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公开(公告)号：CN107305356B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201610257450.8
申请日：2016-04-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 为解决现有控制开关应用电路中只在接通被控制侧回路后才能实施检测和采取保护，容易发生严重事故的问题，本发明提供了一种控制开关应用电路及其故障检测保护方法。一种控制开关应用电路，包括控制侧电源、控制侧回路、被控侧电源和被控侧回路；其中，还包括一电磁继电器和一个以上的电流检测模块；所述电流检测模块用于检测被控侧回路中开关模块的电流，并将检测结果反馈给控制器；所述电磁继电器的主回路接在所述被控侧电源和被控侧回路之间，所述电磁继电器的控制回路连接至所述控制器。本发明提供的控制开关应用电路及其故障检测保护方法，可主动防止发生严重的安全事故，用户使用更加安全，可靠。
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公开(公告)号：CN107783031A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201610781216.5
申请日：2016-08-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R31/327 , G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种高压系统及其功率开关模块的故障检测装置和方法，该装置包括：高压电源端和低压电源端；切换组件，其第一端与高压电源端相连，其第二端与低压电源端相连，其第三端与功率开关模块的供电端相连，其用于控制高压电源端或低压电源端向功率开关模块供电；驱动电路，其用于驱动功率开关模块；电流采样模块，其用于采样功率开关模块的电流；控制器，其用于对切换组件和驱动电路进行控制，以控制低压电源端向功率开关模块供电以及控制功率开关模块工作在预设检测状态，并根据电流采样模块采样到的功率开关模块的电流判断功率开关模块是否发生故障。本发明使用低压电源进行功率开关模块的故障检测，提高了系统安全性。
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公开(公告)号：CN103629741B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201210307162.0
申请日：2012-08-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种制热空调系统，包括设有进风口和出风口的主风道、可与主风道连通的循环风道、用于连通或阻断循环风道与主风道的循环风道风门、用于开启或关闭出风口的出风风门、用于检测出风口温度的温度检测装置、控制装置及位于主风道内的风机和加热装置；控制装置接收温度检测装置的检测温度值，并依据检测温度值与设定温度值的比较结果向循环风道风门及出风风门输出开闭控制信号。循环风道可使未达到设定温度的空气在主风道内循环加热，流动的空气可带走加热装置周围材料的热量，降低材料受到的温度冲击。出风风门可将出风口关闭，避免冷空气从出风口吹出，从根本上防止冷风进入室内。
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公开(公告)号：CN222580905U
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202421250793.8
申请日：2024-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种共模滤波器、滤波电路以及车辆。所述共模滤波器包括输入端子、滤波器件和输出端子。所述滤波器件包括共模电感。所述输入端子、所述共模电感和所述输出端子沿着所述滤波器件的高度方向排列。所述共模电感连接于所述输入端子和所述输出端子之间。本申请的共模滤波器呈立式布局，可以减小共模滤波器在电路板上所占用的平面面积，满足产品小型化要求。
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公开(公告)号：CN222146409U
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202420661228.4
申请日：2024-04-01
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/172 , H01M50/147 , H01M50/503 , H01M50/528 , H01M50/517
Abstract: 本申请公开了一种盖板组件、单体电池、电池装置和用电设备，其中，盖板组件包括电极柱、锁紧件和导电板；所述电极柱包括第一导电段，所述第一导电段抵接所述导电板的一侧，所述锁紧件分别与所述第一导电段和所述导电板固定连接，以使所述电极柱与所述导电板固定连接。本申请中通过锁紧件压的两端分别嵌设于导电板和第一导电段，从而将电极柱和导电板固定，无需焊接，装配简单。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222029254U
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202323642858.1
申请日：2023-12-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/262 , H01M50/531
Abstract: 本实用新型提供一种电芯的隔圈组件、电芯以及用电设备。电芯的隔圈组件包括第一隔圈和第二隔圈。第一隔圈和第二隔圈形成正极夹持间隙和负极夹持间隙。正极夹持间隙用于容置正极极耳。负极夹持间隙用于容置负极极耳，所述第一隔圈和所述第二隔圈连接固定，用于夹持所述正极极耳和所述负极极耳。沿极耳的厚度方向，负极夹持间隙的尺寸与正极夹持间隙的尺寸不一致。根据本实用新型的隔圈组件，可以更好的夹持不同尺寸的正极极耳和负极极耳，适用于厚度不同并由电芯同侧导出的正极极耳和负极极耳的固定安装。
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公开(公告)号：CN221486773U
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202322996656.0
申请日：2023-11-02
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/636 , H01M50/645 , H01M50/152
Abstract: 本公开涉及一种盖板组件、电池及用电设备，盖板组件包括盖板、密封盖和密封钉，其中，盖板上形成有通孔，盖板在形成通孔的周壁上具有在盖板厚度方向上彼此相连的第一台阶部和第二台阶部；密封盖设置于盖板上，用于封堵通孔，且密封盖搭接于第一台阶部上；密封钉设置在盖板上，用于封堵通孔，且密封钉搭接于第二台阶部上。通过上述技术方案，利用第一台阶部和第二台阶部形成的高度差，从而对分别搭接于第一台阶部的密封盖和搭接于第二台阶部的密封钉之间形成避让间隙，既利用密封盖和密封钉多层次的密封结构以提供更可靠地密封性能，还能够通过所形成的避让间隙以避免密封钉对密封盖造成干涉。
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公开(公告)号：CN221176566U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202322039706.6
申请日：2023-07-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/477 , H01M50/593
Abstract: 本实用新型公开了一种用于电池的隔圈组件、电池、电池包及用电设备，所述隔圈组件用于隔开所述电池的极芯和壳体；所述隔圈组件朝向所述极芯的一侧形成有避让空间。如此，可以消弱隔膜靠近隔圈组件底壁的端部与隔圈组件的底壁之间的受力情况，减小隔圈组件受力的不确定性，增强隔圈组件本身的稳定性，同时在一定程度上可以有效避让隔膜受力弯折而出现极芯掉料的问题。
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公开(公告)号：CN220420695U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202322043730.7
申请日：2023-07-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 重庆弗迪电池研究院有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M10/6568 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M50/209
Abstract: 本申请公开了一种电池组件、电池包以及用电设备，其中，电池组件包括电池模组和换热器。所述换热器包括内壳和外壳，所述外壳套设于所述内壳；所述内壳包括内顶板和内侧板，所述内侧板固定连接所述内顶板的外周缘，且所述内侧板和所述内顶板合围成容纳腔；所述外壳包括外顶板，所述外顶板设于所述内顶板背离所述容纳腔的一侧，且所述外顶板与所述内顶板合围成顶腔；所述顶腔用于容纳换热剂；所述电池模组至少部分位于所述容纳腔内。本申请中，通过内顶板和外顶板形成用于容纳换热剂的顶腔，结构简单，换热效率高，从而可以使得电池模组工作过程中产生的热量，通过容纳腔及时导出，保证电池模组的温度处于正常范围，保证电池模组的使用安全。
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公开(公告)号：CN220172251U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202321020366.6
申请日：2023-04-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 滁州弗迪电池有限公司
IPC: H01M50/15 , H01M50/176 , H01M50/55 , H01M50/553 , H01M50/528 , H01M50/503 , H01M50/517
Abstract: 本实用新型公开了一种电池盖板组件和电池，电池盖板组件包括：引出片；导电端子；极柱，所述极柱的一端与引出片连接，所述极柱的另一端穿设所述导电端子且与所述导电端子连接，以连接所述引出片和所述导电端子；盖板，所述极柱穿过所述盖板与所述导电端子相导通；第一绝缘件，所述第一绝缘件夹设在所述引出片和所述盖板之间，所述第一绝缘件上设置有第一过孔，所述极柱穿过所述第一过孔后与所述导电端子相导通，所述第一过孔的周侧设置有第一限位凸起。其中，在第一绝缘件上设置有第一限位凸起，第一限位凸起保证极柱、盖板和第一绝缘件的装配精度，避免电池盖板组件出现歪斜的状况。
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