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公开(公告)号：CN107310591B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201710359517.3
申请日：2017-05-19
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 北京交通大学
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明涉及轨道信号技术领域，公开了一种列车完整性检测方法、装置以及系统，该方法包括：获取列车定位数据和列尾风压数据；以及根据所述列车定位数据和所述列尾风压数据，确定列车是否完整。本发明能够根据实时获取的列车定位数据和列尾风压数据，精确地、有效地确定列车是否完整，实现在提升货运列车的运行效率、提高行车安全系数的同时，有效地降低司乘人员的劳动强度，以符合货运铁路重载高密度的发展方向。
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公开(公告)号：CN108413945A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201711423859.3
申请日：2017-12-25
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 交控科技股份有限公司
IPC: G01C15/00
Abstract: 本发明公开一种轨道坐标点经纬高测量装置及方法，该测量装置包括：定位系统，用于探测并记录所述列车停在临近所述目标点的第一位置与刚经过所述目标点的第二位置的经纬高坐标与公里标位置；测距装置，用于测量所述天线与所述列车的车钩之间的第一水平距离L及所述列车停在临近所述目标点的第一位置时所述车钩到所述目标点的第二水平距离a；以及处理器，用于根据所述第一位置与所述第二位置的公里标位置，计算述第一位置与所述第二位置的行走距离b；以及根据所述第一位置与所述第二位置的经纬高坐标、所述行走距离b、所述第一水平距离L、所述第二水平距离a以及位置比例关系来确定所述目标点在所述轨道上的经纬高坐标。
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公开(公告)号：CN108413945B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201711423859.3
申请日：2017-12-25
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 交控科技股份有限公司
IPC: G01C15/00
Abstract: 本发明公开一种轨道坐标点经纬高测量装置及方法，该测量装置包括：定位系统，用于探测并记录所述列车停在临近所述目标点的第一位置与刚经过所述目标点的第二位置的经纬高坐标与公里标位置；测距装置，用于测量所述天线与所述列车的车钩之间的第一水平距离L及所述列车停在临近所述目标点的第一位置时所述车钩到所述目标点的第二水平距离a；以及处理器，用于根据所述第一位置与所述第二位置的公里标位置，计算述第一位置与所述第二位置的行走距离b；以及根据所述第一位置与所述第二位置的经纬高坐标、所述行走距离b、所述第一水平距离L、所述第二水平距离a以及位置比例关系来确定所述目标点在所述轨道上的经纬高坐标。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110641509B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201910833608.5
申请日：2019-09-04
Applicant: 朔黄铁路发展有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种安装结构、气路控制机构及制动装置，将风缸组安装在底座上，使得多个风缸集中安装，便于风缸统一管理，使得气路控制机构能够整体装卸，有利于提升制动装置的管理与维护效率。同时，也便于改善风缸的分布状况，避免风缸过于分散而导致制动装置结构混乱。由于气路板内设有控制通道组，因此，通过集成的通道，代替了控制阀组与风缸组之间复杂的连接管件，减少了制动装置中连接管的使用，简化了控制阀组与风缸组之间控制管路，保证制动装置结构更加简洁、合理，便于对制动装置有序化管理。此外，风缸组与控制阀组之间连接过程中，只需将风缸组与控制阀组直接连接在气路板上即可，大大方便了制动装置的组装操作。
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公开(公告)号：CN107310591A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710359517.3
申请日：2017-05-19
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 北京交通大学
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明涉及轨道信号技术领域，公开了一种列车完整性检测方法、装置以及系统，该方法包括：获取列车定位数据和列尾风压数据；以及根据所述列车定位数据和所述列尾风压数据，确定列车是否完整。本发明能够根据实时获取的列车定位数据和列尾风压数据，精确地、有效地确定列车是否完整，实现在提升货运列车的运行效率、提高行车安全系数的同时，有效地降低司乘人员的劳动强度，以符合货运铁路重载高密度的发展方向。
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公开(公告)号：CN110525471B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201910774885.3
申请日：2019-08-21
Applicant: 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种位移测量机构、转向架及车辆，当摇枕相对侧架沿着第一方向移动时，底座带动第一移动架相对第一导向座沿着第一方向移动，通过第一测距器，获取第一移动架与第一导向座之间在第一方向上发生的相对位移，即可获取摇枕与侧架之间在第一方向上的相对位移。同时，第一移动架与第一导向座导向配合，且第一移动架能够相对底座沿着第二方向移动；或者，第一导向座相对连接座沿着第二方向移动，因此，当摇枕相对侧架沿着第二方向上移动时，第一移动架与第一导向座在第二方向上保持相对静止状态，避免摇枕与侧架之间在第二方向上的相对位移直接影响到第一方向上的相对位移测量，大大提高了摇枕与侧架之间在第一方向上相对位移的测量精度。
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公开(公告)号：CN110641509A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910833608.5
申请日：2019-09-04
Applicant: 朔黄铁路发展有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种安装结构、气路控制机构及制动装置，将风缸组安装在底座上，使得多个风缸集中安装，便于风缸统一管理，使得气路控制机构能够整体装卸，有利于提升制动装置的管理与维护效率。同时，也便于改善风缸的分布状况，避免风缸过于分散而导致制动装置结构混乱。由于气路板内设有控制通道组，因此，通过集成的通道，代替了控制阀组与风缸组之间复杂的连接管件，减少了制动装置中连接管的使用，简化了控制阀组与风缸组之间控制管路，保证制动装置结构更加简洁、合理，便于对制动装置有序化管理。此外，风缸组与控制阀组之间连接过程中，只需将风缸组与控制阀组直接连接在气路板上即可，大大方便了制动装置的组装操作。
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公开(公告)号：CN110525471A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910774885.3
申请日：2019-08-21
Applicant: 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种位移测量机构、转向架及车辆，当摇枕相对侧架沿着第一方向移动时，底座带动第一移动架相对第一导向座沿着第一方向移动，通过第一测距器，获取第一移动架与第一导向座之间在第一方向上发生的相对位移，即可获取摇枕与侧架之间在第一方向上的相对位移。同时，第一移动架与第一导向座导向配合，且第一移动架能够相对底座沿着第二方向移动；或者，第一导向座相对连接座沿着第二方向移动，因此，当摇枕相对侧架沿着第二方向上移动时，第一移动架与第一导向座在第二方向上保持相对静止状态，避免摇枕与侧架之间在第二方向上的相对位移直接影响到第一方向上的相对位移测量，大大提高了摇枕与侧架之间在第一方向上相对位移的测量精度。
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