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公开(公告)号：CN112701335A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202010291775.4
申请日：2020-04-14
IPC: H01M8/04664 , H01M8/0438 , B60L58/30
Abstract: 本公开提供一种用于判断燃料电池的氢气供应故障的系统。该系统包括：燃料电池；多个氢气罐，储存氢气；氢气供应管线，连接到氢气罐，并将氢气从氢气罐供应到燃料电池；多个罐阀，分别安装在多个氢气罐上，并且在打开时将氢气罐中的氢气排放到氢供应管线；压力传感器，感测氢气供应管线中的压力；以及判断器，基于由压力传感器感测的压力信息判断氢罐的打开不良。
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公开(公告)号：CN111464096A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201911054053.0
申请日：2019-10-31
IPC: H02P21/14 , H02P25/022
Abstract: 本发明涉及校正用于空气压缩机电机的霍尔传感器的信号延迟的方法。当空气压缩机电机高速旋转时校正用于空气压缩机电机的霍尔传感器的信号延迟的方法包括：第一步骤，其为当在电机的运行期间发生惯性制动部分时，通过执行零电流控制，根据应用q轴电压和d轴电压的电压等式来计算偏移角θ；第二步骤，其为通过利用用于计算偏移角θ的等式、通过利用在惯性制动部分中的任意两个点处的角速度ω来计算霍尔传感器的参考偏移角θoffset和延迟时间t0；以及第三步骤，其为通过校正后的零电流控制来计算校正后的q轴电压和校正后的d轴电压，并且将校正后的q轴电压和校正后的d轴电压与参考误差进行比较。
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公开(公告)号：CN111048807A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201811482140.1
申请日：2018-12-05
IPC: H01M8/04291 , H01M8/04298 , H01M8/04313 , H01M8/04694 , H01M8/04537 , H01M8/0432
Abstract: 本公开涉及用于去除燃料电池堆中的残留水的系统和方法，该方法包括：在关闭燃料电池的状态下，阻断通过空气压缩机向燃料电池堆的空气供应；当阻断空气供应时，测量燃料电池堆的电池电压；基于燃料电池堆的测量电池电压来估计燃料电池堆中的残留水量；以及通过驱动控制器基于所估计的水量驱动空气压缩机来去除燃料电池堆中的残留水。
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公开(公告)号：CN109469553A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201810135333.3
申请日：2018-02-09
Inventor： 李东勋
CPC classification number: F02D41/0085 , F02D41/1402 , F02D41/1454 , F02D41/2458 , F02D2041/141 , F02D2041/1416 , F02D2041/1432 , F02D41/008 , F02D41/1475 , F02D41/2454 , F02D41/30
Abstract: 本发明涉及一种用于校正发动机的每个汽缸的空气燃料比偏差的方法，该方法包括：利用低通滤波器和移动平均滤波器测量安装在车辆的排气管上的氧传感器的信号；根据氧传感器所测量的信号计算氧传感器粗糙度；对喷射到发动机的每个汽缸中的燃料的燃料喷射量进行调整；根据调整的燃料喷射量检测氧传感器粗糙度的变化；根据燃料喷射量和氧传感器粗糙度之间的关系确定最优燃料喷射量；根据所确定的最优燃料喷射量进行燃料喷射量控制，从而校正每个汽缸的空气燃料比偏差。
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公开(公告)号：CN110277943B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN201811001563.7
申请日：2018-08-30
IPC: H02P21/22
Abstract: 本申请涉及电动机转速的控制方法和控制系统。一种电动机转速的控制方法，其可以包括：基于电动机的目标转速和所述速度传感器的测量转速值来计算同步坐标系的q轴电位差以用于控制所述同步坐标系的q轴电流；基于计算出的同步坐标系的q轴电位差来计算所述同步坐标系的电压命令；以及根据计算出的同步坐标系的电压命令来控制连接到所述电动机的逆变器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112820899B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202010599694.0
申请日：2020-06-28
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04291 , H01M8/043 , H01M8/04313 , H01M8/04537 , H01M8/04746 , B60L58/30 , B60L58/32
Abstract: 本申请公开一种燃料电池车辆的驱动控制系统。该驱动控制系统包括：燃料电池，被配置为分别接收氢气和空气，并在内部通过氢气和氧气之间的反应产生电力；行驶判断器，被配置为判断搭载燃料电池的车辆的行驶状态；电力计算器，被配置为计算需要从燃料电池供应的所需电力；以及供应控制器，被配置为基于由行驶判断器判断的行驶状态和由电力计算器计算的所需电力，来控制供应到燃料电池的空气供应。
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公开(公告)号：CN113279871B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202010580873.X
申请日：2020-06-23
Abstract: 本发明涉及一种提前点火情况下的空燃比控制方法及系统。所述在提前点火(PI)情况下控制空燃比的方法可以包括：通过PI检测器监测发动机的多个汽缸的某个汽缸中是否发生了PI；当多个汽缸的某个汽缸中发生了PI时，通过控制器将发生了PI的汽缸的空燃比控制为小于理论空燃比，并且将多个汽缸中没有发生PI的其余汽缸的空燃比控制为大于理论空燃比。
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公开(公告)号：CN109428523B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN201711417289.7
申请日：2017-12-25
Abstract: 公开了一种用于反馈控制的方法和系统，该方法包括：在控制器中对电流提供单元进行控制，使得以预定的周期和占空比重复接通/关断从电流提供单元施加于驱动单元的输出；以及从控制器对施加于电流提供单元的控制器的输出值进行反馈控制，使得电流提供单元的输出跟随目标值。进行反馈控制的步骤包括积分控制处理，并且在关断电流提供单元的输出期间停止积分控制处理。
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公开(公告)号：CN108880389B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN201711130845.2
申请日：2017-11-15
Abstract: 本发明涉及电机驱动控制方法和系统与驱动空气压缩机的控制方法。该电机驱动控制方法包括：计算电机的电转动频率，基于计算出的电机的电转动频率计算电机的驱动转矩频率，以及将电机的转矩控制为以计算出的驱动转矩频率重复接通/断开。
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公开(公告)号：CN109915243B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN201811396856.X
申请日：2018-11-22
Abstract: 一种用于催化剂净化控制的方法，可以包括以下步骤：由催化剂净化电子控制单元执行基于发动机温度的催化剂净化控制；当完成燃料切断时，由催化剂净化电子控制单元计算所估算的发动机温度；以及由催化剂净化电子控制单元基于用于催化剂净化控制的所估算的发动机温度来控制由喷射器喷射的净化燃料的量。
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