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公开(公告)号：CN115575081A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211577104.X
申请日：2022-12-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种面向风洞脉动压力测量的二维点阵设计方法及装置，测量装置具有三层结构，具备以信号测量需求为导向的二维面型点阵设计方法。该装置能够实现风洞模型表面二维高空间分辨率点阵测量，同时可实现在风洞模型较高曲率表面范围的保型测量，且完成后可恢复原状，能重复使用。本发明的不干胶式安装方法，与风洞试验模型表面进行配装也较为便捷，且装置配套数据处理算法，可直接获得有关重要参数。
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公开(公告)号：CN113251192A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110634993.8
申请日：2021-06-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种采用考虑阀门开启和闭合响应时间的数字阀控制系统及控制方法，系统包括高压气源、数字阀组、管道和流量计，控制方法包括确定阀门开启和闭合响应时间和数字阀流量控制两个步骤。本发明充分考虑了真实操作环境下的阀门响应时间，尤其是考虑了高压气流带来的压差以及流动的共同作用下的阀门的开启和闭合的响应时间，避免了其它方法由于工况无法真实模拟带来的误差，更符合实际情况，也更加准确。本发明针对不同的阀门及不同的动作（开启和闭合）分别通过试验来确定响应时间，考虑了不同阀门之间的个体差异，以及节流元件等阀门动作的影响，与其它笼统设置响应时间相比，要更精细。
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公开(公告)号：CN113074901B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110629218.3
申请日：2021-06-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种采用串联导轨的带抽吸管道的箱体结构，包括相互连通的第一箱体、第二箱体、第三箱体和抽吸管道，第二箱体设置在第一导轨上、第三箱体设置第二导轨上，所述抽吸管道上设置有用于锁紧第三箱体与抽吸管道相对位置结构的电磁体，所述抽吸管道的另一端与真空环境连通；所述第二箱体能够在第一导轨上运动，所述第三箱体能够在第二导轨上运动，所述第三箱体能够在抽吸管道上滑动，所述第一箱体、第二箱体、第三箱体三者之间最多具有四种结构状态。本发明采用串联结构，解决了带抽吸管道的箱体结构面临的技术难题。
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公开(公告)号：CN112880963A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110062448.6
申请日：2021-01-18
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本申请公开了一种双机加油风洞试验的双机支撑装置，包括加油机模型支撑装置和受油机模型支撑装置；其中，加油机模型支撑装置包括X轴平移机构、偏航角调节机构和攻角调节机构，来实现对加油机模型的X轴移动、偏航角和攻角的调整；受油机模型支撑装置包括伸缩机构、大攻角机构、偏航机构和升降机构，来实现受油机模型的升降、攻角和X轴移动。本申请提供的双机加油风洞试验的双机支撑装置针对双机空中加油试验特性，设计具有高精度和固定自由度参数的硬式支撑结构，从而实现受油机模型相对于加油机模型的空间支撑位置准确变化。
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公开(公告)号：CN111928049B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202010644420.9
申请日：2020-07-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: F16L55/033 , F04D29/66
Abstract: 本发明公开了一种用于连续多阶谐频噪声抑制的阶梯型消声结构，属于消声装置技术领域。本发明的一种用于连续多阶谐频噪声抑制的阶梯型消声结构，包括管道以及内侧具有阶梯型壁的壳体，所述壳体套设于所述管道外，所述壳体的两端与管道密封相连，以使所述壳体与管道之间形成封闭的阶梯型腔体；且位于所述壳体的内侧位置的管道上设有开口，以使所述管道的内腔与阶梯型腔体通过开口相连通。采用本发明时，能够实现管道中传递的连续多阶谐频噪声的有效抑制，还能够降低单一方向尺寸要求，具有灵活的布置形式；针对旋转机械等的连续阶次谐频噪声，可以以同等的附加体积取得更好的降噪效果，更好的满足工程中对附加体积的限制性要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110806302B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201911146918.6
申请日：2019-11-21
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种能够解耦六分量作用力的压力补偿装置，包括固定设置的密封箱体，所述密封箱体的前端为驻室，所述驻室的密封盖面相对于整个密封箱体为第一浮动端，所述密封箱体外设置有密封的压力补偿室，所述压力补偿室一端固定设置，压力补偿室上相对于固定端的另一端为第二浮动端，第一浮动端与第二浮动端连接为一个整体浮动端，压力补偿室与驻室之间通过压力管道连通；本发明当箱体驻室有内外压差时，通过两个对称分布的压力补偿室的内外压差作用力反向作用于箱体驻室前端面，从而补偿了箱体驻室前端面的内外压差作用力，使得在任何压差作用下，箱体驻室前端面受到的压差作用力合力为零。
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公开(公告)号：CN111928049A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010644420.9
申请日：2020-07-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: F16L55/033 , F04D29/66
Abstract: 本发明公开了一种用于连续多阶谐频噪声抑制的阶梯型消声结构，属于消声装置技术领域。本发明的一种用于连续多阶谐频噪声抑制的阶梯型消声结构，包括管道以及内侧具有阶梯型壁的壳体，所述壳体套设于所述管道外，所述壳体的两端与管道密封相连，以使所述壳体与管道之间形成封闭的阶梯型腔体；且位于所述壳体的内侧位置的管道上设有开口，以使所述管道的内腔与阶梯型腔体通过开口相连通。采用本发明时，能够实现管道中传递的连续多阶谐频噪声的有效抑制，还能够降低单一方向尺寸要求，具有灵活的布置形式；针对旋转机械等的连续阶次谐频噪声，可以以同等的附加体积取得更好的降噪效果，更好的满足工程中对附加体积的限制性要求。
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公开(公告)号：CN110320003B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201910778706.3
申请日：2019-08-22
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种风洞流场内变角度机构的非接触式限位方法，利用固定端的光电开关和运动端的金属块之间的感应作用来做出信号输出并控制，实现运动端相对于固定端的非接触式限位；本发明的整套装置结构体积小，便于安装，安装后不会影响风洞内的流场，对各个运动轴的运动范围影响小，其安装后在试验准备过程中，因为在内表面可以有效的避免人员活动或者工具带来的误操作。
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公开(公告)号：CN109269759B
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201811053720.9
申请日：2018-09-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于UDP协议的多设备同步连续扫描测压方法，不同的采集设备按照各自设定的采集频率连续采集，各个设备数据将持续不断的以UDP数据包的形式发送至网络，上位计算机中为每一设备分别建立的线程从不同的端口高速获取UDP数据包，并将最近更新的数据放入对应的内存单元，一个独立的数据打包线程将内存单元中的各数据按指定频率打包存储为原始扫描历程数据，对该数据进行小波消噪，按要求的角度序列值插值输出测压结果。本发明实现了风洞定常测压试验连续扫描采集，提高了试验效率，丰富了试验数据；可以控制多个不同类型的扫描阀控制器，设备兼容性好；扫描阀控制器类型和数量可以任意组合，使用灵活方便。
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公开(公告)号：CN110907125A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201811079496.0
申请日：2018-09-17
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种分离式半模引射式短舱动力影响试验方法，在风洞的洞壁转盘上设置有飞行器的半模型，在半模型机翼的短舱挂架处设置有引射式短舱，引射式短舱与半模型机翼不接触，所述引射式短舱与短舱挂架之间的间隙中填充有软质材料；所述引射式短舱通过支架设置在洞壁转盘上，在洞壁转盘的转动下带动半模型与引射式短舱同步转动，获得引射式短舱进排气对飞机的干扰作用力。该方案将引射式短舱及其供气系统与模型分离独立，引射式短舱不与模型接触传力无需进行引射式短舱的静推力测定，该方案采用专用的移动支撑装置将引射式短舱与半模型一同支撑于风洞试验段转盘上，实现了短舱与半模型的同步运动，无需为短舱设计一套复杂的运动和控制机构。
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