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公开(公告)号：CN112564418B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202011021773.X
申请日：2020-09-25
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供马达单元，该马达单元具有收纳马达的外壳和油冷却器。在外壳设置有供油冷却器设置的设置面、供油流动的内部油路以及供冷却水流动的内部水路。在油冷却器的与设置面对置的对置面上设置有将油导入油冷却器内的油导入口和将冷却水从油冷却器内排出的冷却水排出口。内部油路具有：第1油路用开口，其与油导入口对置，向设置面开口；以及第1油路用加工孔，其与第1油路用开口相连，沿设置面呈直线状延伸。内部水路具有：第1水路用开口，其与冷却水排出口对置，向设置面开口；以及第1水路用加工孔，其与第1水路用开口相连，沿设置面呈直线状延伸。在从设置面的法线方向观察时，第1油路用加工孔与第1水路用加工孔彼此配置于不同位置。
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公开(公告)号：CN112564385A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011022910.1
申请日：2020-09-25
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供驱动装置，其具有：马达，其具有能够以马达轴线为中心进行旋转的转子和位于转子的径向外侧的定子；壳体，其收纳马达；以及制冷剂流路，其通过壳体内，供制冷剂流动。壳体的内周面与定子的外周面在径向上彼此对置。制冷剂流路具有：喷射孔，其向壳体的内周面与定子的外周面之间喷射制冷剂；以及引导流路，其位于壳体的内周面与定子的外周面之间。引导流路是位于壳体的内周面或定子的外周面中的至少一个面并沿周向延伸的槽。
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公开(公告)号：CN112152384B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202010594581.1
申请日：2020-06-28
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K7/116
Abstract: 马达单元，其具有：马达，其具有以马达轴线为中心旋转的轴；减速装置，其与轴连接，具有以中间轴线为中心旋转的副轴齿轮；差动装置，其与减速装置连接，具有以差动轴线为中心旋转的齿圈；壳体，其设置有收纳减速装置和差动装置的齿轮室；以及油，其积存于齿轮室内的下部区域。这里，将沿着水平面相互垂直的方向设为第1方向和第2方向。马达轴线、中间轴线以及差动轴线沿第1方向延伸。副轴齿轮的下端部位于比齿圈的下端部靠下侧的位置并浸于油。壳体具有：预滤箱，其位于比副轴齿轮靠上侧的位置，轴向位置与副轴齿轮重叠，在上侧开口；以及油滴引导件，其轴向位置与副轴齿轮重叠，通过副轴齿轮的第2方向的侧部，随着朝向上侧而朝向预滤箱倾斜。
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公开(公告)号：CN112152342B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202010594471.5
申请日：2020-06-28
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供驱动装置，其具有：马达，其具有能够以马达轴线为中心进行旋转的转子和位于转子的径向外侧的定子；第1管和第2管，它们位于定子的径向外侧，在以马达轴线为中心的周向上隔开间隔而配置；壳体，其在内部收纳马达、第1管以及第2管；以及制冷剂流路，其使第1管与第2管相连，供制冷剂在内部流动。第1管和第2管分别具有向定子提供制冷剂的制冷剂供给口。壳体具有位于定子的轴向一侧的轴向壁部。制冷剂流路设置于轴向壁部。
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公开(公告)号：CN112769288A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202011101617.4
申请日：2020-10-15
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供驱动装置，该驱动装置具有：马达，其具有绕中心轴线旋转的马达轴；马达壳体部，其收纳所述马达；齿轮部，其设置于所述马达壳体部的轴向一侧；以及中间轴，其安装于所述齿轮部的轴向另一侧，经由所述齿轮部被传递所述马达轴的旋转，所述马达壳体部具有保持部件安装部，该保持部件安装部安装有将所述中间轴保持为能够旋转的中间轴保持部件，所述中间轴保持部件在与所述中间轴的延伸方向交叉的方向和与所述中间轴的延伸方向平行的方向上固定于所述保持部件安装部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112564385B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202011022910.1
申请日：2020-09-25
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供驱动装置，其具有：马达，其具有能够以马达轴线为中心进行旋转的转子和位于转子的径向外侧的定子；壳体，其收纳马达；以及制冷剂流路，其通过壳体内，供制冷剂流动。壳体的内周面与定子的外周面在径向上彼此对置。制冷剂流路具有：喷射孔，其向壳体的内周面与定子的外周面之间喷射制冷剂；以及引导流路，其位于壳体的内周面与定子的外周面之间。引导流路是位于壳体的内周面或定子的外周面中的至少一个面并沿周向延伸的槽。
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公开(公告)号：CN114450872B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202080068088.4
申请日：2020-09-01
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本定子具有：具有多个极齿的定子芯部；具有在极齿之间的切槽内沿着轴向延伸的作用部的多个销；以及与多个销电连接的多个汇流条。在各个切槽中，作用部在径向上遍及多层排列。多个销具有：具有跨过极齿配置的两个作用部和在周向上连接作用部的连接部的第一销(51)和第二销(52)；以及与汇流条连接的第三销(53)。第二销(52)和第三销(53)的作用部分别配置于切槽的最外层和最内层中的任一方。第二销所跨过的极齿的数量比第一销所跨过的极齿的数量少。通过以上述方式配置销，能提高包括板线圈的马达的制造容易性。
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公开(公告)号：CN114450871B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202080068045.6
申请日：2020-09-01
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本定子具有：具有多个极齿的定子芯部；具有在极齿之间的切槽内沿着轴向延伸的作用部的多个销；以及与多个销电连接的多个汇流条。在各个切槽中，作用部在径向上遍及多层排列。多个销具有：具有跨过极齿配置的两个作用部和在周向上连接作用部的连接部的第一销(51)和第二销(52)；以及与汇流条连接的第三销(53)。第二销(52)的作用部配置于切槽的最外层和最内层中的任一方，第三销的作用部配置于切槽的最外层和最内层中的任一方或另一方。第二销所跨过的极齿的数量比第一销所跨过的极齿的数量多两个。通过以上述方式配置销，能实现短节距卷绕，并且能提高包括板线圈的马达的制造容易性。
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公开(公告)号：CN116365783A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202211623299.7
申请日：2022-12-16
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明的驱动装置的一个方式具备：具有能够以马达轴线为中心旋转的转子的马达；与转子连接的齿轮机构；具有将马达收纳在内部的马达壳体和将齿轮机构收纳在内部的齿轮壳体的壳体；供流体流动的流路；以及与流路连接的泵。壳体具有将马达壳体的内部空间与齿轮壳体的内部空间隔开的分隔壁部。齿轮壳体具有隔着齿轮壳体的内部空间与分隔壁部相对的罩壁部。泵设置于罩壁部。流路具有与泵的排出口连接且在齿轮壳体的内部空间中沿轴向延伸的中继流路部。中继流路部具有：设置于罩壁部且向分隔壁部侧延伸出的第一中继管部；以及设置于分隔壁部、向罩壁部侧延伸出且与第一中继管部相对地连接的第二中继管部。
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公开(公告)号：CN115706471A
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202210943558.8
申请日：2022-08-08
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 驱动装置具备：马达，其具有能旋转的转子及与转子隔着间隙相对的定子；齿轮机构，其与转子连接；外壳，其具有在内部收纳马达的马达外壳和在内部收纳齿轮机构的齿轮外壳；流路，其至少一部分由外壳构成；以及机械泵，其与流路连接。外壳具有分隔壁部，其对马达外壳的内部和齿轮外壳的内部进行分隔。齿轮外壳具有第一壁部，其与分隔壁部之间隔着齿轮外壳的内部空间地配置。机械泵与设置于马达或齿轮机构的旋转轴连接，且设置于第一壁部。流路具有：分隔壁流路部，其设置于分隔壁部；马达外壳流路部，其设置于马达外壳且与分隔壁流路部相连；以及连接流路部，其将机械泵与分隔壁流路部相连。
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