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公开(公告)号：CN108480732B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201810154735.8
申请日：2018-02-23
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种改变铣刀及其刀盘的轮廓形状的方法以及改变钢轨的横断面的轮廓形状的方法。刀盘设有沿刀盘的周向间隔开地设置的多个刀粒槽和多个收集槽，利用以下四种方式中的至少一种改变铣刀的刀盘的轮廓形状，方式A)：改变每个刀粒槽的延伸方向与刀盘的旋转中心轴线的夹角，每个刀粒槽沿刀盘的厚度方向延伸；方式B)：改变每个刀粒槽的外侧与刀盘的旋转中心轴线的垂直距离；方式C)：改变每个刀粒槽的内侧与刀盘的旋转中心轴线的垂直距离；方式D)：改变每个刀粒槽的深度。根据本发明实施例的改变铣刀的刀盘的轮廓形状的方法可以改变刀盘的轮廓形状，进而可以改变铣刀的轮廓形状，从而可以将钢轨修理、加工成特殊的横断面的轮廓形状。
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公开(公告)号：CN108149536B
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201711385029.6
申请日：2017-12-20
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 同济大学 , 上海欣铁机电科技有限公司
IPC: E01B35/08
Abstract: 本发明公开了轨道检测小车。所述轨道检测小车包括：第一和第二测量箱体，第一和第二测量箱体沿第一方向间隔开，第一和第二测量箱体中的每一个上设有摄像机安装位、激光发生器安装位、激光位移传感器安装位、里程记录仪安装位和数据采集器安装位；横梁，横梁的两端分别与第一和第二测量箱体在竖直方向上刚性相连且在水平方向上柔性相连；第一和第二排轮，第一和第二排轮沿第二方向间隔开地设在第一测量箱体上；以及第三和第四排轮，第三和第四排轮沿第二方向间隔开地设在第二测量箱体上，第一至第四排轮上设有用于抵靠在轨道上的靠轮。根据本发明实施例的轨道检测小车具有移动流畅等优点，可以确保安装在其上的移动式轨道检测装置的测量精度。
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公开(公告)号：CN108480732A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810154735.8
申请日：2018-02-23
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种改变铣刀及其刀盘的轮廓形状的方法以及改变钢轨的横断面的轮廓形状的方法。刀盘设有沿刀盘的周向间隔开地设置的多个刀粒槽和多个收集槽，利用以下四种方式中的至少一种改变铣刀的刀盘的轮廓形状，方式A)：改变每个刀粒槽的延伸方向与刀盘的旋转中心轴线的夹角，每个刀粒槽沿刀盘的厚度方向延伸；方式B)：改变每个刀粒槽的外侧与刀盘的旋转中心轴线的垂直距离；方式C)：改变每个刀粒槽的内侧与刀盘的旋转中心轴线的垂直距离；方式D)：改变每个刀粒槽的深度。根据本发明实施例的改变铣刀的刀盘的轮廓形状的方法可以改变刀盘的轮廓形状，进而可以改变铣刀的轮廓形状，从而可以将钢轨修理、加工成特殊的横断面的轮廓形状。
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公开(公告)号：CN108356336A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810154730.5
申请日：2018-02-23
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种刀粒、改变铣刀及其刀粒的轮廓形状的方法以及改变钢轨的横断面的轮廓形状的方法。所述改变铣刀的刀粒的轮廓形状的方法包括：改变每个所述刀粒的厚度；和/或改变每个所述刀粒的侧面的形状。根据本发明实施例的改变铣刀的刀粒的轮廓形状的方法可以改变刀粒的轮廓形状，进而可以改变铣刀的轮廓形状，从而可以将钢轨修理、加工成特殊的横断面的轮廓形状。
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公开(公告)号：CN108149536A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711385029.6
申请日：2017-12-20
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 同济大学 , 上海欣铁机电科技有限公司
IPC: E01B35/08
Abstract: 本发明公开了轨道检测小车。所述轨道检测小车包括：第一和第二测量箱体，第一和第二测量箱体沿第一方向间隔开，第一和第二测量箱体中的每一个上设有摄像机安装位、激光发生器安装位、激光位移传感器安装位、里程记录仪安装位和数据采集器安装位；横梁，横梁的两端分别与第一和第二测量箱体在竖直方向上刚性相连且在水平方向上柔性相连；第一和第二排轮，第一和第二排轮沿第二方向间隔开地设在第一测量箱体上；以及第三和第四排轮，第三和第四排轮沿第二方向间隔开地设在第二测量箱体上，第一至第四排轮上设有用于抵靠在轨道上的靠轮。根据本发明实施例的轨道检测小车具有移动流畅等优点，可以确保安装在其上的移动式轨道检测装置的测量精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107481220A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710573997.3
申请日：2017-07-14
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 同济大学
IPC: G06T7/00
CPC classification number: G06T7/001 , G06T2207/10004 , G06T2207/30236
Abstract: 本发明涉及轨道交通领域，公开了一种扣件弹条断裂的识别系统，包括：图像获取装置，用于采集弹条图像；判断装置，用于将所述图像获取装置中的采集的弹条图像与设定图像条件进行比较，并根据比较结果判断弹条是否断裂。
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公开(公告)号：CN108163009B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201711387771.0
申请日：2017-12-20
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 同济大学 , 上海欣铁机电科技有限公司
IPC: B61K9/08
Abstract: 本发明公开了移动式轨道检测装置和具有该移动式轨道检测装置的移动式轨道检测系统。所述移动式轨道检测装置包括：用于向轨道提供激光线的激光发生器；用于获取轨道的廓形图像的摄像机；用于测量轨道的波磨的激光位移传感器；用于滤波的排轮；里程记录仪；数据采集器，所述数据采集器与所述里程记录仪和所述激光位移传感器中的每一个相连；和处理器，所述处理器与所述摄像机和所述数据采集器中的每一个相连。根据本发明实施例的移动式轨道检测装置具有检测效率高、便于携带(与携带独立的轨道廓形检测装置和独立的轨道波磨检测装置相比)等优点。
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公开(公告)号：CN108163009A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711387771.0
申请日：2017-12-20
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 同济大学 , 上海欣铁机电科技有限公司
IPC: B61K9/08
CPC classification number: B61K9/08
Abstract: 本发明公开了移动式轨道检测装置和具有该移动式轨道检测装置的移动式轨道检测系统。所述移动式轨道检测装置包括：用于向轨道提供激光线的激光发生器；用于获取轨道的廓形图像的摄像机；用于测量轨道的波磨的激光位移传感器；用于滤波的排轮；里程记录仪；数据采集器，所述数据采集器与所述里程记录仪和所述激光位移传感器中的每一个相连；和处理器，所述处理器与所述摄像机和所述数据采集器中的每一个相连。根据本发明实施例的移动式轨道检测装置具有检测效率高、便于携带(与携带独立的轨道廓形检测装置和独立的轨道波磨检测装置相比)等优点。
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公开(公告)号：CN107284472A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710423015.2
申请日：2017-06-07
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 同济大学
IPC: B61L23/04
CPC classification number: B61L23/042 , B61L23/044
Abstract: 本发明实施例提供一种弹条断裂的识别系统，属于轨道交通领域。所述系统包括：采集装置，用于采集弹条的状态参数；判断装置，用于根据所述采集装置采集的弹条状态参数与相应的设定取值范围进行比较，根据比较结果判断弹条是否断裂。通过上述技术方案，判断装置根据采集装置采集到的弹条的状态信息与相应设定取值范围进行比较，再根据比较结果判断弹条是否断裂，可以及时发现断裂弹条，并通知检修人员及时检修维护，增加了铁路运输的安全性。
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公开(公告)号：CN104947555A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510378451.3
申请日：2015-07-01
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
IPC: E01B35/00
CPC classification number: E01B35/00
Abstract: 本发明公开了一种基于四点弦测法的轨道不平顺检测方法及系统，该方法包括：在车体上设置四个位于同一直线上的传感器，并设这四个传感器发射的激光束在轨道上的反射点分别为a、b、c和d；将点a和点c的连线ac作为第一弦线，将点a和点d的连线ad作为第二弦线；分别计算点b偏离第一弦线的距离bo和偏离第二弦线的距离bo’，将bo和bo’的差值作为四点弦测法的测量值f；根据测量值f，计算四点弦测法的传递函数，通过传递函数在频域内修正测量值f，获得轨道不平顺真实值。本发明突破了传统局限于三点弦测法检测思路的局限性，提高了轨道不平顺检测的检测精度，对于高速铁路平顺性控制以及本身幅值就很小的轨面短波不顺的检测具有十分重要的意义。
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