-
公开(公告)号：CN115481543A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211257840.7
申请日：2022-10-14
Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种基于Modelica的飞行器环境控制系统建模方法、系统及电子设备，涉及工程系统建模技术领域，对环境控制系统进行层级划分；根据所述层级对所述环境控制系统进行逐层分解，获得组件模型；将组件模型进行连接获得子系统模型；将获得的子系统模型进行集成获得环境控制系统模型；将获取所述组件模型和所述子系统模型分别归类组建模型参考库，该方法将环境控制系统多学科特性的系统建模仿真理论和Modelica技术体系相结合，能够实现环控系统各子系统间的无缝集成，可以有效降低构建环境控制多领域模型库的难度和复杂度，增加模型的重用性和扩展性，提高对飞行器环境控制系统的分析与设计能力，减少模型试验次数，大大缩短研制周期。
-
公开(公告)号：CN114417630A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210094233.7
申请日：2022-01-26
Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于MWorks的悬架设计、仿真、分析一体化方法，包括如下步骤：S1、利用MWorks软件搭建悬架结构模型，设定悬架结构模型参数，悬架结构模型参数包括结构尺寸参数和/或减振元器件参数；S2、利用MWorks软件搭建悬架虚拟试验台，对悬架结构模型进行仿真；S3、利用MWorks软件获取仿真数据和根据仿真数据计算得到的评价指标；S4、根据评价指标，对悬架结构模型或者悬架结构模型参数进行调整，重复步骤S2至步骤S3，直至评价指标合格。通过利用MWorks软件搭建模型，将悬架定制与选型、参数设置与仿真、性能分析与评价集成建模，可以实现对悬架系统进行快速建模、仿真、分析工作，从而缩短了开发周期，减少了开发成本。
-
公开(公告)号：CN114117814A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111462524.9
申请日：2021-12-02
Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本申请公开了一种基于Modelica的曲面间接触模型的建模方法、模型。该方法包括基于预设点面接触模型、预设点线接触模型以及预设点点接触模型，经处理后得到接触曲面点矢量数据，其中所述接触模型至少包括两个刚体，两个所述刚体是接触与被接触关系；根据所述接触曲面点矢量数据判定在其中的接触区域；根据获得的所述接触区域，生成所述预设点面接触模型、所述预设点线接触模型以及所述预设点点接触模型中对应的接触点、接触面、接触线段；根据所述接触点、所述接触面以及所述接触线段计算出接触力，并通过建模得到预设曲面间接触模型，其中所述为预设曲面间接触模型为曲面与曲面接触模型。本申请解决了Modelica模型库在接触领域不足的技术问题。
-
公开(公告)号：CN114117814B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202111462524.9
申请日：2021-12-02
Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本申请公开了一种基于Modelica的曲面间接触模型的建模方法、模型。该方法包括基于预设点面接触模型、预设点线接触模型以及预设点点接触模型，经处理后得到接触曲面点矢量数据，其中所述接触模型至少包括两个刚体，两个所述刚体是接触与被接触关系；根据所述接触曲面点矢量数据判定在其中的接触区域；根据获得的所述接触区域，生成所述预设点面接触模型、所述预设点线接触模型以及所述预设点点接触模型中对应的接触点、接触面、接触线段；根据所述接触点、所述接触面以及所述接触线段计算出接触力，并通过建模得到预设曲面间接触模型，其中所述为预设曲面间接触模型为曲面与曲面接触模型。本申请解决了Modelica模型库在接触领域不足的技术问题。
-
公开(公告)号：CN114492000B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202210041200.6
申请日：2022-01-14
Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/17 , G06T17/00 , G06F119/14 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供一种基于Modelica的足式机器人建模系统、方法、设备及介质，所述基于Modelica的足式机器人建模方法包括：构建足式机器人多体动力学仿真模型；获取绘制三维几何零件图导出的标准三维几何文件；在创建所述足式机器人多体动力学仿真模型的过程中，将所述足式机器人多体动力学仿真模型与所述标准三维几何文件进行关联，使所述足式机器人多体动力学仿真模型可视化；对可视化后的所述足式机器人多体动力学仿真模型进行参数设置；对可视化后的所述足式机器人多体动力学仿真模型进行驱动设置。该基于Modelica的足式机器人建模方法改善了现有技术中无法基于足式机器人运动过程中的动力学特性设计可靠性较高的足式机器人系统的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114268103B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202111647572.5
申请日：2021-12-29
Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于Modelica模型的实时潮流仿真方法和系统。该方法包括：将电网物理系统按照功能进行分解为多个单个设备；采用Modelica建模语言对每个单个设备模型进行开发和测试，通过拖拽方式从Modelica基础库中调用基础模型和编写代码组合建模的形式建立每个单个设备模型；根据多个单个设备模型建立模型库；调用模型库中的设备模型采用拼接以及连线方式搭建电网模型；仿真过程中以曲线或组件形式实时显示仿真结果；对仿真结果进行相加、相减、积分或微分操作，处理完成后将结果以图片或者表格形式导出。本发明充分利用了modelica语言的特点，模型库中建立设备模型方便，快捷，可以进行拖拽化，连线化建模，提高建模效率。
-
公开(公告)号：CN118294146A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410520953.4
申请日：2024-04-28
Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种故障确定方法、装置、电子设备及存储介质，其中，该方法包括：获取待检测汽轮机的传感器关联数据，并基于传感器关联数据确定待检测汽轮机对应的至少一种运行工况；针对各种运行工况，基于转子传感子数据确定待检测汽轮机在当前运行工况下对应的轴心轨迹图；基于轴心轨迹图、温度子数据和电容传感子数据确定待检测汽轮机在当前运行工况下对应的待识别故障；确定待识别故障所属的故障类别。实现了即便获取的汽轮机关联数据中包括多种运行工况的关联数据时，自动进行运行工况识别，并准确确定汽轮机在各种运行工况下的故障的效果。
-
公开(公告)号：CN117786455A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311812553.2
申请日：2023-12-26
Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司
IPC: G06F18/24 , G06N3/0475 , G06N3/084 , G06N3/09
Abstract: 本发明公开了一种故障识别方法、装置、设备和存储介质。其中，方法包括：基于目标系统中各功能模块相关联的运行数据，确定与各故障类型相对应的待处理数据；对于每个功能模块，构建与功能模块相对应的仿真模型，以得到与目标测试系统相对应的目标仿真模型；基于待处理数据和故障类型之间的对应关系，以及目标仿真模型的仿真数据，构建待训练故障分类模型的训练样本集，以得到目标故障分类模型；基于目标故障分类模型，确定与待处理数据相对应的分类结果；其中，故障分类模型对应于BP神经网络；基于分类结果对目标系统进行故障识别，得到目标系统的故障识别结果。解决了故障识别准确度较低的问题，提高故障识别准确度。
-
公开(公告)号：CN115268299A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210882485.6
申请日：2022-07-26
Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于Modelica的异步电机矢量控制系统模型库的构建方法，包括：按照异步电机矢量控制系统的拓扑结构分解所述系统，得到多种模型；根据所述多种模型，采用陈述式建模构建基于Modelica的异步电机矢量控制系统中对应的模型；将所述系统中对应的模型分类管理，构建基于Modelica的异步电机矢量控制系统模型库。本发明陈述式建模的对象只与模型中的变量和方程相关，建模时无需关注模型求解方案的具体细节，使系统模型和系统模型库的复杂度得以有效降低；Modelica模型采用微分、代数和离散方程的数学描述，具备通用性、开放性和标准化的特点，可重用性、可重构性、可扩展性好。
-
公开(公告)号：CN114675823A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210344553.3
申请日：2022-03-31
Applicant: 苏州同元软控信息技术有限公司
Abstract: 本公开实施例公开了一种用于柴油机仿真的信息处理方法中，包括定义柴油机不同业务模块的接口，得到不同类型的接口；对组成柴油机的各个组件进行建模，得到各个组件对应的模型，其中，各个组件对应的模型存储于组件模型库中；基于定义的接口，利用Modelica语言对各个组件之间的连接器进行定义；其中，通过各个组件对应的模型、所述连接器确定柴油机的模型。通过Modelica语言对部件模型进行建模，采用自下而上集成的方式，根据柴油机实际的物理拓扑结构，将不同的部件按照拓扑结构搭建整个柴油机系统的模型，有效的提高了柴油机模型的重用性。进而解决了相关技术中建模过程中模型的复用性不强的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
33
records
(took 0.034 seconds)
