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公开(公告)号:CN101654072B
公开(公告)日:2013-08-14
申请号:CN200910126747.0
申请日:2009-01-22
CPC分类号: B60N2/3011 , B60N2/986
摘要: 一种车辆座椅的侧边靠垫装置,其包括:压缩单元,其形成于可折叠椅背的一侧并且绕椅背的旋转轴旋转;靠垫,其安装成从椅背的后侧伸出;外力传递单元,当椅背打开时,其接收来自压缩单元的外力,并且将接收到的外力传递到靠垫,从而该靠垫从椅背伸出。
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公开(公告)号:CN102673430A
公开(公告)日:2012-09-19
申请号:CN201110387798.6
申请日:2011-11-29
申请人: 现代自动车株式会社
IPC分类号: B60N2/02
CPC分类号: B60N2/065 , B60N2/1803 , B60N2/1842 , B60N2/185 , B60N2/2356 , B60N2/2362 , B60N2/3011 , B60N2/3065 , B60N2/366 , B60N2205/35
摘要: 本发明提供了一种用于车辆的座椅,其构造成使得侧椅设置在中心椅的相对的侧面上,所述座椅可以包括:第一铰接轴,所述中心椅的中心椅靠背可以可转动地联接到所述第一铰接轴,以使得所述中心椅靠背向前折叠;第二铰接轴,所述侧椅的侧椅靠背可以可转动地联接到所述第二铰接轴,以使得所述侧椅靠背向前折叠;以及折叠驱动器组件,所述折叠驱动器组件选择性地使得所述侧椅靠背与所述中心椅靠背相接合,其中当可以折叠所述侧椅靠背的时候,所述折叠驱动器组件将所述中心椅靠背锁定到所述侧椅靠背,并且当可以折叠所述中心椅靠背的时候,所述折叠驱动器组件使中心椅靠背从所述侧椅靠背松开,从而仅仅折叠所述中心椅靠背。
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公开(公告)号:CN101195354B
公开(公告)日:2011-09-14
申请号:CN200710135945.4
申请日:2007-03-13
申请人: 现代自动车株式会社
IPC分类号: B60N2/30
CPC分类号: B60N2/3011 , B60N2/01583 , B60N2/305
摘要: 一种用于车辆的双折叠座椅的后锁扣的运动的结构,所述座椅具有座架,所述座架带有由包括前锁扣的铰链联接部分固定的前安装结构和使用后锁扣和撞针以响应杠杆的操纵解锁的后安装结构,所述结构包括:连接腿架和一对连接管的移动操作部分,后锁扣可在连接管上沿左右方向移动,限制后锁扣的移动间隙并且同时将后锁扣返回到其初始状态;和缆索,所述缆索的一端连接到后锁扣,所述缆索的另一端布置在前侧并且固定到在折叠期间旋转的腿架的侧表面。
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公开(公告)号:CN101177127B
公开(公告)日:2011-08-31
申请号:CN200610165644.1
申请日:2006-12-11
申请人: 现代自动车株式会社
发明人: 郑灿浩
IPC分类号: B60N2/235
CPC分类号: B60N2/2354 , B60N2002/948
摘要: 一种车辆后座的靠背调节装置的调节结构,其具有靠背调节部分,从而在位于座椅靠背框架的一侧上的锁定装置通过第一缆索相对于扇形齿轮解除锁定的状态下,可通过安装在座椅靠背的上端的操作杆调节座椅靠背的角度,该靠背调节结装置的调节构包括:连接部分,该连接部分安装在座椅靠背框架上,并通过啮合随着锁定装置的旋转而运动;旋转操作部分,该旋转操作部分连接在所述连接部分上并且容纳锁定装置的操作范围,以便被转动;和止动部分,该止动部分限制旋转操作部分的操作。
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公开(公告)号:CN111169342B
公开(公告)日:2023-09-15
申请号:CN201910730164.2
申请日:2019-08-08
摘要: 本申请涉及车辆座椅靠背及制造该车辆座椅靠背的方法。所述车辆座椅靠背可以包括整体式支撑网结构和座椅靠背垫,所述整体式支撑网结构包括支撑网钢丝和支撑网安装引导件,所述支撑网安装引导件接合至支撑网钢丝的两侧,所述座椅靠背垫在整体式支撑网结构插入至用于座椅靠背垫成型的模具中的状态下发泡为与所述整体式支撑网结构形成整体。
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公开(公告)号:CN111216606B
公开(公告)日:2023-05-26
申请号:CN201910234647.3
申请日:2019-03-26
IPC分类号: B60N2/18
摘要: 本公开涉及一种车辆座椅的高度调节装置,其中,在座垫的高度调节期间,获得所需的座垫倾斜角度,并且座垫的前部和后部的高度分别进行调节。由于高度调节装置,通过响应于乘员的各种姿势调节座垫的角度,改善了就座乘员的舒适性。另外,连接件连接在结构上得到保护,因此连接件的耐用性也得到改善。
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公开(公告)号:CN110293883B
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN201811319193.1
申请日:2018-11-07
摘要: 本发明涉及一种能够实现用于驾驶时减轻疲劳的中立姿势的车辆用座椅和坐姿控制方法。本发明的特征在于,通过使座椅座垫的车辆前后方向前端部上升的同时使后端部下降,使乘车人大腿相对于车辆的水平方向的角度成为无重力中立姿势的大腿水平角度,从而实现无重力中立姿势。
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公开(公告)号:CN109931294B
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN201811317014.0
申请日:2018-11-07
申请人: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 甲乙汽车技术株式会社
摘要: 本发明涉及一种双向鼓风机,包括鼓风机主体,用于引导空气沿着鼓风机主体的内部空间的整个圆周涡旋形状流动。鼓风机主体将内部空间分成向上空间和向下空间以引导空气流。鼓风机主体包括:上排出壳,沿着整个圆周涡旋形状朝向向上空间通过上排气口排出空气流;以及下排出壳,沿着整个圆周涡旋形状朝向向下空间通过下排出口排出空气流。
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公开(公告)号:CN111731165A
公开(公告)日:2020-10-02
申请号:CN201910716525.8
申请日:2019-08-05
IPC分类号: B60N2/22
摘要: 本发明涉及一种实现减轻疲劳的姿势的车辆的折叠及下俯式座椅。该座椅包括:上翻-伸展机构,其能够使座垫的前端上翻并伸展;以及用于折叠及下俯式座椅的座椅靠背倾斜机构,使得当座椅靠背倾斜时,同时执行提升座垫的前端的上翻操作和向前延伸前端的伸展操作。
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