消息转发至真实信号子系统；若接收到真实信号子系统发送的携带有安全层通信协议的第二应用层消息，则对第二应用层消息进行安全层通信协议解析，并通过通信通道将解析后的第二应用层消息转发至客户端。

公开(公告)号：CN111806525B

公开(公告)日：2023-03-24

申请号：CN202010621765.2

申请日：2020-06-30

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 王陆意 ,  李兆龄 ,  冯晓刚 ,  焦凤霞

IPC: B61L27/10

Abstract: 本发明提供了在列车运行图中增加了与列车运行图中每一计划列车对应存储的联挂属性。联挂属性包括如下信息中的至少一种：所述任一计划列车为联挂列车或被联挂列车、发生联挂的联挂地点、所述任一计划列车为联挂列车时，被联挂列车的车次号和车组号、所述任一计划列车为被联挂列车时，联挂列车的车次号和车组号、在所述联挂地点完成联挂后，组合列车的车次号和车组号。因此，直接通过列车运行图中的联挂属性即可获得任一计划列车的联挂信息，不需要单独查询列车联挂信息，即可实现对列车联挂之前的所有运行情况，简化了获取联挂信息的过程。

公开(公告)号：CN115782957A

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202211414379.1

申请日：2022-11-11

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 严业智 ,  郝瑞琴 ,  王子恒 ,  焦凤霞 ,  张新林 ,  贾晓哲

IPC: B61L1/16 ,  B61L27/04

Abstract: 本发明提供一种计轴复位方法及装置，该计轴复位方法包括：获取列车区段的计轴占用状态，和，第一类计轴器和第二类计轴器在列车通过列车区段时分别采集的计轴数；基于计轴占用状态、第一类计轴器采集的计轴数以及第二类计轴器采集的计轴数中的一项或多项，得到复位指令，复位指令用于指示列车区段的计轴器进行复位。本发明所述方法提升了CBTC系统的自动化程度，且无需人工介入，提高了安全性。

公开(公告)号：CN115221366B

公开(公告)日：2023-01-20

申请号：CN202211125959.9

申请日：2022-09-16

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 刘家啟 ,  邱锡宏 ,  焦凤霞 ,  徐鑫 ,  刘斌 ,  杨鹏

IPC: G06F16/901 ,  G06F17/16 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明提供一种城市轨道交通网络中关键节点的识别方法及装置，属于计算机技术领域，其中，该方法包括：基于目标城市轨道交通网络的第一矩阵，确定目标城市轨道交通网络的节点中特征值最大的M个第一节点；将M个第一节点，确定为目标城市轨道交通网络的关键节点；其中，第一矩阵，是目标城市轨道交通网络的电阻距离矩阵减去邻接矩阵得到的；电阻距离矩阵中的元素，用于表示目标城市轨道交通网络中两个节点之间的电阻距离；节点的特征值，指节点对应的第二矩阵的最小特征值；第二矩阵，是删除第一矩阵中节点对应的行和列得到的；M为正整数。本发明提供的城市轨道交通网络中关键节点的识别方法及装置，能更准确地识别出关键节点。