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公开(公告)号：CN103707812A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310443396.2
申请日：2013-09-23
Applicant: 富士重工业株式会社
CPC classification number: G01C21/365 , G01C21/3602 , G09G3/002 , G09G5/377 , G09G2380/10 , H04N7/183
Abstract: 本发明的目的在于提供一种减轻驾驶员负担的视线引导系统。本发明的视线引导系统（1）具备：影像显示部（影像投影部（7）），其在车辆驾驶员的前方，显示与前挡风玻璃（6）相重叠的影像；处理部（10），其向影像显示部输出影像信息，而处理部（10）输出将从驾驶员上方延伸至前挡风玻璃（6）内可视的视线引导目标的假想线重叠于前挡风玻璃（6）而显示的影像信息。
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公开(公告)号：CN103303354B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201310073425.0
申请日：2013-03-08
Applicant: 富士重工业株式会社
IPC: B62D1/04
CPC classification number: B62D1/046 , Y10T74/20256
Abstract: 本发明的车辆用方向盘，具备：环形轮圈；握持部，其为该轮圈的一部分并由使用者握持；输入部，其形成于轮圈的内侧位置，并且，该输入部具备：第1输入部，其通过使用者的拇指按压动作进行输入；第2输入部，其通过使用者的拇指按压动作进行输入；以及第3输入部，其形成于第1输入部与第2输入部之间，在使用者握持住握持部的状态下通过使拇指相对于轮圈水平地向上方及下方滑动而进行输入，而第1输入部，其形成于在使用者握持住握持部时，即使不向拇指施加任何力量也可放置拇指的位置，第2输入部，其形成于在使用者握持住握持部时，无需改变拇指之外的4指置于握持部的状态，拇指即可放置的下侧端部位置。
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公开(公告)号：CN103707811B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201310433772.X
申请日：2013-09-23
Applicant: 富士重工业株式会社
CPC classification number: G06T19/006 , B60K35/00 , B60R1/00 , B60R2300/107 , B60R2300/301 , B60R2300/302 , B60R2300/308 , G02B27/00 , G02B27/01 , G02B2027/0138 , G02B2027/014 , G02B2027/0141 , G06F3/00 , G08G1/166
Abstract: 本发明提供一种可以减轻驾驶员的负担的视线引导系统。本发明的视线引导系统具备：影像显示部（影像投影部），在车辆的驾驶员的前方显示重叠于前窗玻璃的影像；处理部，针对影像显示部输出用于引导视线的假想线的影像信息；方向盘操纵输入检测部，检测方向盘操纵输入，其中，处理部输出如下的影像信息：使假想线从驾驶员的上侧沿着在前窗玻璃内可视的车辆的行进道路延伸，并且使假想线的前端重叠于在前窗玻璃内可视的行进道路上的道路面，进一步与假想线联动地显示针对车外物的注意唤起标志，并且依据来自方向盘操纵输入检测部的方向盘操纵输入信号，来改变注意唤起标志以使注意唤起标志没有假想线那么醒目。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103303218B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201310074177.1
申请日：2013-03-08
Applicant: 富士重工业株式会社
CPC classification number: B62D1/046 , B60K37/06 , B60K2026/028 , B60K2370/128 , B60K2370/135 , B60K2370/1446 , B60K2370/146 , B60K2370/1468 , B60K2370/782 , Y10T74/20256
Abstract: 本发明的目的在于提供一种具有安全性，且从对油门加速工作的反应来看具有令人十分满意的操作性的车辆。本发明的车辆，具备：环形的方向盘(1)；握持部(4)，其为该方向盘(1)的一部分且由使用者握持；输入部(10)，其形成于轮圈的内侧位置，并且该输入部(10)具备：第1输入部(11)，其通过使用者的拇指按押动作来进行输入；第2输入部(12)，其通过使用者的拇指按押动作来进行输入；以及第3输入部(13)，其形成于第1输入部(11)与第2输入部(12)之间，在使用者握持住握持部(4)的状态下通过使拇指相对于方向盘1水平地向上方及下方滑动而进行输入，且通过第1输入部(11)的输入进行驾驶模式的依次变更操作。
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公开(公告)号：CN103303218A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310074177.1
申请日：2013-03-08
Applicant: 富士重工业株式会社
CPC classification number: B62D1/046 , B60K37/06 , B60K2026/028 , B60K2370/128 , B60K2370/135 , B60K2370/1446 , B60K2370/146 , B60K2370/1468 , B60K2370/782 , Y10T74/20256
Abstract: 本发明的目的在于提供一种具有安全性，且从对油门加速工作的反应来看具有令人十分满意的操作性的车辆。本发明的车辆，具备：环形的方向盘(1)；握持部(4)，其为该方向盘(1)的一部分且由使用者握持；输入部(10)，其形成于轮圈的内侧位置，并且该输入部(10)具备：第1输入部(11)，其通过使用者的拇指按押动作来进行输入；第2输入部(12)，其通过使用者的拇指按押动作来进行输入；以及第3输入部(13)，其形成于第1输入部(11)与第2输入部(12)之间，在使用者握持住握持部(4)的状态下通过使拇指相对于方向盘1水平地向上方及下方滑动而进行输入，且通过第1输入部(11)的输入进行驾驶模式的依次变更操作。
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公开(公告)号：CN103707812B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201310443396.2
申请日：2013-09-23
Applicant: 富士重工业株式会社
CPC classification number: G01C21/365 , G01C21/3602 , G09G3/002 , G09G5/377 , G09G2380/10 , H04N7/183
Abstract: 本发明的目的在于提供一种减轻驾驶员负担的视线引导系统。本发明的视线引导系统（1）具备：影像显示部（影像投影部（7）），其在车辆驾驶员的前方，显示与前挡风玻璃（6）相重叠的影像；处理部（10），其向影像显示部输出影像信息，而处理部（10）输出将从驾驶员上方延伸至前挡风玻璃（6）内可视的视线引导目标的假想线重叠于前挡风玻璃（6）而显示的影像信息。
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公开(公告)号：CN103707811A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310433772.X
申请日：2013-09-23
Applicant: 富士重工业株式会社
CPC classification number: G06T19/006 , B60K35/00 , B60R1/00 , B60R2300/107 , B60R2300/301 , B60R2300/302 , B60R2300/308 , G02B27/00 , G02B27/01 , G02B2027/0138 , G02B2027/014 , G02B2027/0141 , G06F3/00 , G08G1/166
Abstract: 本发明提供一种可以减轻驾驶员的负担的视线引导系统。本发明的视线引导系统具备：影像显示部（影像投影部），在车辆的驾驶员的前方显示重叠于前窗玻璃的影像；处理部，针对影像显示部输出用于引导视线的假想线的影像信息；方向盘操纵输入检测部，检测方向盘操纵输入，其中，处理部输出如下的影像信息：使假想线从驾驶员的上侧沿着在前窗玻璃内可视的车辆的行进道路延伸，并且使假想线的前端重叠于在前窗玻璃内可视的行进道路上的道路面，进一步与假想线联动地显示针对车外物的注意唤起标志，并且依据来自方向盘操纵输入检测部的方向盘操纵输入信号，来改变注意唤起标志以使注意唤起标志没有假想线那么醒目。
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公开(公告)号：CN103303354A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310073425.0
申请日：2013-03-08
Applicant: 富士重工业株式会社
IPC: B62D1/04
CPC classification number: B62D1/046 , Y10T74/20256
Abstract: 本发明的车辆用方向盘，具备：环形轮圈；握持部，其为该轮圈的一部分并由使用者握持；输入部，其形成于轮圈的内侧位置，并且，该输入部具备：第1输入部，其通过使用者的拇指按押动作进行输入；第2输入部，其通过使用者的拇指按押动作进行输入；以及第3输入部，其形成于第1输入部与第2输入部之间，在使用者握持住握持部的状态下通过使拇指相对于轮圈水平地向上方及下方滑动而进行输入，而第1输入部，其形成于在使用者握持住握持部时，即使不向拇指施加任何力量也可放置拇指的位置，第2输入部，其形成于在使用者握持住握持部时，无需改变拇指之外的4指置于握持部的状态，拇指即可放置的下侧端部位置。
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