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公开(公告)号：CN117354281B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202210762422.7
申请日：2022-06-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于LIN通信的执行器标识码的配置方法及车辆控制器，涉及车辆技术领域。其中，方法包括：方法应用于LIN网络结构中的控制器，方法包括：通过LIN总线引脚发送自动寻址指令，其中，自动寻址指令用于指示LIN网络结构中的执行器确定自身与控制器的远近关系；获取LIN网络结构中每一执行器的第一标识码；通过LIN总线引脚向每一执行器发送第一配置指令，其中，第一配置指令包括第一标识码以及被配置执行器与控制器的远近关系标识。该方法可大大降低执行器的安装难度。
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公开(公告)号：CN103629741B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201210307162.0
申请日：2012-08-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种制热空调系统，包括设有进风口和出风口的主风道、可与主风道连通的循环风道、用于连通或阻断循环风道与主风道的循环风道风门、用于开启或关闭出风口的出风风门、用于检测出风口温度的温度检测装置、控制装置及位于主风道内的风机和加热装置；控制装置接收温度检测装置的检测温度值，并依据检测温度值与设定温度值的比较结果向循环风道风门及出风风门输出开闭控制信号。循环风道可使未达到设定温度的空气在主风道内循环加热，流动的空气可带走加热装置周围材料的热量，降低材料受到的温度冲击。出风风门可将出风口关闭，避免冷空气从出风口吹出，从根本上防止冷风进入室内。
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公开(公告)号：CN102005554B
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN200910170055.6
申请日：2009-09-01
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: Y02E60/528
Abstract: 本发明提供了一种全钒离子液流电池用隔膜，其中，所述全钒离子液流电池用隔膜包括多孔复合膜和附着在所述多孔复合膜的孔隙内的水溶性金属盐，所述多孔复合膜具有阳离子交换功能，且其离子交换容量不低于0.56mmol H+/g。本发明还提供了所述的全钒离子液流电池用隔膜的制备方法，其中，该方法包括将水溶性金属盐附着在多孔复合膜的孔隙中，所述多孔复合膜具有阳离子交换功能，且其离子交换容量不低于0.56mmol H+/g。本发明还提供了包括本发明提供的全钒离子液流电池用隔膜的全钒离子液流电池。所述全钒离子液流电池用隔膜在保证足够的质子交换率的同时，降低了钒离子透过率和水迁移率，从而具有更加稳定的电化学性能如循环充放电性能。
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公开(公告)号：CN102237541A
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN201010160316.9
申请日：2010-04-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 王成
IPC: H01M8/18
CPC classification number: Y02E60/528
Abstract: 本发明属于氧化还原液流电池领域。为了解决现有的水系电解液全铁液流电池开路电压较低的技术问题，首先提供一种全铁液流电池电解液，包括二价铁的有机配合物、有机溶剂和支持电解质，所述铁的有机配合物能溶于有机溶剂，其特征在于，所述有机溶剂为石墨电极在其中的电化学窗口不小于3伏的有机溶剂，所述支持电解质选自不参加电化学反应的有机酸、有机酸盐或缓冲试剂中的至少一种，且所述二价铁的有机配合物在所述有机溶剂中的浓度为0.1～1mol/L。使用本发明提供的电解液制成的单电解液全铁液流电池的开路电压较现有的水系电解液全铁液流电池最大可提高约50％。
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公开(公告)号：CN118722128A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202310363536.9
申请日：2023-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及汽车领域，本发明公开了一种车内通风方法、装置、计算机设备及存储介质，其方法包括：在车辆熄火后，通过生命体征监测组件监测车内是否存在生命体，获得生命监测结果；若生命监测结果表明车内存在生命体，获取车辆的剩余续航里程；根据剩余续航里程匹配空调运行模式；执行空调运行模式，以为生命体提供车内通风环境。本发明通过在车辆熄火后，由生命体征监测组件监测车内生命体，根据车辆的剩余续航里程匹配空调运行模式，以确保车内保持通风，从而实现了在车主熄火离车后，车辆能够给车内生命体提供生存环境，减少安全隐患。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117354281A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202210762422.7
申请日：2022-06-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于LIN通信的执行器标识码的配置方法及车辆控制器，涉及车辆技术领域。其中，方法包括：方法应用于LIN网络结构中的控制器，方法包括：通过LIN总线引脚发送自动寻址指令，其中，自动寻址指令用于指示LIN网络结构中的执行器确定自身与控制器的远近关系；获取LIN网络结构中每一执行器的第一标识码；通过LIN总线引脚向每一执行器发送第一配置指令，其中，第一配置指令包括第一标识码以及被配置执行器与控制器的远近关系标识。该方法可大大降低执行器的安装难度。
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公开(公告)号：CN102849032A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201110179207.6
申请日：2011-06-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车前大灯洗涤系统和洗涤方法，包括：洗涤壶、电动水泵、喷嘴、光照强度传感器和中央处理单元，洗涤壶与电动水泵通过管路连接，电动水泵与喷嘴通过管路连接，所述喷嘴面向前大灯设置，所述光照强度传感器面向前大灯设置并可在前大灯的近光灯打开时检测近光灯的光照强度，所述光照强度传感器和中央处理单元电连接并向中央处理单元发送光照强度信号，中央处理单元根据接收的光照强度信号判断前大灯是否需要洗涤，若需要，中央处理单元向电动水泵发出启动命令，所述电动水泵接收到启动命令后启动并将洗涤壶中的洗涤液通过所述管路输送到喷嘴处，由喷嘴喷射到前大灯上。该汽车前大灯洗涤系统可根据需要自动进行前大灯的清洗。
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公开(公告)号：CN115674994B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202110863320.X
申请日：2021-07-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提出一种车用空调系统及其出风控制方法及装置、车辆和存储介质，包括：响应于循环风门控制指令，控制循环风门进入慢动作控制模式；在慢动作控制模式下，获取循环风门的目标开度；若目标开度发生变化，获取第一当前开度与目标开度的第一开度差值及车内温度和环境温度的温度差值；根据温度差值获取与温度差值对应的循环风门的预设开度变化幅度值；根据第一开度差值和循环风门的开度变化幅度值，控制循环风门运转至目标开度。本发明通过增加慢动作控制模式，并在慢动作控制模式下，根据第一开度差值和循环风门的开度变化幅度值，控制循环风门运转至目标开度，实现对出风温度的平稳控制，提高了用户舒适性。
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公开(公告)号：CN114683799B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202011604728.7
申请日：2020-12-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及汽车空调控制技术领域，本发明公开了一种汽车空调控制方法及汽车，所述方法包括：若外循环进气百分比小于或等于100％且大于第一预设比值，根据当前环境温度和第一预设温度模型确定鼓风机进气温度；若外循环进气百分比小于或等于第一预设比值且大于第二预设比值，根据当前环境温度、当前车内温度和第二预设温度模型确定鼓风机进气温度；若外循环进气百分比小于或等于第二预设比值且大于等于0，根据当前车内温度和第三预设温度模型确定鼓风机进气温度；根据鼓风机进气温度和目标调节温度确定车内温度调控策略。本发明无需在鼓风机进风口位置设置温度传感器，即可准确获取鼓风机进气温度，提升了车内温度控制稳定性和准确性。
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公开(公告)号：CN115674994A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202110863320.X
申请日：2021-07-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提出一种车用空调系统及其出风控制方法及装置、车辆和存储介质，包括：响应于循环风门控制指令，控制循环风门进入慢动作控制模式；在慢动作控制模式下，获取循环风门的目标开度；若目标开度发生变化，获取第一当前开度与目标开度的第一开度差值及车内温度和环境温度的温度差值；根据温度差值获取与温度差值对应的循环风门的预设开度变化幅度值；根据第一开度差值和循环风门的开度变化幅度值，控制循环风门运转至目标开度。本发明通过增加慢动作控制模式，并在慢动作控制模式下，根据第一开度差值和循环风门的开度变化幅度值，控制循环风门运转至目标开度，实现对出风温度的平稳控制，提高了用户舒适性。
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