一种高强韧高导热压铸镁合金及其制备方法

    公开(公告)号:CN118773498A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202310772495.9

    申请日:2023-06-28

    Inventor: 王卓 唐伟能 胡勇

    Abstract: 一种高强韧高导热压铸镁合金及其制备方法,其成分重量百分比为:Al:2.5~4.0%,RE:3.5~5.5%,Mn:0.1~0.3%,Be:0.002~0.003%,Ca:0.1~1.0%,Gd:0.05~0.3%,RE为La或Ce中的一种或两种,余量包括Mg和其它不可避免的杂质;且上述元素还需要同时满足:0.7≤Al/RE≤0.8。通过引入新的针状Al3RE第二相,以更加优异的第二相强化效果提高材料的力学性能。结合第二相的形成降低了Al元素对镁合金导热性能的负面影响,同时,抑制脆性相Mg17Al12的生成,避免了热导率的显著降低,从而获得同时兼顾高导热性和高室温力学性能的镁合金。所得镁合金的室温屈服强度为140~150MPa,延伸率为8~12%,热导率为100~110W/(m·K)。

    一种镁合金表面改性方法
    25.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115874125B

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202111143466.3

    申请日:2021-09-28

    Abstract: 一种镁合金表面改性方法,其包括如下步骤:1)搅拌摩擦头制备,陶瓷增强颗粒以体积分数为10~30%添加入镁合金材料中制备成镁基复合材料,将镁基复合材料加工成搅拌摩擦头;所述陶瓷增强颗粒粒径≤2μm;2)镁合金表面预处理,镁合金表面打磨、清洗,获得洁净表面;3)镁合金表面加工,用搅拌摩擦头对镁合金表面进行搅拌摩擦加工,主轴转速为800~1000rpm、轴肩压下量为0.15~0.2mm,主轴进给速度为10~15mm/分钟。本发明解决镁合金材料表面耐磨性和耐蚀性差的问题,在保留镁合金构件强韧性的同时,实现改善镁合金表面刚度,同时提高耐蚀性。

    一种新能源汽车车身结构
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116353717A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202111613937.2

    申请日:2021-12-27

    Abstract: 一种新能源汽车车身结构,包括:前舱总成、前地板总成、后地板总成、左门槛总成、右门槛总成、左侧围总成、右侧围总成及车顶,其中,前地板总成包括两根前后平行布置的第一、第二前座椅横梁,垂直设置于第一、第二前座椅横梁之间中部的两根前地板前纵梁,垂直设置于第二前座椅横梁外侧面中部并与两根前地板前纵梁对应的两根前地板后纵梁,设置于第一、第二前座椅横梁及前地板前纵梁、前地板后纵梁下的前地板面板以及连接于两根前地板前纵梁上的仪表横梁后安装支架。本发明优化零件结构设计,大部分零件采用铝合金材料,少数关键部件使用热冲压成型钢材料,这样不仅提高了白车身的强度、刚度、耐久、碰撞及安全性能,还显著减轻了车身总成的重量。

    一种高刚度阻燃镁基复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN115874095A

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202111120615.4

    申请日:2021-09-24

    Abstract: 一种高刚度阻燃镁基复合材料及其制备方法,镁基复合材料化学成分重量百分含量为:Al 3.0~9.0%,Ca 1.0~3.0%,Zn 0.5~1.0%,Ce 0.5~1.0%或Gd 0.5~1.0%,余量为Mg和不可避免的杂质,且还添加陶瓷增强粒子,陶瓷增强粒子的体积分数占镁基复合材料体积的4~10%。本发明镁基复合材料通过调配元素比例和添加陶瓷增强粒子,同时添加Ca、Ce或Gd、陶瓷增强粒子,使镁基复合材料同时具有较高的刚度和良好的阻燃性能;且不添加贵重金属元素,原料价格便宜,大大降低了合金成本。其制备方法避免了常规球磨、热压、热变形加工等工艺,流程简单、工艺参数易于控制,生产成本低,适合大规模工业化生产。

    一种低成本高强韧耐燃镁合金及其挤压材制备方法

    公开(公告)号:CN114438384A

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202011203225.9

    申请日:2020-11-02

    Abstract: 一种低成本高强韧耐燃镁合金及其挤压材制备方法,所述镁合金的化学成分重量百分比为:Zn 0.5~2.5wt%,Ca 0.2~1.5wt%,Mn 0.1~0.5wt%,Sn 0.5~2.0wt%,Al 0.5~1.5wt%,Bi 0.2~1.8wt%,Sr 0.1~0.5wt%,其余为Mg以及其他不可避免的杂质。本发明所述耐燃镁合金具有低成本、高强度、高延伸率(塑性)、难燃、挤压性能好,可以满足用户对上述高性能材料的迫切需要,扩大镁合金在航空航天、汽车以及轨道列车等次承力结构件,医疗、福祉和户外运动器械的结构件,以及具有一定耐热(高速地挤压)和耐燃等性能要求的零部件的镁合金产品的应用。

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