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公开(公告)号：CN102849018B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201210216828.1
申请日：2012-06-27
Applicant: 富士重工业株式会社
IPC: B60R21/203
CPC classification number: B60R21/233 , B60R21/2032 , B60R2021/0053 , B60R2021/23308
Abstract: 本发明涉及一种乘员保护装置。本发明通过在车辆受到冲击时使乘员的胸部压迫降低，从而提高保护乘员免受车辆冲击时的安全性。本发明涉及的安全气囊装置(10)在车辆(1)受到冲击时使容纳在方向盘(3)的中心垫部(7)中的安全气囊袋体(11)膨胀展开，从而保护乘员免受由车辆(1)碰撞产生的冲击，其中，中心垫部(7)相对于方向盘(3)成非转动结构的方式设置，安全气囊袋体(11)包括第1腔室(11a)和第2腔室(11b)，并且在第1腔室(11a)和第2腔室(11b)中，第2腔室(11b)以能够在方向盘(3)的在车辆上下方向上的下侧边与乘员M之间展开的方式形成。
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公开(公告)号：CN104417479A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201410427646.8
申请日：2014-08-27
Applicant: 富士重工业株式会社
Inventor： 长泽勇
IPC: B60R21/20
CPC classification number: B60R21/231 , B60R2021/0051 , B60R2021/0053 , B60R2021/0055 , B60R2021/23107 , B60R2021/23169
Abstract: 本发明涉及乘员保护装置，提供一种通过抑制乘员的下肢的移动，从而能够将乘员约束在适当的位置的乘员保护装置。本发明的乘员保护装置是一种保护就座于座椅(2)的乘员(M)的乘员保护装置，且包括在车辆(1)碰撞时抑制乘员(M)的膝盖(MN)向前移动的膝盖限制部(膝部安全气囊单元(20))。
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公开(公告)号：CN104044554A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410092320.4
申请日：2014-03-13
Applicant: 富士重工业株式会社
Inventor： 长泽勇
CPC classification number: B60R21/01544 , B60R22/02 , B60R22/201 , B60R2022/026 , B60R2022/027
Abstract: 本发明涉及一种四点式座椅安全带装置，其在适合乘员的各种体型的位置，无安全带松弛地约束乘员的身体、特别是胯骨。本发明的四点式座椅安全带装置（1）由压制就座于座椅的乘员胯骨部的右腰带（51R）、左腰带（51L）及压制乘员两肩的右肩带（61R）、左肩带（61L）构成，该装置（1）具备：进行右腰带、左腰带、右肩带、左肩带卷取的驱动装置、检测经由带扣（53）将右腰带、左腰带、右肩带、左肩带接合的状态的接合检测部（54）、检测右腰带及左腰带和乘员分开的检测装置，其中驱动装置在接合检测部检测到接合且利用检测装置检测到右腰带及左腰带和乘员分开的情况下，对右腰带和左腰带进行卷取驱动。
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公开(公告)号：CN103707811A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310433772.X
申请日：2013-09-23
Applicant: 富士重工业株式会社
CPC classification number: G06T19/006 , B60K35/00 , B60R1/00 , B60R2300/107 , B60R2300/301 , B60R2300/302 , B60R2300/308 , G02B27/00 , G02B27/01 , G02B2027/0138 , G02B2027/014 , G02B2027/0141 , G06F3/00 , G08G1/166
Abstract: 本发明提供一种可以减轻驾驶员的负担的视线引导系统。本发明的视线引导系统具备：影像显示部（影像投影部），在车辆的驾驶员的前方显示重叠于前窗玻璃的影像；处理部，针对影像显示部输出用于引导视线的假想线的影像信息；方向盘操纵输入检测部，检测方向盘操纵输入，其中，处理部输出如下的影像信息：使假想线从驾驶员的上侧沿着在前窗玻璃内可视的车辆的行进道路延伸，并且使假想线的前端重叠于在前窗玻璃内可视的行进道路上的道路面，进一步与假想线联动地显示针对车外物的注意唤起标志，并且依据来自方向盘操纵输入检测部的方向盘操纵输入信号，来改变注意唤起标志以使注意唤起标志没有假想线那么醒目。
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公开(公告)号：CN103303354A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310073425.0
申请日：2013-03-08
Applicant: 富士重工业株式会社
IPC: B62D1/04
CPC classification number: B62D1/046 , Y10T74/20256
Abstract: 本发明的车辆用方向盘，具备：环形轮圈；握持部，其为该轮圈的一部分并由使用者握持；输入部，其形成于轮圈的内侧位置，并且，该输入部具备：第1输入部，其通过使用者的拇指按押动作进行输入；第2输入部，其通过使用者的拇指按押动作进行输入；以及第3输入部，其形成于第1输入部与第2输入部之间，在使用者握持住握持部的状态下通过使拇指相对于轮圈水平地向上方及下方滑动而进行输入，而第1输入部，其形成于在使用者握持住握持部时，即使不向拇指施加任何力量也可放置拇指的位置，第2输入部，其形成于在使用者握持住握持部时，无需改变拇指之外的4指置于握持部的状态，拇指即可放置的下侧端部位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102849008A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210213777.7
申请日：2012-06-25
Applicant: 富士重工业株式会社
IPC: B60R21/0132 , B60R21/13
CPC classification number: B60R21/0132 , B60R2021/01306 , B60R2021/01313
Abstract: 本发明提供一种能够准确地获得车辆的侧滑速度的车辆用控制装置。根据本实施方式的车辆用控制装置，基于从推定行驶路径(B)中的行驶开始位置经过预定时间之后的推定车辆行驶位置(1′)和与从推定行驶路径(B)中的行驶开始位置经过预定时间之后所对应的实际的车辆行驶位置(1″)，算出作为车辆(1)的宽度方向的移动速度的侧滑速度。据此，能够获得准确的车辆(1)的侧滑速度。
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公开(公告)号：CN106560353A
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201610857246.X
申请日：2016-09-27
Applicant: 富士重工业株式会社
IPC: B60R21/232 , B60R21/231 , B60R21/233 , B60R21/264
CPC classification number: B60R21/013 , B60R21/20 , B60R21/231 , B60R2021/161 , B60R2021/23161 , B60R21/232 , B60R21/23138 , B60R21/233 , B60R21/264 , B60R2021/23107 , B60R2021/23146 , B60R2021/23153 , B60R2021/23308 , B60R2021/23386
Abstract: 本发明涉及车辆用保护装置。提供一种即使不重新追加安全气囊，也能够使可应对的碰撞形态的变型增加并保护乘客的车辆用保护装置。车辆用保护装置包括：安全气囊模块，其包含安全气囊和使该安全气囊展开的充气装置；促动器，其以可变更车辆和安全气囊模块的相对位置关系的方式将该安全气囊模块安装于车辆；以及控制部，其基于用于预测车辆碰撞形态的输入信息、车辆碰撞时的输入信息及车辆内部状况的输入信息中的至少一个，判断碰撞形态，并且控制通过促动器变更的车辆和安全气囊模块的相对位置关系。安全气囊模块在通过促动器变更车辆和安全气囊模块的相对位置关系的状态下，可使安全气囊展开。
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公开(公告)号：CN104417469B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410447395.X
申请日：2014-09-04
Applicant: 富士重工业株式会社
IPC: B60R19/18
Abstract: 本发明涉及冲击吸收装置。提供一种获得初始上升很平滑的负荷—位移特性的冲击吸收装置。冲击吸收装置(1)由利用纤维将树脂增强后的复合材料构成，具备向前后方向压坏以吸收冲击能量的碰撞吸能盒(2)，和配置在碰撞吸能盒(2)的前侧且向前后方向按压该碰撞吸能盒(2)以将其压坏的按压部件(3)。碰撞吸能盒(2)是将对于沿着前后方向的负荷的弹性模量互不相同的多个纤维层(21、…)沿着与前后方向正交的径向层叠而构成，前端部相对于按压部件(3)的按压面倾斜，以使随着被按压部件(3)按压，多个纤维层(21、…)从弹性模量低的纤维层向弹性模量高的纤维层按顺序与按压部件(3)抵接。
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公开(公告)号：CN106553599A
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201610853084.2
申请日：2016-09-26
Applicant: 富士重工业株式会社
Inventor： 长泽勇
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明涉及转向装置用设备操作装置。提供能够一边把持方向盘的把持部一边安全地进行操作的转向装置用设备操作装置。该转向装置用设备操作装置包括：设备操作部(10)，其具有环形形状且配置为围绕把持部(6)的外周，围绕自身的中心轴(L)可旋转地被安装，并且以中心轴(L)的两端部摆动的方式可倾斜地被安装；以及设备控制部(13)，其根据设备操作部(10)的动作来控制车载设备的动作。
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公开(公告)号：CN104044554B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410092320.4
申请日：2014-03-13
Applicant: 富士重工业株式会社
Inventor： 长泽勇
CPC classification number: B60R21/01544 , B60R22/02 , B60R22/201 , B60R2022/026 , B60R2022/027
Abstract: 本发明涉及一种四点式座椅安全带装置，其在适合乘员的各种体型的位置，无安全带松弛地约束乘员的身体、特别是胯骨。本发明的四点式座椅安全带装置（1）由压制就座于座椅的乘员胯骨部的右腰带（51R）、左腰带（51L）及压制乘员两肩的右肩带（61R）、左肩带（61L）构成，该装置（1）具备：进行右腰带、左腰带、右肩带、左肩带卷取的驱动装置、检测经由带扣（53）将右腰带、左腰带、右肩带、左肩带接合的状态的接合检测部（54）、检测右腰带及左腰带和乘员分开的检测装置，其中驱动装置在接合检测部检测到接合且利用检测装置检测到右腰带及左腰带和乘员分开的情况下，对右腰带和左腰带进行卷取驱动。
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