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公开(公告)号：CN114655284A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210220201.7
申请日：2022-03-08
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L27/40
Abstract: 本发明提供一种列车动态编组方法、装置、电子设备及存储介质，列车动态编组方法，包括：接收列车发送的列车状态数据，以及轨旁设备发送的轨旁设备状态数据；基于列车状态数据，以及轨旁设备状态数据，得到第一列车的行车数据；将第一列车的行车数据发送至第一列车，以控制第一列车行驶；在确定第一列车的目标范围内存在第二列车的情况下，将第一列车的行车数据发送至第二列车，以控制第二列车行驶。本发明提供一种列车动态编组方法、装置、电子设备及存储介质，可以解决现有技术中列车数据的处理效率较低的缺陷，实现列车数据的处理高效性和灵活性，可以提升行驶的列车对数，应对早晚高峰的大客流。
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公开(公告)号：CN119766678A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411618285.5
申请日：2024-11-13
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: H04L43/08 , H04L67/1095 , H04L43/50
Abstract: 本发明提供一种列车自动监控系统网络捕捉及优化方法、装置、电子设备及存储介质，属于通信技术领域，所述方法包括：获取第一节点与第二节点之间的多个网络的网络状态数据，第一节点与第二节点之间通过Redis Stream进行信息同步，网络状态数据包括表征网络重连情况的网络重连系数和表征网络震荡情况的网络震荡系数，基于各网络的网络状态数据，确定第一节点与第二节点当前所使用的网络。本发明根据第一节点与第二节点之间的网络状态，实时调整信息同步所使用的网络，兼容不同网络场景，降低工程应用中因网络震荡带来的风险，保证车次信息的准确显示。
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公开(公告)号：CN114715234B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202210220652.0
申请日：2022-03-08
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L27/60
Abstract: 本发明提供一种列车运行控制系统的数字孪生系统、装置和方法。列车运行控制系统的数字孪生系统包括：数据层，用于采集列车运行控制系统多种类型的运行数据；模型层，用于接收多种类型的运行数据；并基于各运行数据进行模型仿真，得到各运行数据对应的预测数据；应用层，用于接收各运行数据对应的预测数据；并基于各运行数据对应的预测数据进行故障分析、寿命预测、健康评价中的至少一种操作，得到反馈数据；交互层，用于接收并显示反馈数据。本发明用以解决现有技术中不向列车运行控制系统反馈信息，以及无法较为全面地模拟、诊断和预测列车运行控制系统的缺陷。
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公开(公告)号：CN114655284B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202210220201.7
申请日：2022-03-08
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L27/40
Abstract: 本发明提供一种列车动态编组方法、装置、电子设备及存储介质，列车动态编组方法，包括：接收列车发送的列车状态数据，以及轨旁设备发送的轨旁设备状态数据；基于列车状态数据，以及轨旁设备状态数据，得到第一列车的行车数据；将第一列车的行车数据发送至第一列车，以控制第一列车行驶；在确定第一列车的目标范围内存在第二列车的情况下，将第一列车的行车数据发送至第二列车，以控制第二列车行驶。本发明提供一种列车动态编组方法、装置、电子设备及存储介质，可以解决现有技术中列车数据的处理效率较低的缺陷，实现列车数据的处理高效性和灵活性，可以提升行驶的列车对数，应对早晚高峰的大客流。
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公开(公告)号：CN116909879A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310701601.4
申请日：2023-06-13
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于通用计算机的列车控制程序的测试方法及装置，用于安装非实时操作系统的通用计算机，其中，该方法包括：接收用户输入的初始参数；运行通用计算机安装的模拟器，在模拟器中加载列车控制程序，进行基于初始参数的计算，获取列车控制程序的测试结果；其中，列车控制程序在模拟器中运行时的调度方式和处理时序，与在车载计算机上运行时相同。本发明提供的基于通用计算机的列车控制程序的测试方法及装置，通过利用通用计算机的计算资源，对列车控制程序进行测试，能降低测试的成本，成本更低，并且能同时进行多项测试，经济性更好。并且，模拟器和车载计算机的处理时序一致，完成测试后，可无缝转入工程使用，稳定性更强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115158399B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202210672962.6
申请日：2022-06-14
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种时序信号异常检测方法及系统，方法包括：获取待测历史时序信号的平均波动率以及所述待测历史时序信号的预测值；根据所述平均波动率和所述预测值，对所述待测历史时序信号进行异常检测。所述系统执行所述方法。本发明通过对待测历史时序信号缓存处理，降低了实时异常检测的复杂度，通过采用待测历史时序信号的平均波动率和预测值的融合技术，对待测历史时序信号进行异常检测，提高了异常检测的稳定性与准确性。
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公开(公告)号：CN116723485A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310682652.7
申请日：2023-06-09
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车通信信号的处理方法、装置和车载天线系统，该方法包括：获取第一时刻列车的位置和列车的速度；基于列车的位置和各基站的位置，确定各基站中的目标基站；基于列车的位置、列车的速度和目标基站的位置，对列车与目标基站之间的通信信号进行频率补偿。本发明提供的列车通信信号的处理方法、装置和车载天线系统，通过获得列车的位置和速度，基于列车的位置、速度和目标基站的位置，根据当前情况推测的多普勒频偏的大小，基于多普勒频偏的大小对通信信号进行频率补偿，能解决列车高速运行时多普勒频偏对通信信号频率的影响导致降低通信质量的问题，能降低通信频率波动，能增加传输数据的稳定性，能保障轨道交通信号安全通信。
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公开(公告)号：CN116654058A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310721204.3
申请日：2023-06-16
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明设计轨道交通技术领域，提供一种轨道交通线网运行调整方法、装置、设备和存储介质，通过基于历史数据，量化客流波动影响的车站和线路，量化结果能够作为运营调度的重要参考依据；基于量化结果，对线网内的行车计划进行调整，并基于调整后的行车计划对线网运行图进行对应调整，以解决客流波动时造成的线网运力不足或列车运行紊乱，改善车站和线路受到客流波动的影响，尽可能缓解运营压力或恢复列车按图行车；最后传输线网运行图的数据至各线路中心，以使各线路中心基于线网运行图数据获取车站信息和列车运行参数信息，对线路上的列车进行调度，实现线路间的运营统筹与协调调度，提升了运营服务水平。
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公开(公告)号：CN113734236B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202111011519.6
申请日：2021-08-31
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明提供一种列车路径信息的显示方法、装置、电子设备与存储介质，所述方法应用于ATS系统，所述方法包括：基于待显示列车的相关状态信息，构建待显示列车的组态参数；相关状态信息包括待显示列车的路径信息，路径信息为移动授权或列车位置；基于组态参数包括的偏移参数，对预先建立的组态文件中对应的直线图元进行偏移，并对偏移后的直线图元进行显示；其中，偏移参数用于指示路径信息的两个端点在组态文件中对应的轨道图元上的位置，轨道图元与直线图元对应设置，直线图元表征对应的轨道图元上的路径信息。本发明提供的方法、装置、电子设备与存储介质，采用组态方式实现了列车的移动授权及列车位置的精确显示，提高了显示的可配置性。
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公开(公告)号：CN115848463A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211477745.8
申请日：2022-11-23
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种智能运维系统及方法，该智能运维系统包括：数据采集模块，通过网络端口分别与轨道交通信号设备的多个子设备连接，数据采集模块用于采集多个子系统分别产生的状态数据；大数据平台，与数据采集模块电连接，大数据平台用于将状态数据的格式转换成目标格式，得到目标状态数据；数据诊断模块，与大数据平台电连接，数据诊断模块用于获取目标状态数据对应的诊断结果；业务应用模块，与数据诊断模块电连接，业务应用模块用于将诊断结果和预设的知识库进行匹配，得到诊断结果对应的运维方案。本发明所述系统提升了智能运维系统对信号系统的监控范围，并提高了对信号系统的运维效率。
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