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公开(公告)号:CN115031833A
公开(公告)日:2022-09-09
申请号:CN202210481428.7
申请日:2022-05-05
Applicant: 西安应用光学研究所
Abstract: 本发明属于光学测试与计量技术领域,公开了一种制冷式超低弱光光度计,包括外壳体,还包括沿同一水平线依次布置的变焦物镜系统、多视场反射镜驱动系统、准直透镜、衰减片转轮单元、光电倍增管PMT探测器组件、光电倍增管制冷系统,所述多视场反射镜驱动系统和衰减片转轮单元分别与信号处理单元连接;还包括瞄准目镜系统。第一TEC用于光电倍增管阴极端制冷,提高光电转换效率,第二TEC用于光电倍增管管座制冷,为第一TEC制冷提供基础制冷,空气阀用于当滤光片光窗或光电倍增管阴极面所在前舱结霜时,空气阀会因为前舱形成负压自动开启,消除结霜,而后自动关闭。
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公开(公告)号:CN114935446A
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202210482712.6
申请日:2022-05-05
Applicant: 西安应用光学研究所
IPC: G01M11/02
Abstract: 本发明公开了一种小型化微光夜视仪分辨力和视场测试系统,其,包括:光源系统、测试靶组、弱光照度计、辐亮度计、成像物镜组件和被测微光夜视仪;光源系统布置在测试靶组前方,为测试靶组提供均匀照明;测试靶组包括分辨力靶和视场靶;弱光照度计和辐亮度计并列排布于测试靶组空位后侧对应位置,用于测量及监测靶面处的辐亮度和照度值;成像物镜组件和被测微光夜视仪依次布置在测试靶组后方,对测试靶组成像并投射于被测微光夜视仪上,测试人员观测分辨力靶或视场靶的图像,给出最终分辨力值或视场值。本发明解决了在现场条件下,工作于可见光波段的夜视仪及近红外波段新型夜视仪分辨力和视场参数的评价问题,具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号:CN114923419A
公开(公告)日:2022-08-19
申请号:CN202210482680.X
申请日:2022-05-05
Applicant: 西安应用光学研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于空间光路的自校准光栅定位装置,其包括机架和安装在机架上的光栅组件、齿轮传动组件、步进电机组件、运动控制电路、电机驱动电路、光电传感器;运动控制电路向电机驱动电路发送指令,电机驱动电路驱动步进电机组件旋转,步进电机组件驱动齿轮传动组件运转,齿轮传动组件驱动光栅组件旋转;齿轮传动组件在运转过程中持续触发光电传感器,光电传感器的触发状态反馈至运动控制电路,运动控制电路判断光电传感器的触发状态,向电机驱动电路发送运转指令,电机驱动电路发送驱动脉冲到步进电机组件,驱动步进电机组件作相应的旋转。本发明可快速实现仪器的自校准,避免了回厂校准的麻烦,具有很强的实用性和通用性。
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公开(公告)号:CN114743036A
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202210482704.1
申请日:2022-05-05
Applicant: 西安应用光学研究所
Abstract: 本发明属于机载光电侦察、态势感知技术领域,公开了一种基于机载光电系统多模态图像的特征提取与匹配方法,其包括以下步骤:S1:多模态图像特征提取;S2:匹配模板自适应选择;S3:基于模板的核相关匹配;S4:误匹配剔除。本发明在对机载光电系统的多模态图像进行特征提取之后生成特征图,基于特征图进行大量特征点的匹配剔除误匹配得到正确匹配点对,最终实现多模态图像的正确匹配,可提升在多个任务场景下的能力。
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公开(公告)号:CN111983710A
公开(公告)日:2020-11-24
申请号:CN202010816061.0
申请日:2020-08-14
Applicant: 西安应用光学研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于扫描型红外搜索系统的非均匀性校正方法,其包括以下步骤:步骤1:建立缓存区,缓存扫描型红外搜索系统的场景实时原始图像数据;步骤2:分别计算缓存区图像的增益参数和偏移参数;步骤3:分别判断缓存区图像水平均匀性和垂直均匀性;步骤4:当水平和垂直均匀性同时满足时,利用步骤2计算的增益参数和偏移参数,更新扫描型红外搜索系统非均匀校正参数,否则返回步骤1,重新寻找均匀场景;步骤5:利用校正参数执行非均匀性校正。本发明克服了校正参数随时间失效的问题,实现了实时高效自动化非均匀性校正,因此本发明提高了校正效率,增强了搜索系统的环境适应性和自动化程度。
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公开(公告)号:CN106655772A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201610847220.7
申请日:2016-09-26
Applicant: 西安应用光学研究所
Inventor: 刘召庆 , 王乐 , 张夏疆 , 刘超 , 惠渭生 , 刘建平 , 张晓宇 , 黎刚 , 寇望涛 , 刘长亮 , 成莉 , 刘博 , 杨远成 , 张新 , 海云波 , 周根东 , 刘能歌 , 赵俊成 , 尚琼君 , 王英 , 刘亚琴
Abstract: 本发明提出一种具有过压浪涌功能的升压电路,主要由浪涌抑制电路和升压电路两部分组成。浪涌抑制电路主要将飞机供电电源出现的浪涌电压降低到后级电路能接受的+33V;升压电路是将飞机正常供电电源中低于+27V的电源升高到优化伺服系统动态性能能够接受的电压值,在飞机供电电源电压高于+27V小于+33V时,电源不经过升压电路,直接输出到后端电路满足系统工作。防浪涌电路和升压电路配合使用,能够有效避免载机上直流电源电压出现浪涌时,对机载光电平台上各用电设备的损坏;可以提高升压电路的可靠性和使用寿命,减少电冲击,提高系统的可靠性。
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