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公开(公告)号：CN102832400B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201110335486.0
申请日：2011-10-28
IPC: H01M8/04044 , H01M8/04746
CPC classification number: H01M8/04044 , H01M8/00 , H01M8/04 , H01M8/04358 , H01M8/04776 , H01M8/04783 , Y02E60/50
Abstract: 本发明公开了一种用于燃料电池的冷却剂脱盐装置，其将从用于冷却燃料电池组的冷却剂释放的离子移除到管道。特别地，该脱盐装置减少由离子交换树脂层引起的压差的出现，以便冷却剂平稳地流过该脱盐装置，由此使过滤离子的效果最大化，并同时使离子交换树脂的利用率最大化。为此，该脱盐装置包括具有入口和出口的外壳，其中冷却剂通过该入口引入从而穿过该外壳的内部空间，并且冷却剂通过该出口放出；和具有板状的过滤构件，以便通过入口引入的冷却剂沿垂直于过滤构件的方向穿过过滤构件。
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公开(公告)号：CN103872354A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310129806.6
申请日：2013-04-15
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04723 , H01M8/04067 , H01M8/04358 , H01M8/04813 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明涉及一种控制燃料电池系统的冷却剂温度的装置和方法，其能够通过进行基于车辆功率、各个季节的室外温度等的多点温度控制来改善燃料效率。
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公开(公告)号：CN101456361B
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN200810109820.9
申请日：2008-05-30
CPC classification number: B60K11/02 , H01M8/04029 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y10T137/86348 , Y10T137/86372 , Y10T292/0871
Abstract: 本发明涉及用于燃料电池车辆的冷却剂存储罐，其中所述冷却剂存储罐位于所述车辆的底部，使得在燃料电池系统的停机过程中，冷却剂管线中的冷却剂通过重力被收集到所述存储罐中，且在所述燃料电池的启动过程中，存储罐中的冷却剂通过真空泵供应到所述冷却剂管线中。为实现该目的，本发明提供了一种冷却剂存储罐，包括：用于燃料电池车辆的冷却剂存储罐，该冷却剂存储罐包括：具有预定体积空间的存储罐壳体；用于覆盖所述存储罐壳体的顶部的盖；和可拆卸地设置在所述盖的至少一部分上的多个端口，其中所述存储罐壳体和所述盖通过铰链型紧固构件连接。
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公开(公告)号：CN102222793A
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN201010288794.8
申请日：2010-07-23
Inventor： 罗盛煜
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04007
Abstract: 本发明提供了一种用于燃料电池车的冷却剂软化器，其将从燃料电池堆的冷却剂中释放的离子去除。在优选实施方式中，本发明提供的冷却剂软化器配置为降低因离子树脂层而产生的压力差，以使冷却剂可以顺畅地流过过滤元件，从而提高离子过滤的效果并改善离子树脂的使用效率。
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公开(公告)号：CN101456361A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200810109820.9
申请日：2008-05-30
CPC classification number: B60K11/02 , H01M8/04029 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y10T137/86348 , Y10T137/86372 , Y10T292/0871
Abstract: 本发明涉及用于燃料电池车辆的冷却剂存储罐，其中所述冷却剂存储罐位于所述车辆的底部，使得在燃料电池系统的停机过程中，冷却剂管线中的冷却剂通过重力被收集到所述存储罐中，且在所述燃料电池的启动过程中，存储罐中的冷却剂通过真空泵供应到所述冷却剂管线中。为实现该目的，本发明提供了一种冷却剂存储罐，包括：用于燃料电池车辆的冷却剂存储罐，该冷却剂存储罐包括：具有预定体积空间的存储罐壳体；用于覆盖所述存储罐壳体的顶部的盖；和可拆卸地设置在所述盖的至少一部分上的多个端口，其中所述存储罐壳体和所述盖通过铰链型紧固构件连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104752745B
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201410768075.4
申请日：2014-12-11
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/04701 , H01M8/04746 , B60L58/33 , B60L58/34
Abstract: 提供了一种用于燃料电池车辆的热管理系统，该热管理系统可以小型化并且可以在燃料电池车辆中通过集成热管理零件具有减少的重量。具体地，新类型的热管理系统集成壳体，在该壳体中，泵壳体部的壳体、三通阀流体部分的壳体、以及在用于燃料电池车辆的热管理系统的部分之间的支路通道集成到单个结构以减少总系统的尺寸。
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公开(公告)号：CN106478441A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510849098.2
申请日：2015-11-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: C07C231/02 , C07C233/60 , C09K5/10 , B82Y30/00
CPC classification number: C01B31/065 , C01B32/28 , C09K5/10 , C07C231/02 , B82Y30/00 , C07B2200/11 , C07C233/60
Abstract: 本发明涉及一种纳米金刚石、其制造方法以及使用其的纳米流体。纳米金刚石制备成包括引入到其表面上的以下化学式1表示的官能团。[化学式1]。
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公开(公告)号：CN105702981A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201510680787.5
申请日：2015-10-19
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04313
Abstract: 本发明提供一种燃料电池车辆用离子过滤器寿命感知装置，其用于检测燃料电池的离子过滤器滤筒的更换寿命。该装置包括：主体部，其安装在离子过滤器内并且内部填充有离子树脂；检查器，其设置在主体部内并且位置基于离子树脂的体积而变化；以及弹性部件，其设置在主体部中的第一侧端与检查器之间，以通过弹性在主体部内推压检查器。
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公开(公告)号：CN107994242A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201710061446.9
申请日：2017-01-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04007
CPC classification number: H01M8/04225 , H01M8/04029 , H01M8/04037 , H01M8/04052 , H01M8/04302 , H01M8/04358 , H01M8/04417 , H01M8/04723 , H01M8/04738 , H01M8/04768 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , H01M8/04007 , H01M8/04067
Abstract: 本发明公开一种用于燃料电池车辆的热管理系统，其包括：第一管线，其包括冷却剂泵和燃料电池堆；第二管线，其包括冷却剂加热器和相变材料(PCM)，并且被连接到第一管线以形成冷却剂泵、堆、冷却剂加热器和PCM布置在其中的第一回路；第三管线，其包括散热器并且被连接到第一管线以形成冷却剂泵、堆和散热器布置在其中的第二回路；以及开闭阀，其打开和关闭第一管线、第二管线和第三管线中的每一个以允许冷却剂在第一回路和第二回路中的至少一个中循环，其中PCM被配置为与冷却剂加热器和冷却剂的每一个热交换。
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公开(公告)号：CN106476640A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610712316.2
申请日：2016-08-23
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60L11/18
CPC classification number: H01M8/04074 , B60L11/1883 , B60L11/1885 , B60L11/1892 , B60L11/1894 , B60L11/1896 , B60L11/1898 , B60L2240/36 , H01M8/04029 , H01M8/04037 , H01M8/04044 , H01M8/04701 , H01M8/04723 , H01M8/04768 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 一种燃料电池车辆的热管理系统包括：冷起动回路，该冷启动回路在燃料电池的冷起动过程中加热流动通过燃料电池的冷却剂；以及冷却回路，该冷却回路移动冷却燃料电池的冷却剂。
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