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公开(公告)号：CN113424416A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202080013936.1
申请日：2020-02-27
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K9/19
Abstract: 马达具有定子和转子轴，转子轴被支承为能够以轴向为中心进行旋转可能。马达具有：壳体，其收纳定子和转子轴；以及流路，其设置于壳体中的位于铅垂方向上侧的上壁部并向定子提供润滑冷却液。流路具有：多个第1流路，它们在上壁部沿轴向延伸；以及第2流路。多个第1流路中的各第1流路具有沿铅垂方向延伸并与壳体内连通的排出流路部。润滑冷却液经由第2流路和各第1流路从排出流路部的排出口朝向定子提供。
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公开(公告)号：CN113328575A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110220406.0
申请日：2021-02-26
Applicant: 日本电产株式会社
Inventor： 中村圭吾
IPC: H02K9/19
Abstract: 本发明的驱动装置的一个方案具备换热器和安装有换热器的被安装部件。换热器具有在内部流动第一流体的第一换热流路及在内部流动第二流体的第二换热流路。第一换热流路具有在与被安装部件接触的面开口的第一开口。第二换热流路具有在与被安装部件接触的面开口的第二开口。被安装部件具有与第一换热流路连接的第一连接流路、与第二换热流路连接的第二连接流路、与第一开口的周缘部接触的第一接触面以及与第二开口的周缘部接触的第二接触面。第一连接流路具有在第一接触面开口并与第一开口连接的第一连接口。第二连接流路具有在第二接触面开口并与第二开口连接的第二连接口。第一接触面与第二接触面相互分离，由凹部和凸部的至少一方相互隔开地配置。
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公开(公告)号：CN109661761B
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201780051274.5
申请日：2017-08-25
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 马达具有：转子，其具有以上下延伸的中心轴线为中心的轴；定子，其与所述转子在径向上对置配置，具有多个线圈；轴承，其对所述轴进行支承；以及汇流条单元，其配置于所述定子的轴向上侧。所述汇流条单元具有：多个汇流条，它们具有与从所述线圈引出的引出线连接的端子部；以及汇流条保持架，其对多个所述汇流条进行保持。所述端子部具有向轴向下侧延伸并且供所述引出线嵌入的缝。所述缝的宽度比所述引出线的直径小。
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公开(公告)号：CN112041592A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201980028310.5
申请日：2019-03-28
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 在本发明的马达单元的一个方式中，马达轴具有从马达轴的轴向一侧的端面向轴向另一侧凹陷的凹部。传递机构具有：筒状的连结轴，其轴向另一侧的端部嵌合在凹部内；以及行星架销，其将行星齿轮支承为旋转自如。油路具有：连结轴内油路部；环状油路部，其配置于连结轴的轴向另一侧的端部的外周面与凹部的内周面之间；第一径向油路部，其配置于连结轴的轴向另一侧的端部并沿径向延伸；第二径向油路部，其配置于马达轴的轴向一侧的端部并沿径向延伸；行星架销内油路部，其设置于行星架销的内部，并在行星架销的轴向的端面和行星架销的外周面开口；以及连接油路部，其将行星架销内油路部的在端面开口的部分和第二径向油路部连接起来。
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公开(公告)号：CN112005483A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201980024108.5
申请日：2019-04-05
Applicant: 日本电产株式会社 , 日本电产艾莱希斯株式会社
Abstract: 提供具有能够减轻电力转换装置的重量的冷却结构的电力转换装置。本发明的电力转换装置的一个方式具备：功率模块；电容器，其配置于所述功率模块之上；辅机用驱动单元，其配置于所述电容器之上；以及箱体，其收纳所述功率模块、所述电容器以及所述辅机用驱动单元，其中，所述箱体具有底部、从所述底部立起的侧部以及封闭所述侧部的上方开口部的罩部，所述功率模块载置于所述箱体的底部，所述箱体的底部设置有制冷剂流路，对所述功率模块进行冷却的制冷剂在该制冷剂流路中流动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111936339A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201980024072.0
申请日：2019-03-28
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明的马达单元的一个方式具有发电机、马达、传递机构、壳体以及设置于传递机构的离合器。传递机构具有通过发动机而进行旋转的发动机驱动轴。发动机驱动轴具有：第1轴部，其与发动机和发电机连接；以及第2轴部，其与第1轴部配置在同轴上，在传递机构的路径中相对于第1轴部位于输出轴侧。第1轴部和第2轴部中的任意一方具有在外周面设置有外齿花键的连接凸缘部。离合器具有：套筒，其被第1轴部和第2轴部中的另一方支承，在内周面设置有与外齿花键啮合的内齿花键；以及离合器致动器，其使套筒沿着发动机轴线的轴向移动。在从轴向观察时，离合器致动器与发电机重叠。
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公开(公告)号：CN113328575B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202110220406.0
申请日：2021-02-26
Applicant: 日本电产株式会社
Inventor： 中村圭吾
IPC: H02K9/19
Abstract: 本发明的驱动装置的一个方案具备换热器和安装有换热器的被安装部件。换热器具有在内部流动第一流体的第一换热流路及在内部流动第二流体的第二换热流路。第一换热流路具有在与被安装部件接触的面开口的第一开口。第二换热流路具有在与被安装部件接触的面开口的第二开口。被安装部件具有与第一换热流路连接的第一连接流路、与第二换热流路连接的第二连接流路、与第一开口的周缘部接触的第一接触面以及与第二开口的周缘部接触的第二接触面。第一连接流路具有在第一接触面开口并与第一开口连接的第一连接口。第二连接流路具有在第二接触面开口并与第二开口连接的第二连接口。第一接触面与第二接触面相互分离，由凹部和凸部的至少一方相互隔开地配置。
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公开(公告)号：CN113328579B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202110221271.X
申请日：2021-02-26
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明的驱动装置的一方案具备：马达，其具有能够以沿与铅垂方向交叉的方向延伸的马达轴为中心旋转的转子及位于转子的径向外侧的定子；第一制冷剂喷射部，其位于比马达轴靠铅垂方向上侧，且向定子喷射制冷剂；第二制冷剂喷射部，其位于比第一制冷剂喷射部靠铅垂方向下侧，且向定子喷射制冷剂；以及温度传感器，其能够检测定子的温度。沿马达轴的轴向观察，第二制冷剂喷射部和温度传感器隔着穿过第一制冷剂喷射部和马达轴的假想线位于相反侧。
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公开(公告)号：CN112564386B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202011025916.4
申请日：2020-09-25
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供驱动装置，其具有：马达；以及壳体，其在内部收纳马达。壳体具有壁部，该壁部设置有供制冷剂流动的制冷剂流路。制冷剂流路具有：第1流路部；分支部，其与第1流路部相连；以及第2流路部和第3流路部，它们相对于第1流路部从分支部分支并延伸。分支部具有向壁部的厚度方向的一侧开口的开口部。开口部被栓部件封闭。
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公开(公告)号：CN113472128B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202110324518.0
申请日：2021-03-26
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明的驱动装置的一个形态包括：马达，所述马达具有能够以马达轴为中心旋转的转子；外壳，所述外壳将所述马达收纳在内部；通气器，所述通气器设置于外壳；以及管构件，所述管构件具有喷射流体的喷射口，并且收纳在外壳的内部。通气器具有使外壳的内部与外部相连的通气孔。管构件具有管构件主体和凸缘部，所述管构件主体具有喷射口，所述凸缘部从管构件主体向管构件主体的外部突出。凸缘部具有被固定部和遮蔽部，所述被固定部固定于外壳，所述遮蔽部配置于外壳的内部中的与通气孔相连的部分。
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