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公开(公告)号：CN111273074B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202010206770.7
申请日：2020-03-23
Applicant: 朔黄铁路发展有限责任公司
IPC: G01R19/145 , G08B21/24
Abstract: 本申请涉及一种近电防护垫，防护垫本体中设有电压感应电路和安全防护部。电压感应电路，包括继电器、场效应管、逻辑芯片和用于获取感应电压的天线；安全防护部，包括压力传感单元、振动单元以及用于接入电源的电源输入端；电源输入端依次通过继电器公共端和接点端、分别连接压力传感单元和振动单元；压力传感单元的输出端连接振动单元的控制端。基于上述结构，天线、场效应管和逻辑芯片配合，在检测到感应电压时通过继电器启动压力传感单元和振动单元；压力传感单元可在检测到侵入人员踩上防护垫本体上时，指示振动单元进行振动警告，以使侵入人员直接感受到行动阻滞感，提高高压试验区域的安全防护效果。
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公开(公告)号：CN111273074A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010206770.7
申请日：2020-03-23
Applicant: 朔黄铁路发展有限责任公司
IPC: G01R19/145 , G08B21/24
Abstract: 本申请涉及一种近电防护垫，防护垫本体中设有电压感应电路和安全防护部。电压感应电路，包括继电器、场效应管、逻辑芯片和用于获取感应电压的天线；安全防护部，包括压力传感单元、振动单元以及用于接入电源的电源输入端；电源输入端依次通过继电器公共端和接点端、分别连接压力传感单元和振动单元；压力传感单元的输出端连接振动单元的控制端。基于上述结构，天线、场效应管和逻辑芯片配合，在检测到感应电压时通过继电器启动压力传感单元和振动单元；压力传感单元可在检测到侵入人员踩上防护垫本体上时，指示振动单元进行振动警告，以使侵入人员直接感受到行动阻滞感，提高高压试验区域的安全防护效果。
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公开(公告)号：CN111295030B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202010212391.9
申请日：2020-03-24
Applicant: 朔黄铁路发展有限责任公司
IPC: H05F3/02
Abstract: 本申请涉及一种多功能放电棒，包括第一端子、第二端子、供电组件、可调放电电阻组件、电压显示组件、二极管组件和第一选择开关组件。可调放电电阻组件的可调节端分别电连接第一端子、可调放电电阻组件的第一端。电压显示组件的第一端电连接第一端子，其第二端电连接可调放电电阻组件的第二端。二极管组件的正极电连接第一端子，二极管组件的负极电连接供电组件的负极。第一选择开关组件的公共端电连接第二端子，其第一对接点电连接供电组件的正极，其第二对接点分别电连接可调放电电阻组件的第二端、电压显示组件，其第三对接点电连接第一端子。基于此，经电阻放电回路可根据放电试品的电压等级改变可调放电电阻组件的阻值，拓宽放电棒适用性。
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公开(公告)号：CN116073337A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310035403.9
申请日：2023-01-10
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及电气化铁路控制技术领域，公开了一种相控合闸方法和重载机车断路器，所述方法包括：步骤一，对重载机车、牵引变电所、AT所以及牵引网进行等效数学模型建立；步骤二，基于MATALB/Simulink仿真平台建立车‑网‑所仿真模型；步骤三，根据搭建的车‑网‑所仿真模型得出不同线路负荷对选相合闸的影响；步骤四，确定相控合闸方案并进行试验验证。本发明采用上述结构的重载机车断路器相控合分闸方法，通过对重载机车、牵引变电所、AT所以及牵引网建立等效数学模型，进而建立车‑网‑所仿真模型，分析不同线路负荷对选相合闸的影响，并根据断路器击穿特性进据分析结果确定选相合闸方案，通过试验验证确定的选相合闸方案能够达到降低合闸系统过电压的目的。
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公开(公告)号：CN111295030A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010212391.9
申请日：2020-03-24
Applicant: 朔黄铁路发展有限责任公司
IPC: H05F3/02
Abstract: 本申请涉及一种多功能放电棒，包括第一端子、第二端子、供电组件、可调放电电阻组件、电压显示组件、二极管组件和第一选择开关组件。可调放电电阻组件的可调节端分别电连接第一端子、可调放电电阻组件的第一端。电压显示组件的第一端电连接第一端子，其第二端电连接可调放电电阻组件的第二端。二极管组件的正极电连接第一端子，二极管组件的负极电连接供电组件的负极。第一选择开关组件的公共端电连接第二端子，其第一对接点电连接供电组件的正极，其第二对接点分别电连接可调放电电阻组件的第二端、电压显示组件，其第三对接点电连接第一端子。基于此，经电阻放电回路可根据放电试品的电压等级改变可调放电电阻组件的阻值，拓宽放电棒适用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116316398A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310113076.4
申请日：2023-02-14
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种故障定位装置，包括：检测单元以及与检测单元建立信号连接的处理单元；检测单元，位于目标电路的两端形成的电场内，用于实时检测电场的变化，并在目标电路发生故障的情况下，从两端电场得到故障暂态信号；处理单元，用于接收两端的故障暂态信号，并根据检测单元得到两端故障暂态信号的时刻，获得目标电路发生故障的位置。本申请实施例非接触式地检测电路两端的电场变化，根据两端电场变化的时间，确定电路发生故障的位置，便捷高效地实现电路故障的定位。
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公开(公告)号：CN217924790U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202221309434.6
申请日：2022-05-26
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种梯车巡检平台，包括：支撑框架；可伸缩组件，至少部分设置在支撑框架内；延伸组件，与支撑框架转动连接；其中，转动延伸组件能够增加梯车巡检平台的支撑站立面积。基于本实用新型的技术方案，通过转动延伸组件使得转动延伸组件能够同支撑框架的底部一起作为支撑站立面支撑施工人员。这样增加了梯车巡检平台的支撑站立面积，从而能够支撑更多的施工人员在其上进行施工作业，进而提高了现场施工效率。
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公开(公告)号：CN213344900U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202021411342.X
申请日：2020-07-17
Applicant: 朔黄铁路发展有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种物品摆放装置。所述物品摆放装置包括：安装支架、第一储物件与第二储物件，所述第一储物件与所述第二储物件间隔设置在所述安装支架上，所述第一储物件上间隔开设有多个第一储物口，所述第二储物件上间隔开设与所述第一储物口相对应的多个第二储物口，所述第一储物口与所述第二储物口均用于与工件承接配合。在库房中具有多个工件的情况下，上述物品摆放装置可以对工件进行有效地摆放，即避免工件出现摆放混乱的问题。
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公开(公告)号：CN215761795U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121999825.0
申请日：2021-08-24
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司
IPC: E21F17/00
Abstract: 本实用新型涉及一种铁路隧道及隧道除冰装置。所述隧道除冰装置包括：热处理组件、输风管件与热风喷管件，在所述热处理组件相对应的两端分别设有进风口与出风口，所述进风口用于接收外界空气，所述输风管件的一端经过所述出风口与所述热处理组件相连通，所述热风喷管件与所述输风管件的另一端相连通，所述热风喷管件用于朝向隧道上的结冰部位，所述热风喷管件上间隔设有多个喷口。上述隧道除冰装置可以有效替代工人人员手动除冰，从而解除了工作人员对隧道进行除冰操作时的安全隐患。
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公开(公告)号：CN213165179U
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202021413470.8
申请日：2020-07-17
Applicant: 朔黄铁路发展有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种M销拆卸设备。所述M销拆卸设备包括：施力组件与张合组件，所述施力组件与所述张合组件相连，所述张合组件上设有张合部，所述施力组件用于驱动所述张合部进行张合操作，所述张合部用于对M销进行夹持，且所述M销的周边与所述张合部的周边相抵触。相较于通过螺丝刀将M销从目标位置翘出，上述M销拆卸设备能够对M销进行夹持或挤压，从而使得对M销的拆卸更加方便。
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