一种立辊齿轮箱低速轴密封结构

    公开(公告)号:CN216843021U

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202220639995.6

    申请日:2022-03-23

    Abstract: 一种立辊齿轮箱低速轴密封结构,属于立辊齿轮箱低速轴结构技术领域。包括设置在齿轮箱内的供油结构以及设置在齿轮箱外的甩油结构和集油罩,供油机构设置在齿轮箱的轴承室的顶部,甩油结构安装在齿轮箱对应的转轴上,甩油结构位于轴承室的下侧,集油罩罩设在甩油结构外。从轴承室向下流出的润滑油将流至下方的甩油结构,在离心力作用下甩至集油罩内。相较于现有的骨架密封或迷宫密封,功能稳定性更强,不易变形,寿命更长,密封与润滑效果更好,并且冷却效果提高。

    一种转轴的密封结构
    22.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214888757U

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202120908894.X

    申请日:2021-04-29

    Abstract: 一种转轴的密封结构,属于轴用密封组件技术领域。其特征在于:包括转轴(2)以及透盖(3),透盖(3)和转轴(2)均安装在设备主体(1)上,转轴(2)的端部穿过透盖(3)后伸出,环绕透盖(3)的内壁设置有凹槽(303),凹槽(303)与转轴(2)合围成第一空腔(8),第一空腔(8)与设备主体(1)之间设置有回油通道,转轴(2)上设置有甩油部,甩油部与第一空腔(8)正对设置,透盖(3)与转轴(2)之间还设置有骨架油封(6),骨架油封(6)设置在第一空腔(8)的外侧。本实用新型仅有极少的润滑油会向外流到骨架油封处,对润滑油的阻挡主要依靠转轴的甩油部,解决了使用时间过长而出现润滑油渗出的问题。

    一种立磨减速机的输出轴的润滑结构

    公开(公告)号:CN212985995U

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202021929004.5

    申请日:2020-09-07

    Abstract: 一种立磨减速机的输出轴的润滑结构,属于减速机技术领域。其特征在于:所述的驱动盘(12)的下端伸入箱体内,并与箱体合围成环形的储油腔(16),推力轴承(11)设置在储油腔(16)内,箱体上还设置有润滑通道(17),润滑通道(17)上端与储油腔(16)相连通,下端通过调心轴承与箱体内腔相连通,储油腔(16)连接有润滑油泵。本立磨减速机的输出轴的润滑结构实现了对输出轴上的轴承进行强制润滑,还能够对轴承起到冷却效果,避免轴承温度过高,提高了轴承的使用寿命,降低了减速机的维护频率,使减速机的工作更加稳定。

    立式齿轮箱高速轴密封结构

    公开(公告)号:CN212775478U

    公开(公告)日:2021-03-23

    申请号:CN202021634306.X

    申请日:2020-08-08

    Abstract: 立式齿轮箱高速轴密封结构,属于齿轮箱轴密封技术领域。其特征在于:回油管(4)入口一端连接高速轴(1)高速端部的轴承室(3),回油管(4)出口一端靠近油泵吸油口处设置吸油管端口,且在高速轴(1)的高速端与透盖之间设有端面密封机构。本实用新型在齿轮箱体内增设回油装置,在高速轴透盖油槽处与箱体内侧油泵吸油孔之间形成抽油、回油系统,油管与粗钢管不用接触,利用油泵吸力将高速轴透盖处积攒的油快速吸走,高速轴轴承得到润滑的同时润滑油快速回到箱体。高速轴与透盖之间不装骨架油封,同样不会漏油,利用端面密封就可以实现防尘防水。防止污染物通过外圈间隙进入透盖内部,结构简单的同时,又能保证密封处不漏油,不发热。

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