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公开(公告)号：CN119865843A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202411820927.X
申请日：2024-12-11
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种LTE网络空口信令和网络状态监测方法及系统，属于无线通信技术领域，本申请实施例提出的一种LTE网络空口信令和网络状态监测方法，应用于LTE网络空口信令和网络状态监测系统，方法包括：数据采集计算机通过串口对空口监测模块进行控制；空口监测模块通过天线与专网LTE基站通信，计算专网LTE空口状态数据，并发送给数据采集计算机；位置信息采集模块采集经纬度位置信息，传递给数据采集计算机；数据采集计算机将专网LTE空口状态数据和经纬度位置信息进行合并。硬件结构上采用一体化设计，多个模块集成在一起，不但携带方便，而且稳定性大幅提高，能够适应铁路沿线恶略的环境。
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公开(公告)号：CN119262007A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411445428.7
申请日：2024-10-16
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司
Inventor： 徐炳辉
IPC: B61L23/06
Abstract: 本公开涉及一种调车作业人员安全监控方法、系统、设备、存储介质和计算机程序，方法包括：获取高精度站场股道地图，获取作业人员历史地理位置，根据所述历史地理位置绘制作业线路，获取机车位置信息，利用地图匹配算法根据所述作业线路以及所述机车定位数据将机车位置投影到所述高精度站场股道地图中，得到机车实时位置，获取预先设定的调车计划，根据所述调车计划确定加挂车车数，根据所述加挂车车数以及所述机车实时位置计算机车尾部位置，获取所述机车尾部位置与预设的停车位置的实时距离，获取机车的当前车速，根据所述实时距离以及所述当前车速进行多层级距离车速预警。
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公开(公告)号：CN116073337A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310035403.9
申请日：2023-01-10
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及电气化铁路控制技术领域，公开了一种相控合闸方法和重载机车断路器，所述方法包括：步骤一，对重载机车、牵引变电所、AT所以及牵引网进行等效数学模型建立；步骤二，基于MATALB/Simulink仿真平台建立车‑网‑所仿真模型；步骤三，根据搭建的车‑网‑所仿真模型得出不同线路负荷对选相合闸的影响；步骤四，确定相控合闸方案并进行试验验证。本发明采用上述结构的重载机车断路器相控合分闸方法，通过对重载机车、牵引变电所、AT所以及牵引网建立等效数学模型，进而建立车‑网‑所仿真模型，分析不同线路负荷对选相合闸的影响，并根据断路器击穿特性进据分析结果确定选相合闸方案，通过试验验证确定的选相合闸方案能够达到降低合闸系统过电压的目的。
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公开(公告)号：CN114659649A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210188798.1
申请日：2022-02-28
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司
Inventor： 徐炳辉
Abstract: 本申请涉及一种无线温度测试系统及方法。无线温度测试系统包括无线温度测试装置以及温度监控中心；无线测试装置与温度监控中心无线通讯连接，温度监控中心用于监控无线温度测试装置检测到的检测温度值；无线温度测试装置包括：外壳、温度探针、红外摄像头以及中央处理系统，温度探针与红外摄像头均设置在外壳上，且红外摄像头朝向温度探针设置；中央处理系统设置在外壳内，用于根据红外摄像头的红外图像得到温度探针的热度值，并将热度值与温度探针采集的初始温度值进行均值处理，得到检测温度值。本发明在温度探针直接测试基础上增加红外摄像头间接测试，对测试数据进行校正，降低了测试误差。同时具有实时传输数据的功能，数据连续性强。
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公开(公告)号：CN113211058A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110557651.0
申请日：2021-05-21
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司
IPC: B23P19/04
Abstract: 本发明涉及一种夹板拆除装置，包括安装件、支撑组件和清理组件，支撑组件的一端设置在安装件上，支撑组件的另一端用于抵触在轨道的上表面，支撑组件用于驱动安装件能够沿朝向或远离轨道上表面的方向移动；清理组件设置在安装件上，清理组件用于抵触于轨道的侧壁上，清理组件用于清理轨道侧壁上的夹板。清理组件抵触在轨道的侧壁上，通过推动清理组件可以将胶结夹板从轨道的侧壁上清理掉。支撑组件带动安装件沿朝向或远离轨道的方向移动，进而安装件带动了清理组件进行移动。保证清理组件始终能够位于清理胶结夹板最佳的位置，再通过推动安装件对胶结夹板进行清理，保证了清理胶结夹板的工作效率，也提高了夹板拆除装置的适用范围和使用便捷性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113211058B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202110557651.0
申请日：2021-05-21
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司
IPC: B23P19/04
Abstract: 本发明涉及一种夹板拆除装置，包括安装件、支撑组件和清理组件，支撑组件的一端设置在安装件上，支撑组件的另一端用于抵触在轨道的上表面，支撑组件用于驱动安装件能够沿朝向或远离轨道上表面的方向移动；清理组件设置在安装件上，清理组件用于抵触于轨道的侧壁上，清理组件用于清理轨道侧壁上的夹板。清理组件抵触在轨道的侧壁上，通过推动清理组件可以将胶结夹板从轨道的侧壁上清理掉。支撑组件带动安装件沿朝向或远离轨道的方向移动，进而安装件带动了清理组件进行移动。保证清理组件始终能够位于清理胶结夹板最佳的位置，再通过推动安装件对胶结夹板进行清理，保证了清理胶结夹板的工作效率，也提高了夹板拆除装置的适用范围和使用便捷性。
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公开(公告)号：CN119705575A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510094024.6
申请日：2025-01-21
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种铁路专用小车和铁路专用小车防护系统，涉及铁路作业设备技术领域，用于解决铁路专用小车的脚轮容易损坏的问题。铁路专用小车，其包括：车体；脚轮，其转动设置在车体的底部；驱动机构，其设置在车体上，且与脚轮连接，驱动机构用于驱动脚轮转动；伸缩支撑机构，其设置在车体上，伸缩支撑机构用于升降并支撑车体；本发明中利用伸缩支撑机构实现对车体的整体升高，这样使得脚轮悬空而脱离地面。从而实现了伸缩支撑机构对车体的支撑。而且，在铁路专用小车自身重力的作用下，伸缩支撑机构被压在地面上，从而实现对铁路专用小车的支撑固定。这样当铁路专用小车需要停下卸货的时候，可以升高车体和脚轮。从而使得脚轮不受压。
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公开(公告)号：CN114278374A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111433785.8
申请日：2021-11-29
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中南大学
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明涉及一种隧道基底排水系统。所述隧道基底排水系统包括：透水组件、虹吸管与集水机构，所述透水组件用于插入隧道底部地层中，且所述隧道底部中的地下水能够通过所述透水组件的渗入到所述透水组件中，所述虹吸管的第一端插入到所述透水组件的水层中，所述虹吸管的第二端插入到所述集水机构的水层中，且所述虹吸管内处于水满状态。相较于传统的隧道排水方式，上述隧道基底排水系统便能够实现对隧道基底内部地下水的有效排解。
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公开(公告)号：CN119494307A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411461515.1
申请日：2024-10-18
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司
Inventor： 徐炳辉
IPC: G06F30/367 , G06T17/00 , G06T15/00
Abstract: 本公开涉及一种信号设备的电路原理仿真方法、装置、设备、介质和程序，方法包括：根据铁路信号设备的监测数据，得到铁路信号设备的工作状态，根据工作状态生成铁路信号设备的仿真控制状态；根据信号单元电路绘制信号电路图，对信号电路图进行动态嵌入，得到动态电路图；根据三维数据进行三维建模，得到三维实体模型；根据仿真控制台、动态电路图及三维实体模型进行关联脚本编制，得到铁路信号设备的电路仿真脚本。可以通过仿真控制状态、动态电路图、三维实体模型三者相结合的方式，提高电路仿真的可视化效果，有效地提高电路图仿真的准确度。
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公开(公告)号：CN113294031A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110557747.7
申请日：2021-05-21
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种棚屋及电子锁，包括屋顶、门体和电子锁，电子锁包括门锁组件、太阳能板和移动组件，门锁组件设置于门体上；太阳能板电连接于门锁组件，太阳能板用于将太阳能转化为电能并传输至门锁组件，太阳能板安装于屋顶上；移动组件用于安装于屋顶上，太阳能板设置于移动组件上，移动组件用于驱动太阳能板相对于屋顶移动。太阳能板设置于移动组件上，移动组件能够驱动太阳能板在屋顶上移动，因此可以根据光照位置对太阳能板进行移动调整，保证太阳能板在最佳位置接收到太阳能并将其转化为电能，保证太阳能板的供能稳定性，也提高了电子锁的使用稳定性和可靠性。
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