-
公开(公告)号：CN104972960B
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201510171206.5
申请日：2015-04-10
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: B60Q1/115
CPC classification number: B60Q1/115 , B60Q1/0023 , B60Q2300/116 , B60Q2300/132 , B60Q2300/324
Abstract: 本发明提供一种提高车辆用灯具的自动校平控制的精度的技术。本发明的一种方式的车辆用灯具的控制装置具有：接收部(102)，其用于接收倾斜传感器的输出值和从脚踏制动器传感器(314)、驻车制动器传感器(316)及换档位置传感器(318)中的至少一个输出的信号；以及控制部(104)，其利用倾斜传感器的输出值对车辆用灯具的光轴角度进行调节。控制部(104)构成为，针对车辆停止中的合计角度的变化中除了非静负荷变化以外的变化，输出对车辆用灯具的光轴角度进行调节的调节信号，针对车辆停止中的非静负荷变化和车辆行驶中的合计角度的变化，避免调节信号的输出或输出对光轴角度进行维持的维持信号。
-
公开(公告)号：CN102635823B
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201210032853.4
申请日：2012-02-14
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21S8/10 , F21V14/08 , B60Q1/06 , B60Q1/14 , F21W101/10 , F21Y101/02
CPC classification number: B60Q1/143 , B60Q2300/056 , B60Q2300/41 , B60Q2300/42
Abstract: 本发明提供一种车辆用前照灯的配光控制装置，其消除因在ADB控制中产生的配光切换使驾驶员产生的厌烦。配光控制装置(100)具有ADB控制单元(104)，其对本车辆的前方车辆的车辆种类和车辆位置进行检测(102、103)，基于检测出的车辆种类和车辆位置，对本车辆的前照灯的配光进行切换。ADB控制单元(104)对检测出的车辆为前行车和逆向车中的哪一种进行判别，根据前行车和逆向车的不同而使切换配光时的车辆位置不同。另外，在前行车的情况下，将配光切换的追随性设定得比逆向车高。
-
公开(公告)号：CN102563546B
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201110340770.7
申请日：2011-11-02
Applicant: 株式会社小糸制作所
CPC classification number: B60Q1/115 , B60Q2300/114 , B60Q2300/132
Abstract: 一种车辆用灯具的控制装置，其能够提高使用加速度传感器实施车辆用灯具的光轴调节的自动调平控制的精度，其具备：信号接收部，其用于接收从加速度传感器(316)输出的矢量(V)；控制部，其预先具有车辆(300)处于多个不同倾斜角度的倾斜状态时应该从加速度传感器(316)输出的多个第一基准矢量(S1)～第三基准矢量(S3)，使用多个基准矢量中的与从当前的加速度传感器(316)输出的矢量(V)的夹角角度最小的基准矢量，从当前的加速度传感器(316)输出的矢量(V)导出车辆(300)的倾斜角度(θp)，基于导出的车辆(300)的倾斜角度(θp)，生成指示车辆用灯具的光轴调节的控制信号；信号发送部，其向车辆用灯具的光轴调节部发送所述控制信号。
-
公开(公告)号：CN102653256B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201210053691.2
申请日：2012-03-02
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: B60Q1/06
CPC classification number: B60Q1/143 , B60Q2300/052 , B60Q2300/056 , B60Q2300/41 , B60Q2300/42 , F21S41/17 , F21S41/698
Abstract: 本发明提供一种车辆用前照灯的配光控制装置，其可以防止使前方车辆目眩，另一方面，可以消除配光控制对本车辆的驾驶员造成的厌烦。该配光控制装置具有：单元(101)，其对存在于本车辆前方的车辆的车辆存在区域的区域端部进行检测；以及单元(102、103、104)，它们基于该车辆存在区域的区域端部的检测信号，以对该车辆存在区域进行遮光的方式，对本车辆的前照灯的配光进行追随控制，在该配光控制装置中还具有单元(105)，其在该区域端部向车辆存在区域侧移动时，使该检测信号延迟。利用延迟抑制配光的变化，消除使驾驶员感到厌烦的情况。
-
公开(公告)号：CN102748716B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201210116688.0
申请日：2012-04-19
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21V14/00 , B60Q1/10 , F21W101/02
CPC classification number: B60Q1/10 , B60Q2300/114 , B60Q2300/116 , B60Q2300/324
Abstract: 本发明提供一种能够提高使用加速度传感器来实施车辆用灯具的光轴调节的自动调平控制的精度的技术。调平ECU(100)具有：接收部(102)，其用于接收由加速度传感器(110)所检测到的、能够导出车辆(300)相对于水平面的倾斜角度的加速度；和控制部(104)，其在车辆停止的状态下，当发生了能够推定出应调节车辆用灯具的光轴的车辆姿态变化的加速度变化时，输出用于指示车辆用灯具的光轴调节的调节信号，在车辆行驶的状态下，输出用于避免输出调节信号或者用于指示维持光轴位置的维持信号。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101377274A
公开(公告)日：2009-03-04
申请号：CN200810146716.7
申请日：2008-08-27
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21S8/10 , H05B37/02 , B60Q1/12 , F21W101/10
CPC classification number: B60Q1/12 , B60Q2300/112 , B60Q2300/122
Abstract: 本发明提供一种灯具系统及灯具偏向控制方法，其在汽车的AFS中，不会给驾驶员带来灯具照射方向偏向控制的不适感，确保车辆的安全行驶。该灯具系统具有偏向控制单元(ECU)，其检测车辆的转向操纵角及车速，基于检测出的转向操纵角及车速，对灯具RHL、LHL的照射方向进行偏向控制，偏向控制单元具有：偏向角运算单元，其根据转向操纵角和车速运算灯具的照射方向的偏向角；滤波器单元，其可以使输入至偏向控制单元中的车速变化的输出响应性变化；以及滤波器控制单元，其将运算出的偏向角与基准值比较，根据比较结果控制滤波器单元的响应性。防止在偏向角较大时，灯具的照射方向随车速变化而较大地变化。
-
公开(公告)号：CN108367708A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201680073186.0
申请日：2016-12-21
Applicant: 株式会社小糸制作所
Abstract: 被设置在能够以自动驾驶模式行驶的车辆(1)上的照明装置(4)包括：照明单元(42)，其被以向车辆(1)的外部照射光的方式构成；以及照明控制部(43)，其被构成为：基于从包括向外部照射光的发光体(50)的交通基础设备(70)发送的照明控制信号来控制照明单元(42)，使得照明单元(42)的照明状态与发光体(50)的照明状态对应。
-
公开(公告)号：CN105857162B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201510035563.9
申请日：2015-01-23
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: B60Q1/08 , F21V14/00 , F21W107/10 , F21W102/10
Abstract: 本发明提供一种提高车用灯具的自动水平调节控制的精度的车用灯具的控制装置。本发明的车用灯具的控制装置具有：接收部，接收加速度传感器的输出值；位置信息保持部，保持表示加速度传感器搭载在车辆上的状态下的传感器侧的轴与车辆侧的轴的理想的位置关系的信息；校正部，在将车辆前后方向的加速度设定为第1轴且将车辆左右方向或者车辆上下方向的加速度设定为第2轴的坐标中，标绘车辆行驶中所得到的输出值，并从标绘的多个点导出直线或者矢量，使用直线或者矢量的斜率来推算传感器侧的轴与车辆侧的轴从理想的位置关系的偏离，并校正信息；调节指示部，使用已被校正的信息，从当前的加速度导出车辆的倾斜角度，指示车用灯具的光轴调节。
-
公开(公告)号：CN103625356B
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201310367347.5
申请日：2013-08-21
Applicant: 株式会社小糸制作所
Inventor： 山崎真嗣
IPC: B60Q1/14
CPC classification number: F21S48/1705 , B60Q1/143 , B60Q2300/056 , B60Q2300/41 , B60Q2300/42 , F21S41/60
Abstract: 本发明涉及一种即使前方车辆处于相对位置在左右方向发生较大变化的行驶状态下，也能够既抑制对前方车辆施加的眩光，又确保车辆前方的视觉辨认度的灯具控制系统和灯具控制装置。该灯具控制系统和灯具控制装置一旦检测到行驶在车辆前方的前方车辆（P），则控制配光HiSP，以使该前方车辆（P）位于非照明区域内。该灯具控制系统和灯具控制装置取得前方车辆（P）的位移方向和位移速度的相关信息，基于该信息对配光HiSP进行控制，以扩大位于位移方向的非照明区域的端缘（LCL）与前方车辆（P）的间隔ML）。
-
公开(公告)号：CN105857162A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201510035563.9
申请日：2015-01-23
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: B60Q1/08 , F21V14/00 , F21W101/02 , F21W101/10
Abstract: 本发明提供一种提高车用灯具的自动水平调节控制的精度的车用灯具的控制装置。本发明的车用灯具的控制装置具有：接收部，接收加速度传感器的输出值；位置信息保持部，保持表示加速度传感器搭载在车辆上的状态下的传感器侧的轴与车辆侧的轴的理想的位置关系的信息；校正部，在将车辆前后方向的加速度设定为第1轴且将车辆左右方向或者车辆上下方向的加速度设定为第2轴的坐标中，标绘车辆行驶中所得到的输出值，并从标绘的多个点导出直线或者矢量，使用直线或者矢量的斜率来推算传感器侧的轴与车辆侧的轴从理想的位置关系的偏离，并校正信息；调节指示部，使用已被校正的信息，从当前的加速度导出车辆的倾斜角度，指示车用灯具的光轴调节。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
55
records
(took 0.025 seconds)
