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公开(公告)号：CN108556660B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201810339182.3
申请日：2018-04-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电动汽车热管理系统，包括：控制单元、热泵空调装置、余热循环装置和冷却交换器。所述冷却交换器通过第一回路与所述热泵空调装置进行热交换，所述冷却交换器通过第二回路与动力电池进行热交换，所述冷却交换器用于将所述第一回路运行的制冷剂与所述第二回路运行的循环液进行热交换，对动力电池进行制冷。所述余热循环装置通过第三回路与动力电池进行热交换，使电机逆变器运行时产生的热量用于对动力电池进行制热。所述控制单元用于根据动力电池的温度控制所述第一回路、所述第二回路和/或所述第三回路的通断。本发明能减少能源浪费，提高动力电池的续航里程能力，改善电动汽车能源的综合利用。
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公开(公告)号：CN107116993A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710493614.1
申请日：2017-06-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/20
CPC classification number: B60H1/20
Abstract: 本发明公开了一种车内暖气供给方法，其中，包括：将尾气导入第一水箱，以加热第一水箱中的水；开启第一水阀；将水导入车体中的导热板中进行循环供暖；检测乘员足下温度是否小于第一设定温度值；如果否，则关闭第一水阀。本发明提供的车内暖气供给方法，采用地暖的供热方式，使驾驶室内的温度得以均匀扩散，保证驾驶室内任意位置处的乘员可以享受到一致的供暖温度，提高了乘员的舒适度；此外，通过利用尾气加热的方式，可以使废气资源进行再利用，同时可以过滤掉废气中的杂质，减小废气污染，此外也可以保证参与供暖的循环水的清洁度，消除异味。
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公开(公告)号：CN104816607B
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201510227133.7
申请日：2015-05-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车空调压缩机监测方法及装置，其根据发动机转速、空调系统压力、压缩机开度，确定压缩机的实时最大扭矩Tmax，并将上述获得的压缩机的实时最大扭矩Tmax与实时获取压缩机的扭矩Tx进行比较，若Tx＞Tmax，则压缩机出现故障。通过发明的方法和装置，可及时准确的发现空调压缩机是否已出现故障，避免了驾驶员利用经验通过汽车前舱噪音来判断空调压缩机是否出现故障所带来的不准确性，从而避免了一旦压缩机损坏，发动机和压缩机之间的皮带严重磨损，引起动力丧失，易诱发交通事故发生的可能。
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公开(公告)号：CN207570097U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721628773.X
申请日：2017-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车空调用滴水管结构，包括相互连通的进水管和排水管，排水管设于进水管的下方，所述进水管包括用于与蒸发器腔体相连的第一进水管和用于与暖风腔体相连的第二进水管，所述排水管竖直设置，第一进水管的下端口和第二进水管的下端口均与排水管的上端口连通，排水管的下端口安装有防堵装置。本实用新型，通过将进水管设置为第一进水管和第二进水管，分别用于与蒸发器腔体、暖风腔体连接，从而可以同时兼顾蒸发器腔体和暖风腔体处的水分的收集、排出；通过将排水管竖直设置，有利于水分在重力作用下顺利排出，提高排水效率；通过在排水管的下端口安装防堵装置，在保证排水功能的同时，能有效防止堵塞。
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公开(公告)号：CN207106106U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720621192.7
申请日：2017-05-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型一种车载冰箱的控制系统，包括：处理单元、空调制冷单元、空调制热单元、冰箱蒸发器、散热器、第一电磁阀和第二电磁阀。处理单元的第一输出端与第一电磁阀的控制端相连，处理单元的第二输出端与第二电磁阀的控制端相连。第一电磁阀的输入端与空调制冷单元的输出端相连，第一电磁阀的输出端与冰箱蒸发器的输入端相连。冰箱蒸发器的输出端与空调制冷单元的输入端相连，冰箱蒸发器用于车载冰箱的制冷。第二电磁阀的输入端与空调制热单元的输出端相连，第二电磁阀的输出端与散热器的输入端相连。散热器的输出端与所述空调制热单元的输入端相连，散热器用于车载冰箱的制热。本实用新型可提高车辆的车内空间和舒适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207004888U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720724333.8
申请日：2017-06-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种调速模块的固定装置，其包括：主机和卡接固定安装在所述主机上的调速模块，其中：所述调速模块为圆形结构并具有向外延伸的锁舌，所述主机的接触端具有凸台和限位片凸起，所述锁舌布置在所述凸台和所述限位片凸起之间，且所述锁舌布置和所述凸台相抵靠接触并与所述限位片凸起偏置接触，其采用卡接方式固定，直接连接配合，工艺简单，不需要专门的工具，一人轻松完成装配，方便售后维修更换调速模块，提高维修效率。
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公开(公告)号：CN206361881U
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201621342405.4
申请日：2016-12-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F24F11/00
Abstract: 本实用新型涉及汽车空调设备管理领域，具体涉及一种汽车空调运行效率检测系统，包括：汽车空调制冷系统，所述汽车空调制冷系统具有吸气管路、排气管路以及液体管路，还包括：空调控制器、分别与所述空调控制器电连接的第一温度/压力传感器、第二温度/压力传感器以及集成在所述液体管路上的第三温度/压力传感器；所述第一温度/压力传感器集成在所述吸气管路上；所述第二温度/压力传感器集成在所述排气管路上；所述空调控制器根据所述第一温度/压力传感器值、所述第二温度/压力传感器值以及所述第三温度/压力传感器值，计算得到汽车空调运行效率。通过本实用新型，准确地测量了汽车空调的运行效率。
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公开(公告)号：CN207594679U
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201721341262.X
申请日：2017-10-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型属于电子控制技术领域，提供了一种空调防异味控制系统及车用空调，包括空调控制器、空调开关、鼓风机、除霜风门电机、压缩机电磁离合器和蒸发芯体，所述空调开关、所述鼓风机、所述压缩机电磁离合器和所述除霜风门电机分别与所述空调控制器相连，所述蒸发芯体和所述压缩机通过管路相连，所述蒸发芯体位于风道中；所述空调开关用于给所述空调控制器发送空调开启信号或空调关闭信号；所述除霜风门电机用于控制除霜模式风门开启除霜风道或关闭除霜风道，所述空调控制器接收到所述空调关闭信号后，控制所述压缩机停止工作，控制所述鼓风机继续送风、并控制所述除霜风门电机开启除霜风道直至达到预设时长，可以避免空调吹风带有异味。
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公开(公告)号：CN206093219U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201620775455.5
申请日：2016-07-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16L5/02
Abstract: 本实用新型涉及一种暖风水管密封装置，包括密封垫本体，在密封垫本体的两侧各设置一个凸起结构，分别为第一凸起结构和第二凸起结构；在密封垫本体上设置有贯通第一凸起结构、密封垫本体及第二凸起结构的两个管路过孔；在密封垫本体上设置有安装孔。本申请由一个发泡海绵形式代替原先金属片加橡胶件的形式，可以避免在运输过程中出现两个部件分离的弊端。通过加厚与暖风水管配合结构，使得在装配压缩过程中，能够有效增大压缩量，增加密封垫与暖风水管配合紧密度，增大密封性，降低透过音。
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公开(公告)号：CN207106099U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720918971.3
申请日：2017-07-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车空调系统，包括压缩机、室内冷凝器、第一膨胀阀、室外冷凝器、第二膨胀阀、蒸发器、储液器、加热器、控制阀、第一三通阀、第二三通阀以及用于连接的水管；压缩机依次经由室内冷凝器和第一膨胀阀，连接至室外冷凝器；第一三通阀分别与室外冷凝器、控制阀、第二膨胀阀连接；第二膨胀阀与蒸发器连接；第二三通阀分别与控制阀、蒸发器、储液器连接；储液器与压缩机连接；加热器设置在储液器与压缩机之间的水管上，用于使水管中的液体升温。通过本新型可以摒弃四通换向阀的使用，从而有效提升了制热性能，且较好地满足抗振性和轻量化的要求，并避免了由于频繁切换导致的系统可靠性差的问题。
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