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公开(公告)号：CN117490968A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311783444.2
申请日：2023-12-22
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/06 , G06F30/28 , G06F30/17 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明适用于空气动力学技术领域，提供了一种喷流模拟器整流装置及喷口设计方法。其中，一种喷流模拟器整流装置，包括：整流壳，整流壳包括外整流壳和内整流壳，外整流壳具有第一容纳腔，内整流壳安装在第一容纳腔中；第一容纳腔与内整流壳之间形成驻室；内整流壳具有第二容纳腔；金属孔板，安装于第二容纳腔中，进入整流装置的气流通过驻室穿过金属孔板，通过控制金属孔板的通气面积来获得驻室所需的气流压力。本专利提供的喷流模拟器整流装置和喷口设计方法，通过对整流装置和喷口收缩曲面进行控制，能够有效提升喷流模拟器整流装置出口气流的均匀度，从而满足风洞试验要求。
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公开(公告)号：CN113670563A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202111224023.7
申请日：2021-10-21
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 为解决现有的航空声学风洞试验中存在的测量装置的位置转换效率低影响试验效率的技术问题，本发明实施例提供一种用于PIV系统的四自由度移测装置、控制系统及方法，包括：Z向运动机构，设于X向运动机构；X向运动机构，用于在X向做直线运动，设有用于Z向运动机构在Z向做直线运动的Z向轨道；旋转机构，设于Z向运动机构；以及支架，设于旋转机构；所述支架包括：第一支撑架，设有用于在Y向直线运动的Y向运动机构；Y向运动机构，用于安装PIV系统的PIV相机；以及第二支撑架，用于安装PIV系统的激光器，设于旋转机构，与第一支撑架固定连接以使旋转机构转动时激光器与PIV相机在Z向上的距离固定。本发明实施例提高了测量装置的位置转换效率。
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公开(公告)号：CN110031087B
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN201910168921.1
申请日：2019-03-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于测量飞机舱内噪声的方法，其包括：微缩模型制作、传声器布置、噪音检测、数据修正和数据转换等步骤。本方法具有成本低、精度高和使用范围广的特点。
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公开(公告)号：CN113092055B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110640987.3
申请日：2021-06-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种风洞侧壁支撑运动机构的自动校零机构和校零方法，校零机构包括电动缸，所述电动缸包括缸筒和设置在缸筒内的推杆，所述推杆端部与旋转臂的另一端活动连接，所述推杆上的一段表面设置有反射层，所述缸筒的内壁面上沿着轴向设置有两个独立的光电开关，光电开关的信号发射接收表面与推杆的运动方向平行，所述推杆的反射层与光电开关的信号发射接收表面相互不接触。通过位置调整装置调整两个光电开关沿运动轴在运动方向上的位置以及开关之间的距离，确保在机构零位两个开关同时感应信号并输出脉冲信号至控制系统，实现机构零位检测。具有使用简单、可靠、不干涉机构运动等特点。
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公开(公告)号：CN112985746A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110438855.2
申请日：2021-04-23
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 , 空气动力学国家重点实验室
Abstract: 本发明提供一种可前后移动并可调宽度的开口射流风洞收集器及试验方法，所述收集器整体可前后移动并且所述收集器宽度可调。本发明设计的可前后移动并可调宽度的开口射流风洞收集器，避免了在试验所需风速下边缘音反馈频率与宽度方向的压力驻波频率一致，不会造成强烈的结构共振，抑制了整个驻室内的远场低频压力脉动，并满足了先进飞行器或高速列车等对开口射流风洞高试验风速的需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112556968B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110199841.X
申请日：2021-02-23
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/00
Abstract: 本发明公开了一种用于声学风洞试验的四分之三开口试验段，试验平台从下至上依次包括支撑梁组件、吸声模块组件、地板组件，独立设置在试验平台中心区域的转盘组件，转盘组件的上表面与地板组件的上表面齐平一同构成试验平台的地板，在试验平台上的风洞射流剪切层对应的位置设置有对称的抑制板。本发明的地板组件具有两种可以更换的结构，具有可同时满足声学试验和常规空气动力学试验的优点，克服了以往的闭口试验段难以提供理想的声学测量环境和开口试验段无法模拟地面的缺点，是开展半模、起落架、列车等模型声学/常规空气动力学试验的理想装备。
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公开(公告)号：CN110320003B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201910778706.3
申请日：2019-08-22
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种风洞流场内变角度机构的非接触式限位方法，利用固定端的光电开关和运动端的金属块之间的感应作用来做出信号输出并控制，实现运动端相对于固定端的非接触式限位；本发明的整套装置结构体积小，便于安装，安装后不会影响风洞内的流场，对各个运动轴的运动范围影响小，其安装后在试验准备过程中，因为在内表面可以有效的避免人员活动或者工具带来的误操作。
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公开(公告)号：CN109065013A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810984219.8
申请日：2018-08-28
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G10K11/175
CPC classification number: G10K11/175
Abstract: 本发明公开了一种基于流阻和面密度耦合渐变的顶端优势声屏障设计方法，所述声屏障从顶端到底端的流阻和面密度耦合渐变，所述声屏障从顶端到底端在流阻和面密度耦合渐变的前提下，其外形可以为任意的面结构；本发明中提出的声屏障理论、计算模型，较常规声屏障，在降噪性能方面能获得巨大提升，且可根据需要重点针对的噪声频率进行合理的面密度和流阻耦合设计，达到最优的降噪效果，较传统声屏障可大幅降低目标频率噪声，理论最大降噪幅度可达到25dB；本发明中的声屏障，结构简单，维护方便，无需加高就能达到巨大的降噪效果。
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公开(公告)号：CN114034463B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202210019130.4
申请日：2022-01-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种两级迎角机构的单点腹撑装置及控制方法，包括底座、弯刀和支杆底座，所述弯刀的两个相对外侧面上分别设置有第一导轨、齿条和第二导轨，所述底座上设置有弯刀支撑座，所述弯刀支撑座上设置有第一滑块和第一齿轮，所述支杆底座上设置有第二滑块和第二齿轮，所述第二滑块连接到第二导轨上，所述第二齿轮与齿条相互啮合，所述第一齿轮和第二齿轮各自与弯刀上不同侧面上的齿条啮合，所述第一齿轮和第二齿轮各自独立与驱动电机连接。本发明采用两级迎角机构达到‑30°—30°的大迎角范围，体积小，适用于狭小的安装空间，采用双电机驱动消隙结构，对安装误差、结构变形、齿轮磨损等问题进行补偿，实现长期保持消隙的效果。
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公开(公告)号：CN111504595B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202010244446.4
申请日：2020-03-31
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开一种高速列车模型在声学风洞内的表面声载荷测量方法，在高速列车模型表面外形变化复杂的位置安装表面传声器，并在表面传声器上游粘贴转捩带，调节风洞风速并采集表面传声器信号数据，修正信号数据得到合理准确的高速列车模型表面声载荷风洞测量值，通过数据相似性外推至实车工况，获取可以指导实车测量及设计的高速列车实车表面声载荷值。
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