充气轮胎
    21.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102083639B

    公开(公告)日:2013-07-31

    申请号:CN200980125703.4

    申请日:2009-06-19

    Inventor: 山川贵弘

    Abstract: 本发明提供一种能够改善冰上制动性能和耐偏磨损性的充气轮胎。在轮胎赤道面(TE)上的肋状花纹(5)设置的刀槽花纹(11X)构成为使得肋状花纹(5)的相对于外力的塌陷量中向轮胎旋转方向一方向塌陷的量比向轮胎旋转方向另一方向塌陷的量小的三维形状。在胎肩区域(1S)的块状花纹(10),块状花纹踏入侧部(10A)的刀槽花纹(11Ma)为使得在将刀槽花纹(11Ma)设置于块状花纹(10)整体时、相对于外力的块状花纹塌陷量中向轮胎旋转方向一方向塌陷的量比向轮胎旋转方向另一方向塌陷的量小的三维形状;块状花纹踏出侧部(10B)的刀槽花纹(11Mb)为在将刀槽花纹(11Mb)设置于块状花纹(10)整体时、相对于外力的块状花纹塌陷量中向轮胎旋转方向另一方向塌陷的量比向轮胎旋转方向一方向塌陷的量小的三维形状。

    充气轮胎
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102825983A

    公开(公告)日:2012-12-19

    申请号:CN201210161078.2

    申请日:2012-05-23

    Inventor: 山川贵弘

    CPC classification number: B60C13/001 B60C13/02

    Abstract: 本发明提供一种充气轮胎,能够使胎侧表面上存在的凹凸不醒目,充气轮胎的胎侧部具有通过胎侧表面的凹凸或光的反射特性能够用肉眼与周围区域识别开的朝向轮胎圆周方向延伸的图案,所述图案如下形成:使以规定周期λ1边向轮胎直径方向偏置边朝向轮胎圆周方向以波纹形状延伸的多个线状突起或槽互不交叉地在轮胎直径方向上隔开间隔设置,所述图案的轮胎直径方向的外周和内周按照通过所述多个线状突起或槽朝向轮胎圆周方向以波纹形状延伸的方式形成。

    充气轮胎
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101678722A

    公开(公告)日:2010-03-24

    申请号:CN200880019595.8

    申请日:2008-06-09

    Inventor: 山川贵弘

    Abstract: 一种兼顾冰上性能与湿路面性能的充气轮胎,其中:在胎面部的中央区域设置有在轮胎周方向上延伸的一对第一主槽,在这些第一主槽的两外侧设置有在轮胎周方向上延伸的一对第二主槽,并且沿着轮胎周方向交替配置有从所述胎面部的胎肩端向轮胎宽度方向内侧延长、与所述第一主槽连通的多根第一花纹槽,和从所述胎面部的胎肩端向轮胎宽度方向内侧延长且不与所述第一主槽连通的多根第二花纹槽,划分出在所述一对第一主槽之间延伸的中心条状花纹,在所述第二主槽与胎肩端之间划分出包括多个块状花纹的胎肩块状花纹列,在所述第一主槽与所述第二主槽之间划分出包括多个块状花纹的中间块状花纹列,在该中间块状花纹列中配置有具有跨及胎肩块状花纹列的2个块状花纹的周方向长度的长尺寸块状花纹。

    充气轮胎
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108136853A

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:CN201780003305.X

    申请日:2017-01-12

    Inventor: 山川贵弘

    Abstract: 提供一种能够获得在泥泞地、雪地、沙地等中的优异的行驶性能的充气轮胎。该充气轮胎在胎面部(1)的胎肩区域设置有在轮胎周向上延伸的主槽(12),并且设置有从该主槽(12)朝向轮胎宽度方向外侧延伸到达胎侧部(2)的多条横槽(41),由主槽(12)和横槽(41)区划出多个块(42),在所述充气轮胎中,将块(42)的轮胎径向最内侧的边缘配置于比轮胎最大宽度位置靠轮胎径向外侧的位置,并且,将从接地端E位置到块(42)的轮胎径向最内侧的边缘的垂直距离h相对于轮胎截面高度H的比h/H设定为0.2以上,在比各块(42)的接地端(E)靠轮胎宽度方向外侧的胎侧区域(S)设置有周围封闭的多个凹部(45),将各块中的多个凹部(45)的总面积Sin与各块的胎侧区域(S)的面积Sout之比Sin/Sout设定为0.2≦Sin/Sout≦0.6。

    充气轮胎
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107000493A

    公开(公告)日:2017-08-01

    申请号:CN201580064517.X

    申请日:2015-11-25

    Inventor: 山川贵弘

    Abstract: 本发明提供一种能够提高雪上性能及耐磨损性能的充气轮胎。本发明的充气轮胎由四条主槽划分出一列中央环岸部(21)、二列中间环岸部(22)及二列外侧环岸部(23),在中央环岸部(21)及中间环岸部(22)中的任何一个环岸部,在轮胎周向隔开间隔地形成多条复合槽(30),所述复合槽(30)包含一端与一侧的主槽(10)连通且另一端在环岸部(20)内终止的横槽(31)和从横槽(31)的另一端延伸至另一侧的主槽(10)的刀槽花纹(32),以横槽(31)的相对于主槽(10)的开口方向沿轮胎周向交替反向的方式配置这些复合槽(30),并且,在各横槽(31)形成有开口于主槽(10)且以固定的槽宽延伸的宽幅部(31a)和位于宽幅部(31a)与刀槽花纹(32)之间且以比所述宽幅部(31a)窄的固定的槽宽延伸的窄幅部(31b)。

    充气轮胎
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107000492A

    公开(公告)日:2017-08-01

    申请号:CN201580064498.0

    申请日:2015-11-25

    Inventor: 山川贵弘

    Abstract: 本发明提供一种能够提高雪上性能及耐磨损性能的充气轮胎。在位于中心区域(Ce)内的至少一列环岸部(20),在轮胎周向隔开间隔地形成多条复合槽(30),所述复合槽(30)包含一端与一侧的主槽(10)连通且另一端在环岸部(20)内终止的横槽(31)和从横槽(31)的另一端延伸至另一侧的主槽(10)的刀槽花纹(32),以横槽(31)的相对于主槽(10)的开口方向沿轮胎周向交替反向的方式配置这些复合槽(32),并且,在各横槽(31)形成宽幅部(31a)和窄幅部(31b),将宽幅部(31a)的槽宽Wa与窄幅部(31b)的槽宽Wb的比Wa/Wb设在1.2~3.0的范围内,将窄幅部(31b)的槽宽Wb与刀槽花纹(32)的槽宽Ws的比Wb/Ws设在1.2~5.0的范围内。

    充气轮胎
    29.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102310723B

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201110157391.4

    申请日:2011-06-02

    Inventor: 山川贵弘

    Abstract: 本发明提供一种充气轮胎,其具有方向性花纹,能提高湿地性能及雪地性能,并可改善耐不均匀磨损性。本发明充气轮胎利用中央主槽(1)、外侧主槽(2)以及横槽(3),在中央部(C)划分出多个花纹块(5),同时在胎肩部(S)的条状花纹(5)上设有胎肩花纹槽(4),其中,所述充气轮胎为方向性花纹,相对于中央主槽(1)位于轮胎宽度方向两侧的横槽(3)是相对于轮胎赤道相互反向倾斜,该横槽(3)的中央一侧倾斜角度θ1是设为锐角,同时按照横槽(3)在轮胎周向上投影的周向部分(3’)存在于轮胎全周的方式,在轮胎周向上错开配置位于中央主槽(1)轮胎宽度方向两侧的横槽(3),并且在花纹块(5)及条状花纹(6)上设置胎纹沟(7)。

    充气轮胎
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102555686A

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN201110377418.0

    申请日:2011-11-24

    Inventor: 山川贵弘

    CPC classification number: B60C13/02

    Abstract: 本发明提供一种能够使胎侧表面上存在的凹凸显得不明显的充气轮胎,其中,胎侧部包括:隔件,在胎侧表面上沿轮胎圆周方向以规定间隔设置,并在轮胎直径方向上以线状延伸;多个第一微小区域,被所述隔件隔开的在轮胎圆周方向上分割成多个的胎侧表面的各分割区域上,通过胎侧表面的凹凸或光的反射特性,能够与周边的区域识别开;多个第二微小区域,通过胎侧表面的凹凸或光的反射特性,能够与所述第一微小区域识别开,且相对于所述第一微小区域相邻设置于轮胎直径方向外侧和内侧,所述第一微小区域和所述第二微小区域沿着轮胎直径方向交替设置,所述第一微小区域和所述第二微小区域的轮胎直径方向位置沿着轮胎圆周方向变化。

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