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公开(公告)号：CN108844821A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810606361.9
申请日：2018-06-13
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
Abstract: 本发明涉及桥梁结构检测技术领域，公开了一种桥梁静载试验方法及系统。该方法包括：采集同一荷载等级作用下的所述桥梁的某个测点处的多个应变数据；以及采用融合算法对所述多个应变数据进行融合估算，以得到所述桥梁的所述测点处的应变数据的真实值。本发明可方便、快捷且准确地检测评估桥梁的承载能力。
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公开(公告)号：CN107609239A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710777217.7
申请日：2017-09-01
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 西南交通大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明实施例提供一种确定重载列车制动后车钩间隙的方法及装置、重载列车、存储介质，属于轨道交通领域，该方法包括：确定重载列车制动前每对车钩的初始间隙；确定所述重载列车制动过程中每对车钩间隙的变化量；以及根据所述初始间隙和所述变化量计算所述重载列车制动后每对车钩的间实际间隙。
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公开(公告)号：CN107481220A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710573997.3
申请日：2017-07-14
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 同济大学
IPC: G06T7/00
CPC classification number: G06T7/001 , G06T2207/10004 , G06T2207/30236
Abstract: 本发明涉及轨道交通领域，公开了一种扣件弹条断裂的识别系统，包括：图像获取装置，用于采集弹条图像；判断装置，用于将所述图像获取装置中的采集的弹条图像与设定图像条件进行比较，并根据比较结果判断弹条是否断裂。
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公开(公告)号：CN107380212A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710359541.7
申请日：2017-05-19
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁路设计集团有限公司
CPC classification number: B61L21/00 , B61L1/16 , B61L21/065 , B61L23/30 , B61L27/04
Abstract: 本发明涉及铁路信号技术领域，公开了一种移动闭塞降级运行系统和方法，该系统包括：多个计轴器分别设置在相邻两站的进站信号机和多个通过信号机处，其中多个通过信号机分别设置在上述进站信号机所构成的区间中以将其划分为多个区段，计轴器检测各个区段是否空闲；通过信号机根据对应的区段的计轴器的检测结果显示指示信号；多段轨道电路分别设置在列车到达通过信号机所行进的预定范围内，根据对应的通过信号机显示的指示信号发送列车控制码；以及车载设备接收列车控制码并根据列车控制码控制列车运行。本发明主要应用于移动闭塞故障的情况，使得即使在该情况下仍然能够保证列车运行安全和具有一定运输效率和能力，同时减少工程成本。
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公开(公告)号：CN111295030B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202010212391.9
申请日：2020-03-24
Applicant: 朔黄铁路发展有限责任公司
IPC: H05F3/02
Abstract: 本申请涉及一种多功能放电棒，包括第一端子、第二端子、供电组件、可调放电电阻组件、电压显示组件、二极管组件和第一选择开关组件。可调放电电阻组件的可调节端分别电连接第一端子、可调放电电阻组件的第一端。电压显示组件的第一端电连接第一端子，其第二端电连接可调放电电阻组件的第二端。二极管组件的正极电连接第一端子，二极管组件的负极电连接供电组件的负极。第一选择开关组件的公共端电连接第二端子，其第一对接点电连接供电组件的正极，其第二对接点分别电连接可调放电电阻组件的第二端、电压显示组件，其第三对接点电连接第一端子。基于此，经电阻放电回路可根据放电试品的电压等级改变可调放电电阻组件的阻值，拓宽放电棒适用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110641509B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201910833608.5
申请日：2019-09-04
Applicant: 朔黄铁路发展有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种安装结构、气路控制机构及制动装置，将风缸组安装在底座上，使得多个风缸集中安装，便于风缸统一管理，使得气路控制机构能够整体装卸，有利于提升制动装置的管理与维护效率。同时，也便于改善风缸的分布状况，避免风缸过于分散而导致制动装置结构混乱。由于气路板内设有控制通道组，因此，通过集成的通道，代替了控制阀组与风缸组之间复杂的连接管件，减少了制动装置中连接管的使用，简化了控制阀组与风缸组之间控制管路，保证制动装置结构更加简洁、合理，便于对制动装置有序化管理。此外，风缸组与控制阀组之间连接过程中，只需将风缸组与控制阀组直接连接在气路板上即可，大大方便了制动装置的组装操作。
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公开(公告)号：CN107318127A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710359098.3
申请日：2017-05-19
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所
Abstract: 本发明涉及通信技术领域，公开了一种数据传输方法、装置以及系统，所述用于信号设备的数据传输方法包括：生成第一封装数据分组，所述第一封装数据分组包括所述信号设备的第一网络地址和第一端口号、目标信号设备的第二网络地址和第二端口号、以及第一数据；以及向通信设备发送所述第一封装数据分组；其中所述通信设备能够根据存储在DNS域名服务器中的所述第二网络地址与所对应的目标通信设备的映射关系，将所述第一封装数据分组发送到与所述目标信号设备对应的目标通信设备。本发明能够使得信号设备之间进行高速地、可靠地双向数据传输。
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公开(公告)号：CN107215360A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710359590.0
申请日：2017-05-19
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 北京交通大学
IPC: B61L27/00
CPC classification number: B61L27/0038
Abstract: 本发明涉及轨道交通，公开了一种基于移动闭塞的重载铁路临时限速方法及临时限速服务器，该方法包括：从调度集中控制设备接收第一临时限速信息；发送所述第一临时限速信息至无线闭塞中心；当在第一预定时间内从所述无线闭塞中心接收生效的临时限速信息时，判断所述第一临时限速信息与所述生效的临时限速信息是否一致；在所述第一临时限速信息与所述生效的临时限速信息一致时，存储所述第一临时限速信息，并发送指令使所述无线闭塞中心使用所述生效的临时限速信息对重载列车进行限速。本发明实现了临时限速的动态设置、取消以及校核，减轻操作人员压力的同时将人为操作可能带来的潜在风险降至最低，提高了系统的安全性。
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公开(公告)号：CN110474480B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN201910818871.7
申请日：2019-08-30
Applicant: 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: H02K7/18
Abstract: 本发明涉及一种车辆自发电装置，包括同步轮、位移轮、中心轴、扭力轴和辅助轮；同步轮用于与车辆的转动部件固定连接；位移轮通过传动件与同步轮传动连接；中心轴、扭力轴，中心轴用于与车辆的固定部件转动连接，中心轴的第一端用于与发电机连接，位移轮可移动地套设在中心轴及扭力轴上，辅助轮与中心轴及扭力轴分别固定连接。当车辆的转动部件带动同步轮转动过程中发生偏移时，位移轮对应产生偏移，避免传动件从位移轮上脱落，减少传动件及位移轮的磨损，减少位移轮与中心轴之间的扭矩。
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公开(公告)号：CN117152166A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310993097.X
申请日：2023-08-08
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: G06T7/10 , G06T7/62 , G06N3/0464 , G06N3/0455 , G06N3/08
Abstract: 本申请提出一种排水沟积水面积实例分割方法及装置，属于铁路隧道洞口仰坡巡检技术领域，方法包括：采集待检测积水面积的排水沟的图像序列；将所述图像序列输入预训练的实例分割模型，得到排水沟积水面积实例分割结果；所述预训练的实例分割模型具有通道注意力机制以及空间注意力机制的深度学习模型。本申请引入了双注意力机制提取特征，解决了DeepLabv3+分实例分割模型分割效果不理想的问题，在整体上提高了实例分割的精度，能够更快速、更精准的分割出排水沟内存在的积水部位。
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