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公开(公告)号：CN119726386A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411332322.6
申请日：2024-09-24
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司
Inventor： 张岩
Abstract: 本发明涉及变电所智能端子排及工作票控制系统，涉及端子排及控制系统技术领域；本发明包括：支撑箱和控制箱；支撑箱的外部设有控制箱，控制箱的顶端安装有端子排架，端子排架的顶端安装有防护架，防护架下方的端子排架内部设有等间距的多组端子螺栓；该端子排及控制系统不仅实现了变电所智能端子排便捷的打开接线，方便了对变电所智能端子排进行遮挡保护，而且提高了工作票控制系统操作观看时的便利性。
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公开(公告)号：CN114336296B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202111646716.5
申请日：2021-12-29
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种安全防护设备和安全防护方法，所述安全防护设备包括接地件、壳体、夹持设备、分压设备、第一检测设备、第二检测设备和控制设备；接地件一端连接电线；壳体接地；设于壳体上的夹持设备的夹持部用于夹持接地件；第一检测设备检测接地件的位置信息；第二检测设备设于夹持部上，用于检测接地件对夹持设备施加的压力值；控制设备获取位置信息和压力值，并根据位置信息和压力值将分压设备串联接入高压开关的控制回路中。保证了接地件的可靠接地，实现了检修过程中，即使相配合的操作人员误按下高压开关的控制回路上的合闸按钮，高压开关也不会发生误合闸，不会产生瞬间的高压大电流，对接地点附近区域的高压导线起到了保护作用。
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公开(公告)号：CN116073337A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310035403.9
申请日：2023-01-10
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及电气化铁路控制技术领域，公开了一种相控合闸方法和重载机车断路器，所述方法包括：步骤一，对重载机车、牵引变电所、AT所以及牵引网进行等效数学模型建立；步骤二，基于MATALB/Simulink仿真平台建立车‑网‑所仿真模型；步骤三，根据搭建的车‑网‑所仿真模型得出不同线路负荷对选相合闸的影响；步骤四，确定相控合闸方案并进行试验验证。本发明采用上述结构的重载机车断路器相控合分闸方法，通过对重载机车、牵引变电所、AT所以及牵引网建立等效数学模型，进而建立车‑网‑所仿真模型，分析不同线路负荷对选相合闸的影响，并根据断路器击穿特性进据分析结果确定选相合闸方案，通过试验验证确定的选相合闸方案能够达到降低合闸系统过电压的目的。
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公开(公告)号：CN114325543A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111393766.7
申请日：2021-11-23
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种电流互感器异常监测装置和控制方法。其中，控制方法包括：感应模块，包括场效应管和发光元件；场效应管用于感应电流互感器的二次侧电压；发光元件用于根据二次侧电压改变发光状态；光敏模块包括光敏电阻传感器和检测模组；光敏电阻传感器用于根据发光元件的发光状态控制检测模组的开闭状态；检测模组包括第一检测开关；报警模块包括与第一检测开关串联的信号元件；信号元件设置于保护测控柜的端子排处，用于根据第一检测开关的开闭状态发出电流互感器异常信号。本申请能够感应电流互感器的二次侧开路故障并及时发出电流互感器异常信号，避免工作人员检查电路时因接触到过电压而触电，以提高安全性。
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公开(公告)号：CN119982069A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510098102.X
申请日：2025-01-22
Applicant: 中南大学 , 国能朔黄铁路发展有限责任公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明公开一种基于排水钉的隧道基底土体主动排水系统装置与方法，涉及隧道施工技术领域；装置包括毛细吸附管井、侧沟和抽排装置，毛细吸附管井设置在隧道铺底的两侧，多个毛细吸附管井沿隧道的纵向布置；单个毛细吸附管井沿竖直方向设置并伸入至隧道铺底下方的基底土体内，毛细吸附管井包括依次设置的不透水管段、渗水管段和底部沉淀管段，相邻两个管段之间通过封堵接头进行连接；侧沟设置于道砟的两侧，侧沟用于汇聚并排出毛细吸附管井内的水；抽排装置用于将毛细吸附管井内的水抽排至侧沟内。本发明利用渗水管段的毛细作用可形成天然滤层，有效防止泥沙涌入，从而适用于重载铁路基底运营期的长期抽排水施工，无需开展频繁的管井清理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114336296A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111646716.5
申请日：2021-12-29
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种安全防护设备和安全防护方法，所述安全防护设备包括接地件、壳体、夹持设备、分压设备、第一检测设备、第二检测设备和控制设备；接地件一端连接电线；壳体接地；设于壳体上的夹持设备的夹持部用于夹持接地件；第一检测设备检测接地件的位置信息；第二检测设备设于夹持部上，用于检测接地件对夹持设备施加的压力值；控制设备获取位置信息和压力值，并根据位置信息和压力值将分压设备串联接入高压开关的控制回路中。保证了接地件的可靠接地，实现了检修过程中，即使相配合的操作人员误按下高压开关的控制回路上的合闸按钮，高压开关也不会发生误合闸，不会产生瞬间的高压大电流，对接地点附近区域的高压导线起到了保护作用。
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公开(公告)号：CN113857836A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111271174.8
申请日：2021-10-29
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司
IPC: B23P19/06
Abstract: 本发明涉及一种设备拆卸装置。所述设备拆卸装置包括：安装座体、拆卸机械手、识别机构、活动机构与中枢控制机构，所述活动机构可活动地装设在所述安装座体上，所述识别机构与所述拆卸机械手装设在所述活动机构上，所述识别机构与所述拆卸机械手均与所述中枢控制机构电性连接，所述识别机构用于对待拆卸螺栓进行识别定位，所述拆卸机械手用于对待拆卸螺栓进行拆卸操作。相较于传统的拆卸方式，上述拆卸装置通过活动机构能够将识别机构与拆卸机械手定位至与待拆卸螺栓相对位的位置，然后通过中枢控制机构的自动控制，实现了对待拆卸螺栓的自动拆卸，因此，上述设备拆卸装置能够对电流互感器进行有效的拆卸。
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公开(公告)号：CN119881618A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411384306.1
申请日：2024-09-30
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 北京交通大学
IPC: G01R31/327
Abstract: 本申请提供的一种真空断路器的寿命预测方法及装置，方法包括：通过预设的电弧能量值确定表达式，确定待测真空断路器的第一剩余寿命预测值和第二剩余寿命预测值；取第一剩余寿命预测值和第二剩余寿命预测值的平均值，作为待测真空断路器的目标寿命预测值。通过获取真空断路器的开断历史数据，分析其电流和电压特性，计算电弧相关参数，从而预测其剩余寿命并得出目标寿命预测值，达到准确预测车载真空断路器的寿命的技术效果。
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公开(公告)号：CN119705575A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510094024.6
申请日：2025-01-21
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种铁路专用小车和铁路专用小车防护系统，涉及铁路作业设备技术领域，用于解决铁路专用小车的脚轮容易损坏的问题。铁路专用小车，其包括：车体；脚轮，其转动设置在车体的底部；驱动机构，其设置在车体上，且与脚轮连接，驱动机构用于驱动脚轮转动；伸缩支撑机构，其设置在车体上，伸缩支撑机构用于升降并支撑车体；本发明中利用伸缩支撑机构实现对车体的整体升高，这样使得脚轮悬空而脱离地面。从而实现了伸缩支撑机构对车体的支撑。而且，在铁路专用小车自身重力的作用下，伸缩支撑机构被压在地面上，从而实现对铁路专用小车的支撑固定。这样当铁路专用小车需要停下卸货的时候，可以升高车体和脚轮。从而使得脚轮不受压。
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公开(公告)号：CN119471246A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411601882.7
申请日：2024-11-11
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司
Abstract: 本发明涉及工频耐压装置技术领域，特别地涉及一种安装智能载具的工频耐压装置，包括工频耐压升压装置、微波雷达探头、电压感应模块和遥控器；所述电压感应模块与所述遥控器皆与所述工频耐压升压装置通过信号传输电连接，通过在运输模式中利用配备电压感应模块可设定电压感应距离，工频耐压升压装置在地面或楼层转运过程中，在设定距离感应到高电压，自动刹车闭锁；配备多种刹车保护功能，配备的遥控器可远程控制刹车；配备距离感应，工频耐压升压装置在离开遥控器距离五米以上后会自动刹车闭锁，配备的微波雷达探头，实现智能载具台在一米内感应到障碍物，实现自动提示并偏转方向自动避让。
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